я недавно вернулся с КЧР, туда ездил на Астре в виду наличия большего клиренса, нежели у "лёхи",0 когда туда ехал на улице был сильный ветер свыше 20 м\с, и Астру не хило так качало, и постоянно сносило вправо (ветер дул в левый борт) больше 110 страшно было разгонятся, а как интересно бы повёл себя Гольф со своим весом
наверное так же, как новый люминевый кадиллак CTS 2014 годаСообщение от Артём к@
а как интересно бы повёл себя Гольф со своим весом
.....
При увеличенной длине и колесной базе новый седан CTS обладает меньшим, чем его предшественник, весом полностью снаряженного автомобиля, а это примерно на 200 фунтов (90 кг) меньше, чем BMW 528i. Новые технологии, включая первую для бренда алюминиевую раму двери, способствуют снижению веса и распределению веса примерно в пропорции 50/50.
.....
Новая восьмиступенчатая коробка передач Cadillac с подрулевыми лепестками обеспечивает более высокую по сравнению с шестиступенчатой трансмиссией эффективность и улучшенные эксплуатационные характеристики, включая полуторапроцентную экономию топлива.
.....
Сравнительно небольшой вес полностью снаряженного автомобиля позволяет в полной мере насладиться вождением благодаря использованию облегченных компонентов шасси, которые меньше нагружают подвеску и обеспечивают более точное управление.
.....
Подвеска и основные элементы управления также включают:
Многорычажную двухшарнирную подвеску MacPherson
Пятирычажную независимую заднюю подвеску
.....
Электрический усилитель рулевого механизма премиум класса ZF Steering Systems с изменяемым усилием
.....
Сердцем интуитивных технологий автомобиля является система CUE, информационно-развлекательная система Cadillac, обеспечивающая доступ в мир информации и развлечений одним прикосновением или посредством голосового управления. Восьмидюймовый цветной сенсорный экран высокого разрешения с тактильным подтверждением команды позволяет пользователю перемещаться между функциями касанием и скольжением.
.....
В стандартную комплектацию нового седана CTS входят также 10 подушек безопасности,
.....
Адаптивный круиз-контроль, работающий на любой скорости
.....
Камера заднего вида с динамическими опорными линиями
.....
Итак просуммируем, что же в кадиллаке преподносится как преимущество:
1) вес, вес, еще расз вес ! (гольф7?)
2) ЭУР с переменным усилием (гольф6-7 октаха2-3 в базе)
3) много подушек в базе (гольф7, октаха3: 7 подушек в базе, всего до 9 подушек)
4) адаптивный круиз (есть в гольфе6-7, октахе-3)
5) камера заднего вида (есть в гольфе6-7 , в 7м пакет техник)
6) ура ! в GM появился тач ! (имеется даже в трендлайне гольфа7)
7) ура многорычажка ! почему не балка с уаттом ?
мораль сей басни такова: если вы хотите передовых технологий производства GM, покупайте кадиллак !!!
А чтобы получить все те же передовые технологии от ВАГ достаточно купить гольфа7 или октаху3 !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 23.04.2013 в 19:20.
Сегодня ездил щупать-тестить Мазду СХ-5, в Реутове на МКАДе, авто понравилось, супер, салон "обнял" меня как на Астре, руль немного поменьше, прям отлично. Но это все лирика.
Бааа, рядом оказался салон ФВ, думаю дайка я пойду зайду, так сказать пазырю Гэ-7. Ну что сказать, первое что бросается в глаза... это Гольф? А нет, это Поло, вон Гольф. Гыыы, Гольф, игрушка какая-тоСел, салон жесть, ни о чем, если в Хае еще куда ни шло(сужу по фото), но вот все что ниже, ребя, это позор. Сзади места больше, по крайней мере в ногах, но не более того. Багажник, с каким-то органайзером под полом и без колеса под ним-это бред, для кого он? В этом органайзере бабкам только семечками разными торговать
Боинг, Гольф 7-это онВАГ!
гольф7-хай, дсг-7, ксенон, начинается с 895р, какие проблемы ?стоял в Тренде+допы, 1.2 +палка, 837р.
Истина о...
Проблемы у тебя, у меня все пучкомгольф7-хай, дсг-7, ксенон, начинается с 895р, какие проблемы ?
Ну мазда как бы тоже не эталон, звонкий дешевый пластик это первое что бросается в глаза когда в неё садишься.
-Никола-, нормальный там пластик, не хрустит не гремит, все отлично, мне понравилось, не первая Мазда, была уже в 2008, вторая шестерка СВ, до сих пор с ней все отлично, жива, 110 тыр, без косяков.
С этим как раз проблем быть не должно, тем более сотка это не пробег для нормальной машины. Вопрос именно в интерьере. Но это всё субъективно.
А появились ли 2.5 литровые в продаже? А то 2.0 совсем уныл по динамике
Sanёk, мне 2,5 не нужен, да и второй полный привод мне ни к чему, не интересовался. Мне нужно второе авто повыше. Себе хочу: 2л, АКПП, Актив, ФВД, цвет синий, адаптивный ксен+всякие контроли, больше мне и не надо. Всего 1150р.
Оч. понравилась Мазда 6, но низковата
Мы ж не "Фиалетовые дельтапланы" гольфы за 1200р. покупать
Не устраивает угоняемость этих машин. А так у знакомой есть сх5 в полном фарше. Нормальная машина, ничего больше сказать не могу. Новые 6ки нравятся внешне, особенно порадовало в каком-то темно синем цвете. Внтури, вроде, как у СХ5 все.Sanёk, мне 2,5 не нужен, да и второй полный привод мне ни к чему, не интересовался. Мне нужно второе авто повыше. Себе хочу: 2л, АКПП, Актив, ФВД, цвет синий, адаптивный ксен+всякие контроли, больше мне и не надо. Всего 1150р.
Оч. понравилась Мазда 6, но низковата
Мы ж не "Фиалетовые дельтапланы" гольфы за 1200р. покупать
Херово Седьмой себя ведет при боковом ветре.больше 110 страшно было разгонятся, а как интересно бы повёл себя Гольф со своим весом
Сдувает его. Постоянно подруливать приходится. На штатной 15й резине ехать зимой по автобанам при боковом ветре реально страшно. Астра намного устойчивее в этом плане.
А с допами уходит далеко за лям - это уже не народный авто.гольф7-хай, дсг-7, ксенон, начинается с 895р, какие проблемы ?
а тебя кто-то с дулом у виска заставляет покупать допы ?
Нет, но добавив ксенон и нави ценник становится негуманным, и почему черт возьми хайлайн не доступен для 1.2 мкпп?а тебя кто-то с дулом у виска заставляет покупать допы ?
Это ненужная опция, в гольфе точно. Любой смартфон будет на порядок практичнее и более гибким.
Для меня нужная, например. А любой смартфон планшет и тп будет инородным телом в общем интерьере.
кому и кобыла невеста как говорится.
Так она пробок не рисует, с обновлениями геморрой, я уж не говорю, что прогу не поменять. и самое главное при всех этих минусах, за неё надо платитьОна и за даром не особо нужна.
А стакан в подстаканнике не инородное тело?
Какой стакан?)))Так она пробок не рисует, с обновлениями геморрой, я уж не говорю, что прогу не поменять. и самое главное при всех этих минусах, за неё надо платить
А стакан в подстаканнике не инородное тело?
Штатная пепельница?
Не, каждому свое. Если на г7 можно будет поставить аналог на андройде или типа того, то да, нави вычеркнуть можно как и на джейке. Но без ксенона никуда он мне как воздух нужен)))
Даже если будет штатная нави, совершенно бесполезная в городе (без пробок, без дорожных событий и т.п.), сматфон все равно куда-то надо цеплять !
Зачем? У меня смартфон в кармашке под подлокотником, разговариваю по ХФ через БТ))Даже если будет штатная нави, совершенно бесполезная в городе (без пробок, без дорожных событий и т.п.), сматфон все равно куда-то надо цеплять !
статичный ксенон идет в базе хайлайна !
или тебе ПОЗАРЕЗ надо динамический ?
Ага, без 9 режимов жить не могу, на скорости за 120 ночью это сказка.статичный ксенон идет в базе хайлайна !
или тебе ПОЗАРЕЗ надо динамический ?
+1
хочу наоборот штатную навигацию, не люблю висящую хрень на стекле, хотя я себе купил навигатор 6", но хочу штатную навигацию, а этот дома лежит, хотя временами нужен, но никогда не знаешь когда он понадобится, но возить всё время с собой его не хочу. вот и получается что навигация вроде есть, а вроде и нет
а посмотреть кто звонит, какие СМС пришли, самому набрать, это все тоже по хендс-фри ?
Смс не читаю в дороге, кому нужно позвонят, сам набираю кому надо из телефонной книги в ГУ.а посмотреть кто звонит, какие СМС пришли, самому набрать, это все тоже по хендс-фри ?
895 + 21р пакет свет , получи динамич ксенон
или это уже далеко за лям ?
когда 99% поездок по известным маршрутам дом-работа-магазы, очень важно знать, что поворот направо через 300м ?
ИМХО куда важнее знать где пробка и как ее объехать
нави нужна когда РЕДКО едешь в незнакомое место, тут и смартфон на стекло присобачить не вижу проблемы.
Это кто к чему привык, кто то и айпэды на лобовое вешает.895 + 21р пакет свет , получи динамич ксенон
или это уже далеко за лям ?
895 + 21р пакет свет , получи динамич ксенон
или это уже далеко за лям ?
когда 99% поездок по известным маршрутам дом-работа-магазы, очень важно знать, что поворот направо через 300м ?
нави нужна когда РЕДКО едешь в незнакомое место, тут и смартфон на стекло присобачить не вижу проблемы.
Кстати у китайцев есть аналог для нави в штатное место на гольф 7. Нави как опцию можно убрать.
В плане навигации Адам рулить должен-с любого смарта на штатный дисплей картинко выдается, так что там в плане навигации полная свобода
Галерея
Группа в Telegram
