Галерея
Группа в Telegram
серж76, чем дело кончилось? Такая же беда. Холодно на холостых. Газуешь - теплеет. Антифриза в бачке не нашёл. Долил до уровня. Через два часа нет. Ещё долил, опять нет.
серж76, чем дело кончилось? Такая же беда. Холодно на холостых. Газуешь - теплеет. Антифриза в бачке не нашёл. Долил до уровня. Через два часа нет. Ещё долил, опять нет.
У меня антифриз уходил 1 литр на 1000 км примерно, оказалось трещина в корпусе термостата, все запчасти заказала, через неделю поеду менять...
У меня уровень в бачке опускается на 2см ниже отметки "KAIL".
Причём достаточно быстро после долива, а потом уверенно держится на этом уровне.
Куда зырыть?
Maister
1.Заглушка корпуса термостата
2.Крепление корпуса термоса к ГБЦ
3.Трубки к д/узлу(подача,обратка)
4.Сам термос к корпусу и патрубок радиатора ,что на него
5.Радиатор(ы)системы охлаждения
6.Модуль охладителя
7.Д/температуры корпуса термостата и радиатора
8.Водяной насос(помпа)
Дерзай и удачи.
еще:
пробка расширительного бачка
шланги печки
Спасибо!!!
М-да есть где разгуляться......
Я, конечно, тот еще спец))) Но симптомы были те же, по итогу - замена термостата (дорогой, сцуко! - на круг 8 тыр с ОЖ и работой вышло). Как раз в районе стольника пробега и пошел антифриз уходить.
Треснул радиатор. Лило, как из ведра. Стоило на прогретой машине спереди посмотреть. Симптомы, я смотрю, как у прокладки ГБЦ. Не стоит сразу пороть горячку. Идите от простого к сложному.
Встал на трассе (загорелась лампа охл.жидкости)
Попробовал долить- уходит сразу через отверстие, где пробка термостата. (пробка-позиция номер 40)
Пальцем нащупываю отверстие. Пробку видимо вырвало? А почему так может быть?
перед поездкой чуть-чуть пополнил расширительный бачок дистилятом. Грешу сам на крышку расширительного бачка
Последний раз редактировалось crool; 28.06.2014 в 22:32.
Сообщение от crool
Снял корпус термостата (рука держит сам термостат). Пробки определенно нет. На чертеже вроде как крепежа нету, неужели просто на уплотнительной резинке держится? Никто не сталкивался с этим?
В прорезь вставляется фиксатор из закаленной проволоки, который заходит в шлицы. Скорее всего, фиксатор у тебя лопнул или проржавел и выпал.
Фиксатор пружинный, сидит там крепко пока целый. Если лопнет, то вывалится без особых усилий.
Должно быть примерно так:
По схеме тебе нужна пробка (#40) и фиксатор (#41). Так же заказывай сразу прокладки 9 и 43 по схеме. Если собирать на старые, то потечет из них. Они и новые не всегда нормально держат, а сплющенные теряют антифриз с угрожающей скоростью.
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 03.07.2014 в 22:49.
Хммм.. 41 позиция- это же фиксатор датчика температуры, скоба эдакая. Я когда снимал корпус, ее высвободил, и датчик из корпуса вышел, остался висеть на фишке и проводке. Какое отношение она к пробке имеет?
Спасибо за отклик
Фото нового термостата видишь? Там этих скобок 2 штуки: на датчик и на пробку. На схеме рисуют "ассортимент" деталей, а не сборочный чертеж.
