Галерея
Группа в Telegram
Уважаемые форумчане, ощущаете ли вы как коробка сбрасывает давление (автонейтраль), переодическая дрожь напрягает,кстати заметил что чем разогретей коробка тем ощутимей.
Уважаемые форумчане, ощущаете ли вы как коробка сбрасывает давление (автонейтраль), переодическая дрожь напрягает,кстати заметил что чем разогретей коробка тем ощутимей.
а не наоборот?Сообщение от nikolakvad
nikolakvad
да вам батенька в другую тему : [ )
эта тема на вибрацию в D режиме вроде, а я про сброс в нейтраль, затем тишина.
Дык это как раз и есть вибрация!
дык это нормально, забей
Сначала напрягало, потом смирился.А так вещь полезная, с точки зрения экономии топлива.
Конечно вещь нормальная, в качестве незначительного экономиии топлива, а вот в плане комфорта не очень приятно, напрягает в пробках в основном.
Я б это вибрацией не особо то и назвал, а скорей всего кратковремменная дрожь. А вот теперь представьте - пробка 200м , газ - тормоз примерно 20 раз нажимать и постоянно ощущать эту дрожь не очень то(
а представте каково коробке в таких условиях? вечно перегретая.
У меня не вибрирует но еле ощутимый толчек присутсвует от него никак не избавишься но он вроде не напрягает совсем
Ребята, аларма!У меня автонейтраль с наступлением морозов перестала включаться.
1,4T, пробег 6200 км.
На холодную, на хорошо прогретую, без разницы, не включается.
Бонусы следующие: расход в D на тормозе 1,2 - 1,3 вместо 0,6 -0,8, тормоз сильнее давить приходиться и в целом нога на тормозе чаще, тру диски по полной.
В целом мне с ней было комфортнее (у меня дрожала только поначалу, после 3 тыс был только не сильный толчок).
Тут многие мечтают избавиться от нее, а мне что то это не нравиться, паранойя накрывает, так как без моего вмешательства работать перестала.
Профи! Что бы это значило? Морозы? Объясните, как это работает, чтобы понимать обращаться к дилеру или покататься пока так.
Я так понял, что автонейтраль это по сути соленоид (электромагнитный клапан), который сбрасывает давление в момент полной остановки. Он мог накрыться?
вы будете смеяться но я буквально вчера поймал себя на мысли что уже давно нет толчка при движении,рашьше ощущалась автонейтраль,летом особенно,но щас ваабще красота! ни намёка на толчёк! может на ТО2 отключили?
кто дилер? ранг святого кому?
kremov, а надо проверить, втыкая ручной режим на светофоре.
втыкал,трогается также как и на драйве,я думаю зима,холод,хотя давно не дёргает,диллер кунцево
Поищите темы года два назад обсуждали что при сильном минусе А/Н не включается.
От оно что... А я никак не мог понять с какого перепуга автонейтраль в -20 не работала первые пол часа езды. Оказывается это фича!
вчера тоже заметил (сутра минус 30 было) И еще заметил что по моим ощущением трахометр врет
он показывает 800 оборотов (а такое ощущение что все 1000) потому что движок реально не так работает
мне кажется автонейтраль не включается так как машина и коробка не выходит из режима прогрева
Стоя на месте без автонейтрали?
upd сегодня утром понадобилось прокатится
я в шоке катишься накатом и стрелка ОЖ медленно ползет в зону непрогретости =)
оказывается автонейтраль в пробках очень неплохо экономит бензин =) я прочуствовал =)
Стоя на месте без автонейтрали?
А вообще успокоили параноика! спасибо. Но на мой взгляд в пробках комфортнее с автонейтралью.
Добавлено спустя 24 минуты:
Сегодня 110 км проехал по трассе, заезжаю в город, автонейтрали нет и. Когда ж она прогрется?
Последний раз редактировалось Denzo; 20.12.2012 в 13:47.
Denzo
видимо в такой дубняк не прогреется совсем
Когда уже сделают это несчастную автонейтраль отключаемой. Любители поэкономить будут довольны, а также любители комфортной езды...
опель окезался зимней машиной т.к. в мороз автомат работает без толчков, которые были в +20 и первые минуты езды даже не бесит проклятая автонейтраль,а дальше она работает без сильных толчков, что то же не напрягает, салон прогревается быстро и радует подогрев руля, вообще в машине очень тепло, высокий клиренс дает хорошую проходимость, большой вес- отличную устойчивость на скользком окрытии, электро усилитель руля- не воет в мороз, а по колее машина идет как утюг (отличная курсовая устойчивость), машину практически не пустить в занос, отличная нейтральная управляемость (скучно ,но как спокойно и безопасно!) Короче для зимы вариант достойный. А летом видимо надо ставить доп. радиатор охлаждения акпп. А то эти толчки после прогрева бесят, а самая жест в пробках.
заметил ечли при минус 25 градусов скинуть в n или p обороты ползут вверх почти до 1000 это нормально?
Нормально, двиг от акпп отключен. А под нанрузкой на передаче двс нагружается и обороты падают.
S.V.A.T.таки они на этой 1000 и держатся
на -10 такого нет
датчик показывает полностью прогретую машину
co0l3r
у меня так же, но не всегда, если заглушить и завести заново то обороты будут 800. полагаю я что так и должно быть
Нет просто автонейтраль активируется только на полностью прогретой коробке. Почитайте инструкцию.
Никто на автонейтрали посторонний шум не наблюдает примерно через 3-4 сек после остановки? Пропадает после снятия ноги с педали тормоза или переключения с Drive. Звук из моторного отсека, сначала думал, что вентилятор шумит.