Парни, я вам завидую, если у вас тормозной диск не прикипел к ступице, но как показывает практика у большинства ступица снимается с диском, а потом диск снимается по месту подручными способами. Хорошо, если ступицу на выброс, а если нужно диск поменять при хорошей ступице? тогда надо как то аккуратно его снять, а он приржавел?
И шлицы скорее ржавеют, чем прикипают - это да.
Интересный момент. У меня диск падал после откручивания шестигранником винта. Хорошо что при посадке на место смазал все - тыщ до 150 трогать надеюсь не придется.Сообщение от LampCos
Вот я и говорю - повезло, раз сам упал. А я вот только после установки подумал, что надо было смазать соприкасающиеся поверхности диска и ступицы. А чем смазывал?
Со снятием тормозного диска у меня тоже проблем небыло. Я долго не мог стронуть гранату из ступицы , даже с помощью съёмника. Вконце концов я собрал всё обратно (кроме гайки , которая крепит гранату к ступице) , поставил автомобиль на колёса , и только с помощью хорошей кувалды , металлического стержня и какой-то матери смог стронуть гранату со шлицов ступицы. Думал гранату тоже придётся выкидывать , но вроде обошлось. При сборке намазал по привычке все соприкасающиеся места мовилем.
А еще не советую менять ступицы местами, т.е правую ставить на левую сторону (если вдруг ошиблись со стороной которая гудит) У меня так и вышло в результате и вторая сторона загудела где-то через 1000км. Но уже все отработано, в результате замена заняла ЧАС! Кстати по поводу смазки, есть специальная смазка для тормозных механизмов высокотемпературная. Типа такой
А пойдет она для смазки направляющих пальцев в колодках?
Написано что не желательно, хотя не представляю что может случиться. Я рал в 100гр тюбике Смазал и направляющие и диск тормозной тонким слоем со стороны ступицы, и болты колесные чутка.
Кстати на одной стороне у меня диск тоже не слазил, но с помощью деревянной киянки слез на ура!
Шлицы мазал солидолом. Остальное брызгал силиконовой смазкой из баллончика. Вчера при торможении юзом пошел - ABS не сработала - загорелась лампа. OP-COM выдал ошибку правого датчика. А при движении его показания на 2-3 км/час ниже левого и остальных) похоже проворачивается зараза.А сегодня ABS работала. светит мне похоже переборка правой ступицы как погода поплюсеет.
а как, в каком направлении лучше бить?
П.С. на снятой старой ступице делать то просто - со всего размаху от пенек и диск слетел., ну тут то ступицу не жалко.
LampCos в конце ссылки написано, что нет.
Последний раз редактировалось o004me; 03.12.2012 в 10:26.
Поплюсело... Снял ступицу. Увидел что кольцо с магнитом вылезло из-под сальника и терлось об датчик. Помню как долго я его уговаривал заправиться и не вылезать... Подогнул пассатижами бортик колечка вовнутрь в 8 местах. Вычистил грязь, намазал на сальник смазки густой, напялил с усилием кольцо до упора. Поставил - лампа ABS потухла и загорелась. Торможение юзом. Через ок. 50 км. Лампа потухла и заработала ABS как положено. Вероятно при изменении амплитуды сигнала датчика (магнит стал тоньше + встал дальше) мозги принюхиваются к новому сигналу - не косяк ли, потом привыкают.
Приветствую. Прочитал всю тему, сложилось впечатление, что почти у всех при перестановке магнита вместе с металлическим кольцом, оно (кольцо) в конечном итоге вылезает из своего посадочного места, что приводит к ошибке и повторной разборке узла. Т.е. можно сделать вывод что датчик лучше менять срезав резинку с магнитом и не вытаскивая кольцо?
Я при усадке кольца капнул капельку фиксатора резьбы, устанет слетать. Да и без этого очень мало вероятно что слетит
Вот зря намазал на сальник смазки, ее и без этого давит из под сальника, поэтому и слетает кольцо.
Надо сделать вывод что кольцо с магнитом должно сидеть так плотно, насколько это реализуемо. А как этого достичь - решает каждый сам.
Смазку положил вместо той, которая была и которую я вытащил вместе с грязью. Пока обе ступицы работают.
Приветствую всех собравшихся
Купил машинку с горящей лампой абс ( цена за авто можно сказать включала этот косячок)
Думаю начать как советуют с проверки , очистки , смазки разьемов Если не поможет , то брать ступицу с датчиком или без? Смотрю тут все старые датчики оставляют , т.е. ни в них проблема ?
Как узнать сколько болтов в ступице ? Смотрю тут у всех по разному и 3 и 4 и 5 , а ставят все с 3 болтами? У меня по вину в экзисте 5 болтовую выдает
Заранее благодарю !!!
Последний раз редактировалось cezapr; 27.12.2012 в 12:00. Причина: 1
ступица прикручивается к поворотному кулаку 3 болтами
а вот колесо к ступице бывает 4( на старых машинах с маленьким движком )болта крепления
а бывает 5
вот и вся арифметика
По отверстиям понял Понял
Что по поводу брать сразу с датчиком или без?
Попробовал педальками тест сделать - выдает как и предпологалось esp 170000 ( что то типо этого)
Так бы и без абс поездил , но изя не дает , нового хозяина слушаться не желает
У тебя есть дилер в Питере, давно не заходил туда, последняя цена была 4100 с датчиком. Поставить правильно и забыть!
Уже 4000!
лучше с датчиком и не морочить себе мозги
или найти гудящую но с целым датчиком и перебить сам датчик магнитное кольцо не трогать
делали и не раз работы на полчаса
но с ошибками какое колесо надо определится конкретно
оп ком или TECH 2
иногда достаточно просто очистить магнитное кольцо
Координатами поделитесь этого диллера ? А то их тут как грязи
Покупать буду с датчиком однозначно , так надежнее будет
Еще "P1700 TRANSMISSION INDETERMINATE FAILURE (FAILED TO NEUTRAL)" вот что получается по ошибке Что то страшно уже становится
Последний раз редактировалось cezapr; 27.12.2012 в 17:02. Причина: 1
педальками отображаются ошибки только группы р то есть двигателя
ошибок коробки и абс вы так не увидите
у блока управления коробкой нет своей лампочки неисправности
ошибка р1700 говорит только о том что в коробке имеются ошибки и она просит
блок управления двигателем зажечь лампу неисправности
ошибки надо смотреть прибором
Это пока для меня ругательные слова
cezapr
Обе менять собрался или по одной?
Посмотри по Питеру кто имеет прибор из соклубников или темку создай. Нашел дилера по ступицам? Сейчас в личку кину ссылку. VKBA 3651 наличие 103 шт
Благодарю !! Вот щас начну одноклубников беспокоить Осталось только со стороной замены определиться
Диллеру заказ отправил уже -жду ответа Кто заменит тоже нашел У меня вторая машина ауди , так оттуда одноклубник поможет с заменой !!!
Что то я за робота гоню Неужели датчик так может на работу влиять ???? У меня передачи на 4 тысячах переключаются только
Именно так он и мозги и клюет! Прибор покажет который правый или левый.
Еще веточка по ступице
Обнадежили немного ))) А то я нагнал себе че то Целый день в интернете рою землю носом с этой ступицей Думал мелочь Музычка там , электрика мальца глюкнет - терпимо А тут робот блин !!!
Пошел искать диагноста
Сегодня сделал все в формуле ! Оказалась правая под замену И блин надо же было на бракованую напороться Поставили , подключились ошибки стереть , а ее не видно Переплатил немного , за повторную замену , но в итоге все ок Робот ожил , абс не проверил пока , главное все лампы потухли и ни разу не моргнули ! Всем спасибо да участие ! С наступающим !
Отличный подарок себе к НГ!
И тебя тоже!
Спасибо
АБС заработала тоже Сегодня на трамвайных путях начал оттормаживаться и сразу почуствовал приятное )))) подергивание педальки тормоза !
Галерея
Группа в Telegram