2000 на Турбе

[naf-naf]

Машине 3 недели, 2000 пробег, обкатывал до 300 по мануалу, потом побыстрее, после 800 почти крутил до 5,5.

Сначала минусы:

1. С 1 го километра скрипит водительское сиденье - это ваще ужас, но как то прискрепелось не так сильно сейчас.
2. Коробка - первая иногда с откликом на кузов включается (жестко), вторая иногда при резком перетыке хрустит, в остальном все супер по коробке.
3 После пробок, при перегреве ощутимо медленнее.
4.Тормоза при сильном нагреве - ватные (относительно холодных).
5.Подвеска - жесткая, особенно на моих 17, слышная очень.
6.Ну и стандартно: отсутствие мест для бутылок, телефонов, пыльная попа.
7.Еше странная такая вещь, по неровной дороге на первой катишься и че поскрипывает в подвеске, резиновое такое....х.з короче.

Типа плюсы:
1. Охрененно выглядит... (фотки в новичках раздел забрал турбодевочку)
2. Отлично едет.
3. Отлично рулится.
4.ИДС + Спорт + ЕСП - делают свое дело.
5. Звук трубы - супер.
6. Темный потолок - мегасупер.

Вообщем меня все радует, своих денег машина стоит, на свои деньги едет, даже лучше.

Ни капли не жалею, чуть позже проклею и музыку обновлю - будет совсем хорошо.

Был быстрее:
Honda Accord (190 сил АТ)
Skoda Octavia (200 сил, полный привод, коробка не знаю)
BMW 325 АТ

[Outcast]

naf-naf

Маньяк

У меня пробег около 800 , и хочется газу прибавить и в то же время жалко , всё таки еще пожалею немного машину.

Насчет звука соглашусь , но блин стоят рядом заведенной машиной сзади - уши закладывает

[Paradigm[O.Z.]]

скрипит водительское сиденье

Появилось на 1 тысяче, прошло недавно, пробег 7 с чем-то.

отсутствие мест для бутылок, телефонов, пыльная попа

+1, телефон вожу в очёчнике.

че поскрипывает в подвеске

Задние сайленты, поищи в поиске, дохера уже обсудили, многие смазывали - у меня прошло само на 5 тысячах.

Темный потолок

Вау!

BMW 325 АТ

320 АТ лего делаю, 325 Хi уезжает от меня нелегко...представляю как ты уехжаешь от них :0)

[naf-naf]

На самом деле ожидал большего от машины, в плане от 0 до 100.

Но.....опытным путем установлено, что на этом движке интереснее всего с 60-70 и до 220.....вот где раскрывается потенциал то весь))

И в повседневной езде, возможность ускоряться с ходу гораздо полезнее, чем старт....

[Orctos]

1. С 1 го километра скрипит водительское сиденье - это ваще ужас, но как то прискрепелось не так сильно сейчас.

Ога, тоже есть, напоминает скрип пружин продавленного дивана. Пытаюсь смириться.

2. Коробка - первая иногда с откликом на кузов включается (жестко), вторая иногда при резком перетыке хрустит, в остальном все супер по коробке.

Не замечал. Меня в коробке раздражает слишком большой ход рычага при переключении с 1 на 2 - теряется ощущение разгона.

3 После пробок, при перегреве ощутимо медленнее.

Не замечал. Но вполне возможно - при жаркой погоде количество воздуха, которое можно загнать в цилиндры, действительно меньше.

4.Тормоза при сильном нагреве - ватные (относительно холодных).

Не замечал. Но я наверное в таких режимах не езжу. Хотя тормоза-то у машины гражданские, чего удивляться.

5.Подвеска - жесткая, особенно на моих 17, слышная очень.

Жесткая, блин.. Вот она на Фиесте - жесткая. А здесь практически лимузин. Хотя у меня 16 диаметр, может это сказывается.

6.Ну и стандартно: отсутствие мест для бутылок, телефонов, пыльная попа.

Ога, и они еще хотят продавать Астру в Америке - без подстаканников-то.

7.Еше странная такая вещь, по неровной дороге на первой катишься и че поскрипывает в подвеске, резиновое такое....х.з короче.

Не знаю, не замечал.

Типа плюсы:
1. Охрененно выглядит... (фотки в новичках раздел забрал турбодевочку)
2. Отлично едет.
3. Отлично рулится.
4.ИДС + Спорт + ЕСП - делают свое дело.
5. Звук трубы - супер.
6. Темный потолок - мегасупер.

Да-Да-Да!! Только вот про потолок не понял.

Был быстрее:
Honda Accord (190 сил АТ)

Ну тут чего удивляться, там даже по паспорту 9 с разгон. Вот с Тайп-С на механике сразиться - но там думаю, все будет зависеть от прокладки.

Skoda Octavia (200 сил, полный привод, коробка не знаю)

200 сил - это вроде только на РС, и там механика. А на полном приводе вроде максимум 1,8Т

BMW 325 АТ

Ну это как Акорд на автомате

А я тут с Х5 4,4 л соревновался на выезде на Садовое. Он прибавляет - и я тоже, он оторваться не может. Правда, потом я оттормозился - впереди мащина по моей полосе шла. Впрочем, он бы конечно все равно уехал.

[INVISIBLE]

Когда ж я буду писать про свои ощущения , как я всех рву на светофоре ......эх....чувствую только весной .....но по поводу 800 км. и 5.5 оборотов...я б не стал .....

[driver]

Может быть будущий обладатель OPC

почему может быть?

[naf-naf]

1. С 1 го километра скрипит водительское сиденье - это ваще ужас, но как то прискрепелось не так сильно сейчас.

Ога, тоже есть, напоминает скрип пружин продавленного дивана. Пытаюсь смириться.

2. Коробка - первая иногда с откликом на кузов включается (жестко), вторая иногда при резком перетыке хрустит, в остальном все супер по коробке.

Не замечал. Меня в коробке раздражает слишком большой ход рычага при переключении с 1 на 2 - теряется ощущение разгона.

3 После пробок, при перегреве ощутимо медленнее.

Не замечал. Но вполне возможно - при жаркой погоде количество воздуха, которое можно загнать в цилиндры, действительно меньше.

4.Тормоза при сильном нагреве - ватные (относительно холодных).

Не замечал. Но я наверное в таких режимах не езжу. Хотя тормоза-то у машины гражданские, чего удивляться.

5.Подвеска - жесткая, особенно на моих 17, слышная очень.

Жесткая, блин.. Вот она на Фиесте - жесткая. А здесь практически лимузин. Хотя у меня 16 диаметр, может это сказывается.

6.Ну и стандартно: отсутствие мест для бутылок, телефонов, пыльная попа.

Ога, и они еще хотят продавать Астру в Америке - без подстаканников-то.

7.Еше странная такая вещь, по неровной дороге на первой катишься и че поскрипывает в подвеске, резиновое такое....х.з короче.

Не знаю, не замечал.

Типа плюсы:
1. Охрененно выглядит... (фотки в новичках раздел забрал турбодевочку)
2. Отлично едет.
3. Отлично рулится.
4.ИДС + Спорт + ЕСП - делают свое дело.
5. Звук трубы - супер.
6. Темный потолок - мегасупер.

Да-Да-Да!! Только вот про потолок не понял.

Был быстрее:
Honda Accord (190 сил АТ)

Ну тут чего удивляться, там даже по паспорту 9 с разгон. Вот с Тайп-С на механике сразиться - но там думаю, все будет зависеть от прокладки.

Skoda Octavia (200 сил, полный привод, коробка не знаю)

200 сил - это вроде только на РС, и там механика. А на полном приводе вроде максимум 1,8Т

BMW 325 АТ

Ну это как Акорд на автомате

А я тут с Х5 4,4 л соревновался на выезде на Садовое. Он прибавляет - и я тоже, он оторваться не может. Правда, потом я оттормозился - впереди мащина по моей полосе шла. Впрочем, он бы конечно все равно уехал.

А мне вот кажется, что с Х5 с места несего делать, а по трассе можно и поспорить, причем до упора, и твой упор наступит быстрее)

Темный потолок (обивка потолка) - в комплектации СПОРТ.

Насчет Scoda - не уверен насчет движка и привода, но по шильдику вроде как не RS была.

[GTS]

Коробка походу у многих с проблемой втыкания второй передачи((

[INVISIBLE]

может...это смотря как дела с деньгами будут обстоять
а Х5 4.4 я думаю сложно сделать
Как куплю, найду, стартану и отпишусь

[GTS]

а Х5 4.4 я думаю сложно сделать
Как куплю, найду, стартану и отпишусь

На чем? На ОПЦ? Не смешите меня, хапятый ОПЦ не конкурент

[INVISIBLE]

На чем? На ОПЦ? Не смешите меня, хапятый ОПЦ не конкурент[/quote]

Ну будем надеяться

[Violent]

6. Темный потолок - мегасупер.

Можно фото? Интересно как он выглядит

[naf-naf]

6. Темный потолок - мегасупер.

Можно фото? Интересно как он выглядит

сделаю, выложу

[dimitry]

У меня наблюдения точь в точь как у тебя naf-naf, только скрип не в сидении а где0то в районе магнитолы)))
Еще вентилятор который воздух в салон гонит как-то поскрипывает и вчера заметил, что как-то громко турбина пшыкает при высоких оборотах...
ну а так в общем я доволен до безобразия)

[Violent]

naf-naf
Ну и где обещанное фото?

в общем я доволен до безобразия)

+1

[naf-naf]

Упс....забыл....выложу...

Пробег 4200. Машине 42 дня.

Добавился сверчок (седенье все еще скрипит) в рулевой колонке.... дребезжит пластик кожуха.....вапще бесит!!!!!

Друг проклеил ГТЦ с потолком и багажником, чую придется с панелью клеить....

Сайленты задние перестали скрипеть...

К машинке привык.....да и мне кажется разъездилась она маленько...

Замучался балансировать колеса.....диагноз: на дисках надпись Чайна и кривые они изначально (восьмеркой), поэтому идеально не балансируются и еле заметное биение присутствует.

Расход 12-14 литров в смешанном режиме.

как-то громко турбина пшыкает при высоких оборотах...

2dimitry: 2 и 3 передача, выжимаешь сцеление на 3 тысячах и свистит че-то непонятно....

Остальное все в норме, доволен, рад....езжу и радуюсь.

Заказал рамку, скоро буду клеить машину и ставить музыку!

[@ndrei]

naf-naf

Что-то много косяков.. Как ощущения, разочарования нет? Радует ли машина все так же как в первый день?

[naf-naf]

naf-naf

Что-то много косяков.. Как ощущения, разочарования нет? Радует ли машина все так же как в первый день?

Однозначно....разочарования нет.

Машина супер!