Галерея
Группа в Telegram
хорошо, хоть призналсяСообщение от Фиолетовый
хорошо, хоть признался
это ведь ни для кого не секрет ?хорошо, хоть признался
не надо ля-ля
Да ты знатный Опелефоб, за остальных не отвечай.плачу и завидую, как все остальные не купившие опель
Он в ответе за тех кого приручил(с)
Что-то Экзюпери часто проскакивает в нашем милом чатикеОн в ответе за тех кого приручил(с)
Главное что не Дарья Донцова
Г7, а чем он от Г6 и Г5 отличается? ИМХО это всего лишь третий рестайл Г4. Ну объективно не вдаваясь в подробности, что внешне, что внутренне принципиальных изменений от 4й версии гольфы не претерпели и там и там пенсионерный стиль и те и те похожи друг на друга! Учитывая TSI и DSG в купе с глючной электроникой, эту машину имеет смысл брать только на гарантийный период, а после 100 к км, бывалые думаю в курсе, какие расходы приберегает народный автомобильчик, не за народные деньги?!)
Про J, но во первых она дешевле, более технологична в плане опций, выигрывает внешне, да и внутренне прогрессивней! Хотя, честно признаюсь, год назад когда сел в салон, почувствовал себя как в пежо 308, а взглянув на торпеду, сразу вспомнились корейцы, моделей 10 которых некогда объездил в прокате!) Не долго думая пересел в H, да внешне поубожишнее, но в нутрии все аскетично, без излишеств и с запахом немца. Ее и взял.
ну как бы платформа у Г7 абсолютно новая ничего не имеющая общего с 6 и 5 моделями
пропустим бредятину выше
что там про дешевле ?
особенно интересно про опции ! какие КОНКРЕТНО опции технологичнее в астре ?
19" колеса
Фиолетовый
Лучше скажи правда ремень ГРМ на весь срок службы?
Да фик с ним с ремнем, хочу узнать про высокотехнологичные опции !
А заодно почему опель дешевле 7го гольфа когда за гольф просят 599р , а за опель 5D - 649р, 3D - 719р
IDS+ или флексрайд. У онвага это доступно только на ауди за 1,5 ляма.Да фик с ним с ремнем, хочу узнать про высокотехнологичные опции !
То есть теперь ты ратуешь за опции а одноразовые движки пофиг? Из чего там ремни сделаны что они на весь срок службы, или весь срок заканчивается на 60-90т.? и дальше только новый движок. Прикидываю регламентные работы: плановая замена грм вместе с двигателем
У опеля ващето нет 3d, это для нищих делают 3д версии аля фокусов или носков. У опеля есть GTC, она от 5д только название переняла -Астра.Да фик с ним с ремнем, хочу узнать про высокотехнологичные опции !
А заодно почему опель дешевле 7го гольфа когда за гольф просят 599р , а за опель 5D - 649р, 3D - 719р
Forrest
тебя только ремень беспокоит ?
или тебе привести примеры тачек с одноразовыми цепями ?
Ты от темы не уходи, по сравнению с наноопциями за 100 штук мотор стоит полмашины)))Forrest
тебя только ремень беспокоит ?
или тебе привести примеры тачек с одноразовыми цепями ?
А не проще ли поднять регламентные ТО гольфа7 ? Или лучше и дальше балаболить ?
Так подними да укажи нам несведущимА не проще ли поднять регламентные ТО гольфа7 ?
Я думал , что цены на ТО меньше будут.....( У опеля тоже считаю цены на ТО не из дешёвых)А не проще ли поднять регламентные ТО гольфа7 ? Или лучше и дальше балаболить ?
Цена на каждое ТО у опеля в два раза ниже. На 90т смотрю замена ГРМ, так где правда то? И цена от ТО до ТО растёт в два раза
Просто мне тоже показалось , что ТО дорогие ........Хотя я раньше думал опель дороже в обслуге чем фольксваген.Цена на каждое ТО у опеля в два раза ниже. На 90т смотрю замена ГРМ, так где правда то? И цена от ТО до ТО растёт в два раза
Кого-то и ВПРАВДУ волнует дороговизна ТО гольфа7, при том сколько сжирает бенза и налога астра-АКПП ?
Меня АКПП вообще не волнует
9 тысяч за налог в год и средний расход 8.6-9.1 , при средней 42 км/ч . Вполне нормальноКого-то и ВПРАВДУ волнует дороговизна ТО гольфа7, при том сколько сжирает бенза и налога астра-АКПП ?
Видимо стандартные косяки у гольфа пошли - задняя подвеска гремит:
Клевки при торможении:
Коробка шумит:
Про качество немецкой сборки:
Достал попкорн
гы9 тысяч за налог в год и средний расход 8.6-9.1 , при средней 42 км/ч . Вполне нормально
1.8DSG при средней 42кмч показывает где-то 6-7л/100
при средней 30кмч 8.5л/100, опель 1.6Т-АТ 180лс при такой средней покажет 12.5л
Далее считаем: пусть ежегодный пробег 15.000км
перерасход опеля по бензу в среднем 3л/100, за 15.000 выйдет 450л*33р==14.850р !
считаем лошади: у опеля 9000р / год , у гольфана 140лс - 4900р.
и так за 1год и 15.000км на опеле переплата составит 14850р+4100р==19750р
а теперь давай, выкатывай цены на ТО1 , посмотрим кто сэкономит
и не дай бог на опеле ездить по 30.000 в год , за один только бенз получится + 30.000р
Я писал выше , что ТО у Опеля не дешёвыегы
1.8DSG при средней 42кмч показывает где-то 6-7л/100
при средней 30кмч 8.5л/100, опель 1.6Т-АТ 180лс при такой средней покажет 12.5л
Далее считаем: пусть ежегодный пробег 15.000км
перерасход опеля по бензу в среднем 3л/100, за 15.000 выйдет 450л*33р==14.850р !
считаем лошади: у опеля 9000р / год , у гольфана 140лс - 4900р.
и так за 1год и 15.000км на опеле переплата составит 14850р+4100р==19750р
а теперь давай, выкатывай цены на ТО1 , посмотрим кто сэкономит
и не дай бог на опеле ездить по 30.000 в год , за один только бенз получится + 30.000р
О нет, это же целых 1645 рублей в месяцгы
1.8DSG при средней 42кмч показывает где-то 6-7л/100
при средней 30кмч 8.5л/100, опель 1.6Т-АТ 180лс при такой средней покажет 12.5л
Далее считаем: пусть ежегодный пробег 15.000км
перерасход опеля по бензу в среднем 3л/100, за 15.000 выйдет 450л*33р==14.850р !
считаем лошади: у опеля 9000р / год , у гольфана 140лс - 4900р.
и так за 1год и 15.000км на опеле переплата составит 14850р+4100р==19750р
а теперь давай, выкатывай цены на ТО1 , посмотрим кто сэкономит
и не дай бог на опеле ездить по 30.000 в год , за один только бенз получится + 30.000р
Но ты не сравнивай овоща на ВАГе и нормальных пацанов на Астре. По факту литра 2 при прочих равных. А это еще меньшая переплата..