Ездили в этом году в июне и августе!В августе трассу в районе Торжка залатали. Правда после жаркого лета в некоторых места появилась не кислая колея, страшно было даже на обгон выходить. Правда обратно часть колейности срезали.
В целом дорога не плохая, ну и по традиции в каждой деревне по трехноге....
На участке от Подберезья до Спасской Полисти (Новгородская область) - на отрезке от 530-го до 550 км трассы Мск-СПб установлены знаки ограничения скорости. В населенных пунктах - 40 км/ч, вне населенных пунктов - 50 (пятьдесят!).
Гайцы там пасутся практически постоянно.
тема закрыта
вопрос решен
По весне собираюсь навестить город Петра. Так как родных и близких у меня там нет, то решил остановится в каком нибудь приятном месте. А еще важный аспект, чтобы место это было не у черта на куличках. Перерыл интернет в поисках пристанища, и остановился на этом варианте . Хотелось бы услышать мнение тех кто там бывал. Да и мнение самих петербуржцев об этом месте интересует.
Ездил из Москвы в Питер по М10 в марте 2011 года: больше не поеду на своей машине никогда! До Твери и километров 50 после дорога отличная, дальше везде среднего качества, но есть несколько участков общей протяженностью около 80 км в районе Торжка, Вышнего Волочка и и прямо под Питером, где от дороги осталось одно название. Ямы огромные, объехать тяжело, а где-то и невозможно. Скорость местами падает до 20-30 км\ч. Трасса по большей части трехполосная: попеременно чередуются участки для обгонов длинной 300-800 м. Дальнобои ведут себя крайне борзо, постоянно обгоняют друг друга при разнице в их скоростях в 5-10 км\ч, не давая, тем самым, обгонять себя легковым автомобилям. После Твери езда превращается в испытание на прочность нервов водителя и подвески машины. Пейзажи за окном крайне унылые. Непонятно, как можно главную федеральную трассу держать в таком состоянии. Не омрачайте впечатление от посещения культурной столицы поездкой на собственной машине, езжайте на поезде!
Свежие впечатления от трассы есть? Или все так же? По весне хоть как-то залатать должны были вроде...
Случайно нет желающих рвануть в Питер в 10х числах ноября =))...девушкам особо рад =)
это ты в отпуск?
я решил съездить на 3 дня праздников - 3,4,5 ноября
Сообщение от Николя=)
мы думали
Anelechka, Эротические фантазии? Не надо плотно есть перед сном.
Николя=), Может, куст выше требует ухода? wave.gif
у Вас подобные фантазии только после еды? ай ай ай
нечего тут, в Петербурге, делать в ноябре.
Стоит мрачный, и своим холодным небом душу в кровь просто истирает.
уже сил нет смотреть.
съездили бы лучше куда-нибудь, где тепло и зелено.
а ноябрьский Петербург - это такая тоска, что хоть прямо с поезда - в петлю.
Переместил
Форумчане! Собираюсь ехать на своей Астрочке в Питер из Москвы и обратно на выходные с 8 по 10 августа, в какое время лучше выезжать из Москвы? Сколько стоит рассчитывать на бензин при потреблении моей колесницы 10л/100км*? как дорога нынче? какие есть "подводные камни" на дороге? Сколько займет путь примерно?)
Выезжать лучше так, что бы Зеленоград проехать часов в 11-12 не позже. Чем раньше - тем лучше. Или уже после 2 часов ночи субботы.
На бензин рассчитывать (<расход, л> х <расстояние, км>)/100 х <цена одного литра, руб>.
Дорога нормальная. Подводные камни - ремонты, засады, камеры.
DeKcTeP
в середине июня гоняли в Питер. съезжали с МКАДа в 9 утра уже было плотненько. в Тверскую область добрались только к 11. Солнечногорск, Клин везде плотно на светофорах.
Ехали во вторник. Вышний Волочек туда не стояли, а вот обратно попали на ремонт, объезжали через город-огороды, дорога там убитая, яндекс ведёт чётко, все дороги реальные ).
ну и к Москве приехали в конце рабочего дня, всё стояло колом.
яндекс пробки тебе в помощь. кстати, чтоб не тратить бабло на интернет роуминг - у мегафона есть опция гигабайт в поездку, стоит 300р вроде(не помню) потратил за весь "отпуск" около 80мБ.
да, забыл добавить. яндекс разок отправил меня на ЗСД, она в Питере платная. После этого строил маршруты сам.
Одно заметил про обозначение пробок в Питере, то что у них там считается мелкой красной стрелкой(то есть пробка колом), то для Москвы это желтые стрелки. Не бойся вставать в такие кольные пробки
Выезжаю в районе 2-4 часов ночи. К 11-12 уже в Питере. При таком времени пробки встречал только в самом Питере. По трассе без ограничений летал (при условии наличия радара-детектора). Заправляюсь раза два на всем пути: много заправок BP. До пол бака доходит - заправляюсь. Там же и кофе попить можно.
С собой лучше иметь, как говорил, радар-детектор, ловящий Стрелку. Они в московской и тверской областях висят. Далее только КРИСы в населенных пунктах (в основном в спину). Также и от ментов спасает. Они в основном на трассе стоят - смотрят пересечение сплошной линии.
Полосы, помимо ремонтов дорог, можно отнести к подводным камням. Так как они постоянно меняются (то две, то одна), а ДПС стоит в самых хитрых местах)))
А так езжай себе спокойно и получай удовольствие.
Я в понедельник ночью туда стартую на несколько дней. Отпишусь по поводу дороги.
Вот это кстати очень дельный совет. Тверь, Вышний Волочек как-нибудь проедутся, а вот в Зеленограде - и перед Зеленоградом в районе Новых Ржавок - на светофорах последний год-два какие-то сумасшедшие пробки выстраиваются, природу и закономерность которых я так и не сумела постичь пока)
Хочешь открою тайну золотого ключика?
Там, на светофоре на штыках, поставили супер дорогую шведскую систему управления фазами светофора, без учата отката она стоит 500 лямов. Ну так вот, она имеет кучу датчиков, высчитывает количество машин со всех сторон, учитывает приоритеты, даты, время суток, дни недели, и определяет оптимальные длительности сигналов. Но, она не учитывает обочины и третий ряд между основными, и не может научить людей, что на забитый перекресток нельзя выезжать, закрывая проезд поперечному потоку. Плюс эту систему запитали от сети не по нормам, а на соплях, напряжение питания скачет, в следствии чего защита умной автоматики регулярно отключает "мозги" переводя светофор в аварийный режим. Нет, он желтым мигать не начинает, просто начинает тупо раздавать зеленый свет всем поровну не считаясь с потоками. Вот и получается, лениградка стоит наглухо, а у других свободные выезды.
Там и после Зеленограда, перед 107-й хорошая пробка собирается, км на 6Хвост - от танка.
всем спасибо за советы)) Передумали ехать на Астре))поедем на Ниссан Навара, интернет у меня по всей России + радар детектор тоже имеется) планирую выезжать ближе 4 утра,когда светать начнет,чтоб днем оказаться в Питере))обратно полечу на самолёте
P.s. работаю в авиакомпании благо,но на машине - для души хотелось))
Tramp Max
Да ты что! Правда?? Кошмар какой. Такую причину, конечно, и воспаленным мозгом сложно представитьЭто ужасно. Недавно читала, что подобную систему собираются внедрять в Москве, и по причине несовместимости отключат самую прекрасную вещь - счетчики времени на светофорах...
Да, про это тоже забыла( Там еще один светофор в этом году поставили, не знаю, связанные ли это вещи или нет...Там и после Зеленограда, перед 107-й хорошая пробка собирается, км на 6
DeKcTeP , не уверена, что смена машины спасет вас от всех описанных ужасов
смена машины только из-за того,что я НЕ ЗА РУЛЕМ) товарищ едет на месяц туда) так что обратно своим ходом)
DeKcTeP , не уверена, что смена машины спасет вас от всех описанных ужасов
Если выбирать из двух зол, я бы выбрал адаптивную систему управления фазами светофора, это реально полезная вещь, когда все работает как надо. Таймер это баловство в некотором роде.Tramp Max
Да ты что! Правда?? Кошмар какой. Такую причину, конечно, и воспаленным мозгом сложно представить
Да, про это тоже забыла( Там еще один светофор в этом году поставили, не знаю, связанные ли это вещи или нет...
Кстати, счетчики времени прекрасно сочетаются с адаптивкой, в Зелеке есть такие совмещенные светофоры. Просто если контроллер еще держит красный свет, а счетчик досчитал до нуля, счетчик гаснет, а красный горит еще сколько-то секунд.
Но, Ликсутов никогда не подпишется на установку таких шведских контроллеров на все светофоры города, за такие деньги, без штанов останется. Ставят упрощенные контроллеры+таймер отсчета.
107-ю спасет только расширение и развязки. А так - дальше будет только хуже
Мы Зеленоградское безобразие объезжали по 107 и новойриге, довольно успешно.
Когда возвращались тоже уходили с кольца, но въезжали на М10 в Клину со 108.
Лишние км, но оно того стоило.
Яндекс в помощь, с четырех смартфонов мониторили пробки, чтоб коллегиально принять правильное решение.
Причем яндекс при одинаковых условиях в яблоках почему то вел через садовое, андроид через ттк, а видноуз по внешнему МКАДа )
А вот Сволочек никак не объехать... Меньше пробка с 12 до 15, ну и ночью.
Яндекс разделяет потоки?
Скорее играет нами в бродилку
По-моему, ты дал исчерпывающий ответ на вопрос о будущем этой системы на улицах нашей страныНо, она не учитывает обочины и третий ряд между основными, и не может научить людей, что на забитый перекресток нельзя выезжать, закрывая проезд поперечному потоку.Понимаю, что сравнивать некорректно, но в этом аспекте таймер, на мой взгляд, был вполне надежным и работающим средством, благотворно воздействующим на и без того перегруженную нервную систему отдельных граждан, так что я только рада, если они смогут сосуществовать. Щас нам тут за флуд модератор надаёт, давай отдельную тему создавать "Что будет, если выдать мультиварку аборигенам"
Особенно если учесть что тут модератор ты, это будет вопощение той самой унтерофицерской вдовы в реале
Галерея
Группа в Telegram
