CID рамка + Навигатор - а где лучше запитаться?

[el_renego]

Добрый день\вечер комрады,

Вопрос постоянно всплывающий на этом форуме, "откуда лучше запитаться?"

Врезался в проводку что в левом пороге (37 контакт) - действительно, когда машину заводишь - навигатор включается, когда глушишь (не вынимая ключ из замка зажигания) - отключается. Эта логика работы более подходит к видеорегистратору или радар детектору.


Также на портале http://www.astra-h.ru/ нашел инструкцию как врезаться в проводку кнопки аварийки, но интересует следующий вопрос, выдержит ли пред лишнюю нагрузку в 1.2 ампер и не поплывут мозги у машины?


Пользуясь случем хотелосьбы показать плод творения

Рамка CID - 800руб
Навигатор 5дюймов на андрюше - 6000р
DC\DC 12v to 5v конвертер - 150р

Обща картина как это выглядит:
IMG_20-08-2012_083809.jpg

Никаких зазоров, всё встало под штатную cid рамку:
IMG_20-08-2012_083838.jpg
IMG_20-08-2012_083845.jpg

до этого был печальный опыт установки в gid рамку архоса 5 it , вернее все встало хорошо но! т.к. рамка дорабатывалась то изменился угол наклона и в яркий солнечный день я видел вместо картинки деревья на улице
IMG_20-08-2012_090706.jpg

Ну и сам конвертер:
IMG_20-08-2012_092425.jpg

[novigor]

нашел инструкцию как врезаться в проводку кнопки аварийки, но интересует следующий вопрос, выдержит ли пред лишнюю нагрузку в 1.2 ампер и не поплывут мозги у машины?
xthtp
Вложение 123608

Не поплывут черный провод, как как там написано, идет не с мозгов. а с заднего электронного блока(REC) через прд FR18(5А)

[el_renego]

странна логика...
беру минус с массы, а плюс с черного провода аварийки...
1) вставляю ключ - 0в
2) поворачиваю ключ в 1 и 2 положение - 12в
3) завожу машину (3 положние) - 0в

Также заметил что если взять с серо-желтого провода аварийки, то логика правильная
1) вставляю ключ - 0в
2) поворачиваю ключ в 1,2 и 3 положение - 12 вольт
3) глушу машину в 0 положение - 12 вольт, вынимаю ключ - 0в

теперь вопрос, можно ли запитаться в качестве плюса с кнопки аварийки используя серо-желтый провод?

[Stazz]

Лучше бы показал куда штатный дисплей теперь делся.

[el_renego]

Stazz, штатный дисплей в бардачке лежит.

[Stazz]

Stazz, штатный дисплей в бардачке лежит.

Зашибись.

[teikovo58]

а показания БК????

[Воевода]

teikovo58
Наверно бардачку они интереснее Хотя че там смотреть то, когда перед глазами ляпота такая теперь.

но интересует следующий вопрос, выдержит ли пред лишнюю нагрузку в 1.2 ампер и не поплывут мозги у машины?

Как вариант реле, ток на катушку можно с аварийки, а на контакты с прикуривателя.

[el_renego]

Stazz, вообще задумка была след.вида:
1) поставить планшет вместо БК (по юсб залинковать нормальную звуковуху и постоянно подключенный гпс приемник)
2) воткнуть бк на место магнитолы ( только из за климата)
3) магнитолу заменить на простой усилок.

Также хочу заметить, что придерживаюсь одного правила: не портить внешний вид + сохранить возможность вернуть всё на свои места.

Воевода, с аварийки "серо-желтый" провод идет напрямую с рек? (если да, то может проще предохранитель 5 ампер заменить на 7 ампер?)

[AutoEvolution]

расскажи все как в итоге получилось и куда, как запиталсо?

[Бегемотъ]

AutoEvolution
+1

[chaloc]

странна логика...
беру минус с массы, а плюс с черного провода аварийки...
1) вставляю ключ - 0в
2) поворачиваю ключ в 1 и 2 положение - 12в
3) завожу машину (3 положние) - 0в

Также заметил что если взять с серо-желтого провода аварийки, то логика правильная
1) вставляю ключ - 0в
2) поворачиваю ключ в 1,2 и 3 положение - 12 вольт
3) глушу машину в 0 положение - 12 вольт, вынимаю ключ - 0в

Нормальная логика. Черный - повторяет зажигание. Серожелтый - подсветку аварийки.

AutoEvolution
+1

для подключения есть провода с алгоритмом как у серожелотого:
сверху - подсветка зеркал в противосолнечных казырьках
по центру - кнопка аварийки
слева/справа - подсветка кнопок стеклоподъемников
снизу - подсветка пепельницы.
Все подключения желательно выполнять через предохранитель и разгрузочное реле. Идеальным местом является прикуриватель: под ним много места под блоки питания, на нем есть постоянное питание достаточной мощности, есть сигнал для управления реле с его подсветки, непадалеку есть отличный контакт массы(шпилька под ручником). Для питания устройств удобно пользоваться DC\DC преобразователем, таким как у el-renego на последнем фото, хотя зачастую просто припаиваю провода плюс/минус к плате в родном блоке питания и вывожу их наружу через удаленный центральный контакт.

зы: признаюсь чесно... подключил себе зарядку телефонную и питание на регистратор прям от подсветки прикуривателя(реле в гараже закончились), мол потом куплю реле и переделаю по нормальному....да так досихпор и переделываю. "Нет ничего более вечного, чем то, что временно примотано на синюю изоленту"

[Maister]

+500

зы: признаюсь чесно... подключил себе зарядку телефонную и питание на регистратор прям от подсветки прикуривателя(реле в гараже закончились), мол потом куплю реле и переделаю по нормальному....да так досихпор и переделываю. "Нет ничего более вечного, чем то, что временно примотано на синюю изоленту"

у меня так же!!! на синей изоленте запитан от подсветки прикуривателя навик 7" (1,5А).
В консоли КПП много места, удобно крепить - родной БП в аккурат поместился за штатным коробом опелевской проводки....

[AutoEvolution]

а покажи плиз)

[AutoEvolution]

Навигатор 5дюймов на андрюше - 6000р
какая модель, производитель и как крепится к рамке?
рамку сам ужо приобрел, хотся замутить но входных данных не хватает, расскажи плиз подробнее), а то я тупой усовсем)