Галерея
Группа в Telegram
После замены впускного клапана, прокладки ГБЦ, свечей, ремней и роликов мгновенный расход на холостом ходу увеличился с 0,7 - 0,8 до 0,9 - 1,0 л/ч. Двигатель Z18XER. Какая может быть причина?
После замены впускного клапана, прокладки ГБЦ, свечей, ремней и роликов мгновенный расход на холостом ходу увеличился с 0,7 - 0,8 до 0,9 - 1,0 л/ч. Двигатель Z18XER. Какая может быть причина?
коробка какая
у меня 1,2-1,3
Без кондёра у меня 0.8-1.0 показывает...а с кондеем 1.7 показывает,так что это НОРМА наверно)))))))))
много кстате. если в режиме драйв переходит при нажатом тормозе в автонейтраль - то кажет 0,9-1Сообщение от Brown
так это с климатом
много что-ли?
тады норма -)
Механика. При работе без климата
xer 1.6 изя без климата 0,6-0,7, с климатом 1,0-1,3. как думаете с климатом много ест на хх?
Всем привет. тут прочитал вашу дискуссию, у меня тоже такой же расход 0,6-0,7 без климата, 1,1-1,4 с климатом, я думаю это нормально
Абсолютно нормально.
Эх, отпишусь тоже. Было изначально 0.6-0.7 на холостом. Сейчас 0.7-0.8-0.9 стало, с климатом 1.2-1.4. Движок в подписи. Думаю пора дроселя почистить
седан 2011, 1.8 XER, АТ
у меня на XX P без климы - 0.9-1.1, Р с климой 1.0-1.3, D без климы 1.1-1.5, D с климой 1.3-1.7
ниже 1 с климой никогда не падает.
отсюда при средней по городу от 15 до 20 км от 15 до 17 литров. В жару или в мороз до 20 доходило с учетом 5 минутного прогрева или пробок.
пока безуспешно борюсь с творцами оного шедевра.