Неправильно работает ?замок зажигания?

[LeiDruid]

Здравствуйте!

такая проблема:

На Astra H (Z14XEP, немец, 2007) пытались поставить StarLine A92 CAN. Мастер говорит, через некоторые время машина стала вести себя неадекватно.
Не распознавала ключ, не хотела заводиться.
Как рассказывает, после миллиона "выключить и всключить" все же стала заводиться. Сигнализацию демонтировали от греха подальше, но остался косяк:
если вставить ключ и перевести в положение "1" (раньше загоралась приборка, магнитола), сейчас загорается только лампочка аварийки (сама аварийка не работает). на следующем положении замка зажигаются все лампочки. Если долго задержаться в этом положении стартер крутится неохотно.
Глушу машину - тагнитола и приборка работают. Вытаскиваю ключ - магнитола работает.

опытные астраводы, подскажите, куда смотреть.

[roman200008]

сейчас загорается только лампочка аварийки (сама аварийка не работает). на следующем положении замка зажигаются все лампочки. Если долго задержаться в этом положении стартер крутится неохотно.
Глушу машину - тагнитола и приборка работают. Вытаскиваю ключ - магнитола работает.

опытные астраводы, подскажите, куда смотреть.

У меня также работает просто можно через меню магнитолы сделать что бы она выключалась при вытаскивание ключа или что бы не выключалась что у тебя и включино

[LeiDruid]

Посмотрите, что написано выше.
Машина в принципе себя неадекватно ведет.

Сегодня не завелась. Педалями ошибка 161450 и 161600.
Включаю зажигание - перестает с брелка открывать-закрывать двери (штатной сигналки нет).
Скидываю клемму - после одевания обратно закрывает-открывает, но при попытке завеести опять то же самое.

Что интересно, закрывание дверей с кнопки внутри салона тоже не работает.

[novigor]

Первая ошибка - ключ не нравится
вторая - CIM
Надо доставать криворуких установщиков сигналки.

[ALEX_88]

А, с аккумом все ли в порядке ??? Т.К. при низком напряжении борт. сети CIM перестает видеть ключ . Сам не раз попадал с этим делом.

[CoDeMasteR]

Включаю зажигание - перестает с брелка открывать-закрывать двери (штатной сигналки нет).

Это штатная работа Астры: с ключом в замке кнопки ДУ не работают.

Что интересно, закрывание дверей с кнопки внутри салона тоже не работает.

Это признак переламывания проводов в резиновом кожухе от кузова к одной из дверей.

[Igorek501]

Это признак переламывания проводов в резиновом кожухе от кузова к одной из дверей.

В таком случае не работает только та дверь в которой переломились провода, или я чего то забыл уже.

Включаю зажигание - перестает с брелка открывать-закрывать двери (штатной сигналки нет).

Так о каком ДУ идет речь если?

Сигнализацию демонтировали от греха подальше

[CoDeMasteR]

В таком случае не работает только та дверь в которой переломились провода, или я чего то забыл уже.

Если навернулся провод концевика, то машина считает дверь открытой и кнопка ЦЗ на панели не срабатывает (на все двери).

Кнопки ДУ штатного ключа не запирают ЦЗ пока ключ в замке. При этом кнопки не работают даже на втором ключе.
Если ставить сигналку с CAN, то она запирает ЦЗ методом имитации команды со штатного ключа, и ЦЗ тоже не сработает с ключом в замке.

[Igorek501]

сли навернулся провод концевика, то машина считает дверь открытой и кнопка ЦЗ на панели не срабатывает (на все двери).

Согласен но тогда должен гореть индикатор на панели приборов.

[kratch]

К установщикам. Скорее всего неаккуратно распаяли замок зажигания. Самая распространенная ошибка.

[LeiDruid]

Настало время отписаться по результатам.

Ездил на диагностику, пропаивали CIM, но не помогло. Судя по всему, установщик сигнализации накосячил и подпалил не смертельно CIM.
Починить CIM не смогли (только замена), но сделали чудо-кнопку. Для запуска двигателя нужно вставить ключ и нажать чудо-кнопку. В ближайшем будущем планирую все же заменить CIM

Через несколько дней после замены случилась одна вещь.
При том глюке, который был, горела постоянно лампочка аварийки. Пару дней не ездил на Астре - подсел аккумулятор. Принес другой аккум и "прикурил".
После этого все стало как было (машина закрывается с ключа, лампочка аварийки не горит), за исключением чудо-кнопки.
Думаю, если кнопку удалить, то все станет как было. Но, честно говоря, до замены модуля - страшно - вот так стать посреди Москвы.

Продолжение следует...

P.S. глюк с отсутствием реакции на ключ происходил, когда ключом пытаешься завести машину. После попытки запуска ничего не работает. Уносишь ключ подальше, чтоб машина потеряла, возвращаешься - работает. Пытаешься опять завести - все то же самое.

[CoDeMasteR]

Судя по всему, установщик сигнализации накосячил и подпалил не смертельно CIM.

Может не в CIM дело, а контакт в самом замке зажигания подпалили и он залипает?

[novigor]

CoDeMasteR
Если выяснить куда подключили

чудо-кнопку.

тогда может все и прояснилось.

[LeiDruid]

Может не в CIM дело, а контакт в самом замке зажигания подпалили и он залипает?

Замок проверили от и до - все в порядке.

CoDeMasteR
Если выяснить куда подключили тогда может все и прояснилось.

Подключили к стартеру в обход иммо, похоже. Не выяснилось.

Судя по тому что я в конце описал, похоже опять все "в порядке", но кнопку отключать страшно.