Галерея
Группа в Telegram
А в горах- всё равно дальний нужен! Вот так!Сообщение от vorobywek
А в горах- всё равно дальний нужен! Вот так!
Не очень-то и хотелось
Кстати. в статье цены есть на тот момент когда я покупал авто, так вот за призрачный момент управляемости и эргономики я не готов был выложить еще 115 тыр и это еще скидку мне какую-то давали (уже не упомню сколько).
А Я жалею, что не Пассат взял, блин..Ох жалеюуууу.. Черный с тёмнокоричневой торпедой и бежевым салоном 1.8TSI DSG7 с ксеноном // Это второй раз у меня- ехал за Пассатом 2.0FSI АКППкупил- Джетту 1.4TSI DSG6, выбирал втрой раз- повёлся на крЫсату Джейки+ жаба душила брать кредит есчё)))
тебя ангел-хранитель оберегает, а ты не ценишь
Но теперь- Я знаю что такое Опель.. Хотя, что лукавить 20тыс- проблемм нет!( Не гримит, не стучит, АFL в небо не смотрит, а только сплакнул слезой правой фары, да покушивает бензин)
ух ты,1,6TDI очень интересно,я бы задумался..честно...
На Украине и в Белорашке они есчё с 6 доступны были...На гольф-форуме отписывались владельцы.. А я бы 2.0TDI попробывал - чипануть потом и нате Вам- хот-хэтч-GTD DSG6 !!!
не,не,как городской авто- 105л.с и момент 250 нм,для города-бомба просто!
тоже тема..
Обоснуй
У нас чувак на Джетта 1.9TDI DSG6 из Питера с пробегом 140 а не160 тыс( пАрдон) . уже пол Европы объездил машина 2008 года., другой из Белорашки чуть меньше-140 тож на DSG6.Проблем -нет! Правда первый в финке обслуживается..Есть борт-журналы, чё что стоит..Они по доброму соревнуются, следят друг за другом, обмениваются опытом и советами.
У нас баталий таких нет- типа "пришлых
Последний раз редактировалось mars73; 13.09.2012 в 19:42.
У отца такая. На 60 тысячах замена турбины. В остальном всё хорошо, но пробег пока не большой.
Он делал диагностику ТКР- всё ОК!
На дизелях - редко на малых пробегах сыпится турба..температура не та..А так да- бонально прогорают лопасти от пробега
А расходам их на топливо обзавидуешся))) Но я детально в дизеля не влазил( у них древние TDI)..говорят,что TDI CR- у нас может приподнести сюрпрайз
mars73
Ну на нашей джетте можно на баке до Польши добраться ). На сотню 5 литров, при этом прет как чумовая.
Гольф же
Вот еслиб щас брал новый ФВ, так джетту, но не носок
Так-то так, НО, в свете последних решений нашего правительства, прохождение техосмотра заменяется выдачей диагностической карты определенными организациями, в число которых войдут официалы, тут все ограничивается регламентным ТО, которое на негарантийные авто на 20-30% ниже. Что и как там будет точно еще не известно, но не думаю что в пользу автовладельцев.
Так она ж до боли в зубах скучна и карты дверные в отличии носка- дуБ..и леденящий душу 1.4TSI( в обоих смыслахГольф же
Вот еслиб щас брал новый ФВ, так джетту, но не носок
Последний раз редактировалось mars73; 13.09.2012 в 19:44.
Не знаю, мне снаружи нравится. Внутри конечно ахтунг, но я ж говорю - если бы стоял выбор или-илиТак она ж до боли в зубах скучна и карты дверные в отличии носка- дуБ..и леденящий душу 1.4TSI( в обоих смыслах
да
спасибо, поржал
а подшипники в коробку типа вечные ваг закупает, совсем без брака, наверно на луне такие делают??
з.ы. там в моем посте еще была картинка с гольфом на эвакуаторе и надписью "это говно проехало всего 18000км". так вот там не было проблем ни с мехатроном, ни со сцеплением, и машина никуда НЕ ехала своим ходом
рассыпался подшипник, брак от поставщика - обычное дело для ЛЮБОГО автомобиля в 21-м веке...
еще примеры нада?вопрос по проблемме ДСГ. Мотор 1,6 ВСЕ.
Автомобиль глохнет при включении D .
При включении задней - авто как бы прыгает и глохнет.
в число они может и войдут, но система станций ГТО никуда не девается и продолжает работать (ну не сносить же эти комплексы по всей стране с увольнением персонала). в марте на цитрамоне как раз проходил на госстанции - народу нет, заплатил меньше, чем в декабре на астре - маст юз , как говорится
Последний раз редактировалось tutukata; 13.09.2012 в 21:54.
Сначала час думал, потом цитату поменял, потом ржать начал, ну-ну.Сколько их?Только вот 5 лет гарантии с бесплатной диагностикой зачем? Я понимаю, что эта вещь пока не вписывается в твою фобию!
Ты расскажи лучше, почему ты, заядлый опилевод, таки купил Ситроена, а не обожаемый очередной Опель?
хорошая статейка, теперь понимаю что и vW не хочу
сарай Г7 или такой или такой
2872850506a95f3fd9.jpgVolkswagen-Jetta-SportWagen-rendering.jpg
Последний раз редактировалось mars73; 14.09.2012 в 15:13.
а с чего это вдруг я заядлый опелевод??
просто неплохо знаком с маркой и ее продукцией разных поколений, на личном опыте в несколько сотен тысяч километров. не более.
ситроен удачно сочетает в себе цену полуголой и весьма чахлой октавии комби 1.6 с количеством опций среднего суперба и еще более просторным салоном (чем в супербе естественно)
зафира старая хуже, новая - дороже. туроран вообще никакой - места мало и более дубовый пластик в данном сегменте авто я находил только в последних рено сценик\кангу
ну и в довершение тест-драйв, на котором стало понятно, что этот автобус по кренам в поворотах и устойчивости на скорости затыкает за пояс многие легковые авто, как без "врожденных генов управляемости", так и вместе с генами тоже
, как минимум два подшипника развалились...
со слов ДСГ-кулибина с гольф-клуба получается, что даже без брака подшипники в ДСГ разваливаются не редко:
зато налив в коробку 1.5л масла вместо обычных для механики/роботов 3-5л, можно на пустом месте скинуть несколько килограмм с веса коробки и написать об этом в буклетеЯ постарался сделать все,что от меня зависит.....
Заменил все основные "несущие подшипники"+ уплотнения,расширил там где надо каналы для смазки,проверил работу мехатроника......ну и все!
Еще не знаком с "обновленной" семеркой,возможно немцы что-то уже изменили,но в основном DSG дохнут в пробках....при медленном перемещении автомобиля, смазка не доходит до заднего подшипника 2-го вала№3 а трение с преднатягом есть!
Объем масла в седьмой коробке небольшой а данный подшипник находится над уровнем и его смазка "разбрызгиванием" очень важна!
Очень хотелось бы взглянуть на подшипники тысяч через 20........достаточно ли будет того,что я сделал.....???
фанаты марки почитав буклеты и не такое купят....
Последний раз редактировалось tutukata; 14.09.2012 в 08:53.
Пынятно..Только я вот упустил, что у тебя за ситроёнг, который едит лучше Гольф
Всеровно BMW 1 - круче и красивше всяких Астр и Гольфов..
Но в версии 1-Series GT
Последний раз редактировалось mars73; 14.09.2012 в 11:21.
это единственная машина во всей прекрасной линейке БМВ которая мне вообще никак!!!до этого такое же отношение было к дорестайлинговому X3-редкостный урод но в семье как мы знаем не без красавцев
1-Series GT ?
до выхода в свет еще долго ждать
это будет очередная нереальная красотка в линейке BMW-кайфую с фоток
второй пориятнее кажись.
по поводу внеземного вага...
Припарковался за ауди а6 универсалом,в прошлом кузове,прохожу мимо,авто не тонированое..в багажнике в правой нише стоят две литровые баночки масла Castrol,аккуратно стянутые липучкой
у коммерческого директора на ку5,тоже в багажнике баклашка с маслом путешествует
никого не хочу обитдеть,у ваговцев баклашка с маслом в багажнике,у астраводов с антифризом
