Галерея
Группа в Telegram
вот это меня и огорчаетСообщение от Any
вот это меня и огорчает
В личку
Нуууу, так было всегдавот это меня и огорчает
Поэтому большинство гольфов на наших дорогах не в аховых комплектациях.
Но, между прочем, если обратить внимание на BMW 1, 3 там ведь тоже самое, они все на тряпках, без горбов, на 16-17 дисках.
Люди платят за бренд, а только потом за машину.
это не правильноНуууу, так было всегда
но почему то пассаты однако в топе больше встречаются чем гольфы ....да и я б пассат выбрал лучше чем ....большинство гольфов на наших дорогах не в аховых комплектациях.
Но, между прочем, если обратить внимание на BMW 1, 3 там ведь тоже самое, они все на тряпках, без горбов, на 16-17 дисках.
Люди платят за бренд, а только потом за машину.
это если коттедж у тебя...а парковаться в дырках гольф самое то)
На гольфах передвигается молодеж, а на пассатах уже более взрослый контингент!но почему то пассаты однако в топе больше встречаются чем гольфы ....да и я б пассат выбрал лучше чем ....
Пассат СС в полной комплектации под 2 ляма будет стоить, далеко не каждый молодой человек позволит себе такой купить, что за налик, что в кредит.
Гольф в полной комплектации будет выходит в 1.300.000 с копейками. Разница в 700 тысяч будет ощутима.
Да и потом гольф и пассат -Абсолютно разные машины.
Да и просто пассат будет выходит так же в полной комплектации в полтора миллиона, если чуть не более.
А плюс еще машину надо застраховать
у меня места много для парковкикогда его будет не хватать ...куплю оку
Any скок те ждать ?
Месяца 2,5-3
Но в договоре прописывают они до 6 месяцев
это ещё терпимо ...
да да ...страхуютсяв договоре прописывают они до 6 месяцев
Ну в общем то да
Молодцы
Не то, что изготовители кухонь
Вместо 2-х месяцев, я кухню ждала 4 месяца
трудные ожиданияНе то, что изготовители кухонь
Вместо 2-х месяцев, я кухню ждала 4 месяца
я машину 6 месяцев ждать не намерен ....лучше отложить покупку
Для этих случаев можно машину из наличия взять
Хотя если хочется что-то под себя, то можно потерпеть
нее ..я так не люблю делать ! если нет конкретно того что надоДля этих случаев можно машину из наличия взять
мазду ..форд...тойота ....всё в ожидании ....иногда эти очереди создаются искусственноесли хочется что-то под себя, то можно потерпеть
астру джи тоже по началу ожидали и по 3..и по 4 месяца ...
SoinoV.N
Нам сейчас ата-та раздадут
мы не по теме тут растрещались
Any по теме
если сравнивать эти тележки по комфорту ..то гольф не превосходит астру
Мда, про парусность Гольфа это жестко, такое впечатление, что фантазии на тему "как еще обосрать ВАГ" иссякают и начинается выливаться откровенная глупость. Грустно, господа, ведь столько молодых, креативных астроводов, неужели нельзя придумать ничего интересней "ломучесть ДСГ" и правдоподобней "излишней парусности" Гольфа?
Akov дсг ща доработали .....так что про ломучесть пока ни слова ...
Где "ни слова"?Тут практически на кажной странице по 3-4 поста астровдов о ломучести ДСГ!
Это хороший повод потролить еще страниц на 5-7!
так я о том и говорю ..что терь дсг можно оставить в покое ....НА времяГде "ни слова"?
И
Это хороший повод потролить еще страниц на 5-7!
Да нууу… Против физики не попрешь в любом случае, при малой массе автомобиль должен стремиться к болиду Ф-1, а не к сегменту С.
Вчера посетил автосалон, то ваш гольф... Более унылого зрелища я давно не видел. Консервная банка с дизайном ладакалины спереди и таврии сзади за лям. Руль из резиновой кожи, дребезжащий очечник и cd ченджер в бардачке меня доканали окончательно.
кстати да,забыл написать в прошлый раз-кожа отвратная,такая же как на октавии,гладкая и резиновая. Самая нормальная кожа на авто класса С которую встречал,это пока фф3 и меган 3,у мегана вообще кожа бомба,свою функцию отлично выполняла,руки всегда сухие были,даже в самую сильную жару.
З.Ы. Neco с Днем Рождения! Всех благ!
Артём к@
Астра Н, которой я владею, весит как гольф, меня что то ни разу не сдуло нигде. Накатал я на ней по России 170т.км. Да, было пару раз на скорости более 100 и сильном боковом ветре, я немного подруливал, но в таких ситуациях я всегда снижаю скорость со 140 до 90. Так же как и на льду и в сильный дождь. При чем тут гольф?
Лучше задумайтесь над 200 лишними кг. в машине гольф класса.
Да ладно, тут пара человек считает, что тебя должно было пару раз реально сдуть с дороги )))).
Последний раз редактировалось -Никола-; 27.04.2013 в 09:16.
Neco
с днюхой, бро
не, вам веселые линии корейцев не нравятся, скушный немецкий дизайн тоже
Neco с днём варенья
А на ауди и бмв хуже?
Даже спорить не буду
Каждому человеку свое.
В чем заключается комфорт астры-лично для меня загадка
Ибо поездив на J в свое время и сейчас на 7 гольфе, я могу сказать, что как бы тут не упирались рогами своими, но гольф то тише раз в 20 и мягче в столько же
Я вообще не понимаю о чем тут люди спорят)
Такое впечатление, что кого-то насильно заставляют купить гольф)
Лучше ездите на своих астрах, у которых задница как у леона, сбоку она как фокус а спереди без слез на неё не взглянешь
Neco
С Днем Рождения
Neco Счастья, здоровья добра и бобла!!!
а мерине вообще амно
ну устраивает и слава Богу
не все ))) но на мой взгляд на фоне новой Октахи, Гольф - амно, не претендую на истину, всё ИМХО
в основном на сервисеДа по сути дела, как раз таки обладатели ВАГа ничего не доказывают
Они молча наслаждаются своими автомобилями.
Тишина зависит от шин, мягкость от подвески и дороги. Поверь, в Германии где создавали эти авто все мягко и тихо))). Но управляемость астры что значит безопасность четче гольфовской. Это важно когда ты едишь по серпантину или быстро по бану.Даже спорить не буду
Каждому человеку свое.
В чем заключается комфорт астры-лично для меня загадка
Ибо поездив на J в свое время и сейчас на 7 гольфе, я могу сказать, что как бы тут не упирались рогами своими, но гольф то тише раз в 20 и мягче в столько же
Я вообще не понимаю о чем тут люди спорят)
Такое впечатление, что кого-то насильно заставляют купить гольф)
Лучше ездите на своих астрах, у которых задница как у леона, сбоку она как фокус а спереди без слез на неё не взглянешь
Neco
С Днем Рождения
Мягкая подвеска усыпляет водителя и укачивает пассажиров, нужен баланс и он лучше в этом плане у астры и фокуса.
Да, и не забываем что астра в новейшей истории гольф класса первая ласточка среди прочих фф3 и Г7, так что на некоторые вещи нужно смотреть снисходительно ибо дизайн 2008 года и технологии 2008 года все же иные нежели теперешние, когда создавался Г7.
Что касается дизайна Г7 никто же тут не коичит что он похож на Г4))) просто это очевидный факт. Ваг вообще консерватор, наверное самый консервативный немец, ибо разницы между поколениями авто после ауди бочки практически нет.
