в пятницу забрал новую GTC 2012 года дизель 2.0 130л.с. с AFL навигацией итд за 913 тысяч выехал из салона довольный ехал на заправку притопил газу и примерно на 40-50 км коробка перестала набирать и ехать очень медленно обороты набирала но не переключалась и на дисплее высветилась надпись сервисное обслуживание приехал к дилеру загнали на диагностику и вот сегодня воскресенье никто ничего сказать не может говорят диагностируем но ничего не понятно я в ШОКЕ что делать не знаю
ибо это Джей ГТС - красиво и сыро! Надо раньше форум читать а не когда проблема регаться и писать
Ну ждите
kirillnekuril678
Пока таких проблем тут не было. Отпишись, что скажут по результатам диагностики. Интересно, т.к. у самого дизель на АКПП...
А на нем же 6т45 стоит ?
и не только астры, инсигния 160 л.с. автомат тоже не фига не едетСообщение от дучч
Я уже сделал вывод 1,6Т и 2,0D АКПП просто не совместимы. Учитывая общий вывод владельцев. Большой момент,вес,колеса 18,просто завалят эту АКПП.
А 20-е колеса просто разорвут ее в клочьяПо теме, думаю, что просто не повезло
Коробки на 1,6Т и 2.0ТД разные. Причем коробка на дизеле расчитана на мощность в 1,5 раза большую чем выдает наш дефорсированный трактор.
Надо еще убедиться что проблема именно в коробке. Я забрал свою в субботу, пробег 700 и я очень доволен. Смущает только момент старта с места - задержка с секунду, но лечится режимом СПОРТ на Флексрайде.
Чем история закончилась?
IMHO тему в трэш
*, это не коробка. слетел шланг с турбины.
читайте темы на инсигния клубе.
Последний раз редактировалось Quentin Tarantino; 12.09.2012 в 15:09. Причина: Не стоит ругаться
Галерея
Группа в Telegram