Astra J + сигналка - как с интеграцией?

[ViliDim]

Имеется Opel Astra J (2011 года), оборудованный штатной сигнализацией с датчиками объёма, наклона и автономной сиреной. Хотелось бы добавить обратную связь и автозапуск.
Возможна ли интеграция штатной и дополнительной сигналки?

Старлайн говорит, что в Астре невозможно управлять штатной сигналкой, а значит, все приятные мелочи при открывании/закрывании со штатной сигналкой будут недоступны для дополнительной сигнализации. И, чтобы передать факт срабатывания штатной сигнализации на старлайновский брелок, надо "городить дополнительный огород"...

Шерхан 9 умеет работать в слэйв-моде, но как это выглядит? Снятие/постановка будут работать только со штатного ключа? То есть лишь рядом с машиной...

Что посоветуете?

[Ugona.net Spb]

Имеется Opel Astra J (2011 года), оборудованный штатной сигнализацией с датчиками объёма, наклона и автономной сиреной. Хотелось бы добавить обратную связь и автозапуск.
Возможна ли интеграция штатной и дополнительной сигналки?

Старлайн говорит, что в Астре невозможно управлять штатной сигналкой, а значит, все приятные мелочи при открывании/закрывании со штатной сигналкой будут недоступны для дополнительной сигнализации. И, чтобы передать факт срабатывания штатной сигнализации на старлайновский брелок, надо "городить дополнительный огород"...

Шерхан 9 умеет работать в слэйв-моде, но как это выглядит? Снятие/постановка будут работать только со штатного ключа? То есть лишь рядом с машиной...

Что посоветуете?

Добрый день!
Рассмотрите вот такой вариант : http://www.ugona.net/item699.html
плюс модуль дистанционного запуска http://www.magicsys.spb.ru/production/LAN/_msa4/
плюс обходчик штатного иммо.
Дистанционный запуск двигателя будет производиться по СМС.
От владельца автомобиля не требуется вообще каких-либо действий. Комплекс живёт самостоятельной жизнью, опознавая лишь метку владельца. Очень эффективно и удобно применять в сочетании с современными штатными системами, такими как Smart Key (функция управления ЦЗ остаётся у штатного брелка). Все тревоги (вскрытие, удар, наклон, перемещение, зона зажигания) приходят на мобильник в виде sms или голосового звонка.
Шер - хан , как Слэйв систему не рекомендую.Толку от нее не будет.
Если хотите полного управления от штатного брелак рассмотрить системы Exelent.
С уважением , Роман

[Autostudio.Uriy]

Имеется Opel Astra J (2011 года), оборудованный штатной сигнализацией с датчиками объёма, наклона и автономной сиреной. Хотелось бы добавить обратную связь и автозапуск.
Возможна ли интеграция штатной и дополнительной сигналки?

Старлайн говорит, что в Астре невозможно управлять штатной сигналкой, а значит, все приятные мелочи при открывании/закрывании со штатной сигналкой будут недоступны для дополнительной сигнализации. И, чтобы передать факт срабатывания штатной сигнализации на старлайновский брелок, надо "городить дополнительный огород"...

Шерхан 9 умеет работать в слэйв-моде, но как это выглядит? Снятие/постановка будут работать только со штатного ключа? То есть лишь рядом с машиной...

Что посоветуете?

Добрый день!
Скажите, пожалуйста, насколько принципиально для Вас сохранить функционал штатного ключа, то ест установить систему именно в слейв-режиме?

[Макс62]

А92 работает . но глючит

[ViliDim]

Добрый день!
Рассмотрите вот такой вариант : http://www.ugona.net/item699.html
плюс модуль дистанционного запуска http://www.magicsys.spb.ru/production/LAN/_msa4/
плюс обходчик штатного иммо.

Если я правильно понимаю, то в данном случае штатная сигналка никак не задействована. Да, если ставить сигнализацию как вторую, независимую систему, то выбор вариантов большой. Но мне хотелось бы минимизировать количество подключений в первую очередь, ибо почти всё необходимое на борту уже есть...

Шер - хан , как Слэйв систему не рекомендую.Толку от нее не будет.

А что значит "не будет толку"?

Добрый день!
Скажите, пожалуйста, насколько принципиально для Вас сохранить функционал штатного ключа, то ест установить систему именно в слейв-режиме?

Скорее наоборот, мне бы хотелось использовать штатную сигналку в слэйв-режиме. То есть управлять ей не со штатного ключа, а с брелка доп.сигнализации. И получать сигнал о срабатывании штатной сигналки на брелок.

А92 работает . но глючит

А поподробней? Что именно глючит?

[Autostudio.Uriy]

Скорее наоборот, мне бы хотелось использовать штатную сигналку в слэйв-режиме. То есть управлять ей не со штатного ключа, а с брелка доп.сигнализации. И получать сигнал о срабатывании штатной сигналки на брелок.

Добрый день!
В таком случае посоветовал бы Вам рассмотреть полноценную сигнализацию с автозапуском и возможностью получать оповещение на брелок - Пандора 3500, либо Старлайн А 92 dialog Can. Учитывая наличие автозапуска, в качестве усиления общей стойкости сигнализации можно добавить цифровое реле блокировки, которое помещается в подкапотном пространстве.

[ViliDim]

Добрый день!
В таком случае посоветовал бы Вам рассмотреть полноценную сигнализацию с автозапуском и возможностью получать оповещение на брелок - Пандора 3500, либо Старлайн А 92 dialog Can. Учитывая наличие автозапуска, в качестве усиления общей стойкости сигнализации можно добавить цифровое реле блокировки, которое помещается в подкапотном пространстве.

Если не учитывать наличие штатки и ставить параллельно другую систему - то да, вариантов много, и я больше склоняюсь к старлайну.
Просто хотелось бы не повторять то, что уже есть, и по-минимуму ковырять проводку. Но, видимо, так сделать не реально...

[Autostudio.Uriy]

Если не учитывать наличие штатки и ставить параллельно другую систему - то да, вариантов много, и я больше склоняюсь к старлайну.
Просто хотелось бы не повторять то, что уже есть, и по-минимуму ковырять проводку. Но, видимо, так сделать не реально...

Добрый день!
После грамотной установки сигнализации проблем никаких быть не должно и вмешательство в проводку, на мой взгляд, не столь критично. Тем более, что кан-адаптер это вмешательство позволит нивелировать.

[ViliDim]

После грамотной установки сигнализации проблем никаких быть не должно и вмешательство в проводку, на мой взгляд, не столь критично. Тем более, что кан-адаптер это вмешательство позволит нивелировать.

Да не всё так красиво, как хотелось бы. Разумеется, наличие кан-шины уменьшает количество подключений, но не нивелирует. Да, команды отпирания-запирания и состояние концевиков сигналка может получить, а для всего остального придётся всё равно "городить огород"...
Что я имею в виду:
При параллельной установке доп.сигнализации штаткой пользоваться нельзя. (Ну то есть никто не запрещает, конечно, но это глупо и неудобно.) Штатные датчики объема и наклона остаются без дела, значит надо ставить другие и тянуть провода. Далее, как только говорим об автозапуске, появляется ещё дополнительный обвес. Во-первых, отключение автосвета. Сюда же можно добавить выключение радио и стеклоочистителей (ну вдруг забыли выключить). Хотелось бы ещё и управление подогревом сидений и руля. Всё реализуется, конечно, но с вмешательством, ибо недоступно по кан-шине.
Хотя, может и доступно, просто сигналки не умеют?
Где вообще можно найти информацию, какими системами в астре можно управлять по кан-шине?

[Autostudio.Uriy]

Добрый день!
Например здесь, в разделе таблица статусов и команд :http://www.alarmtrade.ru/service/manual/

[ViliDim]

Там список того, что знает Пандора.
Я имел в виду - что подключено в Астре к КАН-шине и чем в принципе можно управлять...

[Khalal]

поставь предпусковой обогреватель и всего делов.

[ViliDim]

поставь предпусковой обогреватель и всего делов.

Рассматриваю такой вариант. Но это не решает вопроса с оповещением о срабатывании сигнализации, а так же об отключении тревоги из окна, скажем, 10 этажа.

[Марита]

Да ну, нет...предпусковой обогреватель не выход.

[ugоna.net]

Но это не решает вопроса с оповещением о срабатывании сигнализации, а так же об отключении тревоги из окна, скажем, 10 этажа.

Тогда для этого Вам подойдет самый простой вариант это Старлайн А62 CAN

[Autostudio.Uriy]

Рассматриваю такой вариант. Но это не решает вопроса с оповещением о срабатывании сигнализации, а так же об отключении тревоги из окна, скажем, 10 этажа.

Добрый день!
Либо можно рассмотреть систему Пандора 3210, в которой уже есть встроенный датчик наклона/перемещения, в отличие от Старлайна.

[ugоna.net]

Либо можно рассмотреть систему Пандора 3210, в которой уже есть встроенный датчик наклона/перемещения, в отличие от Старлайна.

С десятого этажа брать конечно будет, но радиус действия у Старлайна прилично больше, здесь уже нужно решить что важнее радиус действия или датчик наклона, если хочется максимальный радиус и датчик наклона то лучший вариант MS Сталкер Light 3 или MS PGSM Спутник - радиус действия ограничен GSM приемом , но эти системы необходимо доукомплектовать CAN-модулем.

[mihail72]

translate.yandex.ru/trans…s21.jcwx&lang=en-ru&ui=ru