Есть идея сделать сливную пробку в нижней крышке КПП, она (крышка) довольно толстая- не менее 5 мм, а пробку использовать такую же как стоит сбоку - контрольную уровня. Вот только не знаю чем нарезать под неё конусную резьбу, искать знакомого токаря что-ли , какие будут подсказки? При наличии сливной пробки замену масла можно делать хоть каждый месяц
а зачем?
+1Сообщение от VolniyVeter
Ну как зачем, для тех кто любит часто менять масло очень даже удобно
В механике менять масло? Раз в 100 можно и шприцлм откачать)
на словах всё легко, ты сам откачивал - расскажи чем и как
Ну тут много вариантов
А я и не знал
заехай на экспресс замену масла,откачают в миг))))
Вообще идея хорошая. С пробкой замена масла была быне столь обременительной. Со шприцем там замуаешься, проще отвернуть сам картер. Нарезать лучше у токаря. Только надо рассчитать высоту пробки, чтоб в шестерню не уперлась..
вот ссылочка с фотографиями где и как подлезть к пробке у коробки
Не об этом речь. Сливной пробки у F17 нет
если есть заливная - проще чем сверлить корпус - съездить туда где занимаются сменой масла - откачают масло
Вот спасибо просветил, а я и не знал
Предложение заманчиво - менять масло в коробке хоть каждый месяц, но зачем? Достаточно ИМХО для самоуспокоения поменять на 100-ке и забыть, если сальники не потекут. К чему весь этот флуд!? Буд-то на ТАЗах меняли масло, или хотя-бы смотрели уровень?! Да, на них - через 60 тыс. менял. Не в укор топикстартеру - ЗАЧЕМ???
для вашего сведения,масло в коробке заливают на весь срок службы автомобиля. Так зачем себе создавать лишние проблемы? Вы что будете менять масло в коробке также как в двигателе? Раз в 15 тыс? Чего то не вижу здравых мыслей в вашей затее. Снимать коробку - делать дырку - подбирать пробку. Вам реально нечем заняться? Некуда деть лишние деньги - отдайте в приют.Вот спасибо просветил, а я и не знал
Не может быть
Бред нафига это нада ну даже если перед зимой и перед летом менять если уж так то можно и на сервис заехать а можно и систему смонстрячить отсосную из груши и медицинской капельницы
Вы смеетесь? Меняется раз в 80-100 тыс., (сколько вы на ней проедете и сколько раз поменяете?), для этого надо подъемник, гаечный ключ и новая прокладка за 100 р. Зачем эта камасутра с пробкой?
Ну ребята вы заманали критикой. Ежели делать нечего, чего бы ещё улучшить?
Просверли дырку, привари гайку, закрути пробку. Могу подарить болт от своей, из картера мотора, новая - ни каких конусов нарезать не надо.
Варить аргоном придётся) Поддон алюминевый.
ещё и поведёт его
Галерея
Группа в Telegram
