Астра 1.6 хер троит и стрыляет на холодный двигатель каждое утро.

[Дима111]

каждое утро такая ерунда! заводиться машина нормально, а вот газануть и выехать из гаража не могу.Если надавить на пидаль,начинает троить и стрыляет не в глушитель а в фильтр(кудато туда)медленно давишь газует ,но всёравно двигатель работает не так.ПОРАБОТАЕТ 2мин.ДАЛЬШЕ всё нормально и в течении дня такого нет.Только утром.Сейчас приноровился завожу и через сек 8 глушу,и так раза3,потом всё нормально. СВЕЧИ менял,давление мерил бенз( на горячую правда) всё вроде в норме. ЧТО ДЕЛАТЬ. ДА и самое главное ошибок не выдаёт. На компе ничего не показ.Говорят бензин .Менял заправки не помогает.????????????

[Дмитримй]

Что бы не мучиться вперед к ОД.Здесь можно долго думать что это...

[BobG]

Ох мутная тема, ох мутнаая! С зажиганием у тя по хочу что то. Гоу ту ОД или неОД

[poe12345]

каждое утро такая ерунда! заводиться машина нормально, а вот газануть и выехать из гаража не могу.Если надавить на пидаль,начинает троить и стрыляет не в глушитель а в фильтр(кудато туда)медленно давишь газует ,но всёравно двигатель работает не так.ПОРАБОТАЕТ 2мин.ДАЛЬШЕ всё нормально и в течении дня такого нет.Только утром.Сейчас приноровился завожу и через сек 8 глушу,и так раза3,потом всё нормально. СВЕЧИ менял,давление мерил бенз( на горячую правда) всё вроде в норме. ЧТО ДЕЛАТЬ. ДА и самое главное ошибок не выдаёт. На компе ничего не показ.Говорят бензин .Менял заправки не помогает.????????????

Вам гадать- потеря времениобязательно первым делом покажите свои двигатель мастерам, это очень опасная езда.....

[Дима111]

Ох мутная тема, ох мутнаая! С зажиганием у тя по хочу что то. Гоу ту ОД или неОД

не знаю ребята. к диллеру стараюсь не ездить, берегу нервы., только в особых случаях. Ездил . Ничего не нашли. Хочу проверить работу фарсунок.

[w0lfh0und]

согласен, от дилера толку нет! вот сейчас сижу уже 6-й раз у них! приехал с горящим джекичаном и горящей ошибкой stabili track. Посмотрим что скажут.

[Иванович]

согласен, от дилера толку нет! вот сейчас сижу уже 6-й раз у них! приехал с горящим джекичаном и горящей ошибкой stabili track. Посмотрим что скажут.

Садись к мастеру на хребет и не слезай до устранения неисправности присутствие в рем зоне резко повышает производительность сервисменов(напиши заявление, машина твоя имеешь полное право). Под руку не лезь, но периодически интересуйся что происходит для собственного опыта и стимулирования процесса.
После ремонта пробная поездка с полчаса , час и если неисправность лезет снова туда же.

[Malay]

Стыльба (кудато туда) при надавливании на пидаль это серёзно, это к ОД. Скорее всего проблемы с приводом управления фазами газорараспределения.

[Дима111]

спасибо. но ведь это только на холодный движок! и только с утра.

[Doktor77]

Залейте спирт в бак, стаканчик. Изопропилового в высокой концентрации. Часто продается как "удалитель воды из топлива". При наличии воды - поможет, при ее отсутствии - не повредит.
Чем быстрее - тем лучше -ибо коррозия не дремлет, если что..

[RAS1984]

Купите китайский ОпКом, стоит порядка 1000р. с доставкой из китая. Это всяко дешевле чем бестолковое чтение ошибок у дилера за ваши деньги.
Ну и посмотрите на наличие ошибок. Скорее всего у вас в памяти контролера будут висеть ошибки типа "пропуски зажигания в третьем (любом) цилиндре."
Соответственно это говорит о смерти свечи или катушки зажигания на цилиндре где есть пропуски зажигания.
А может у вас банально попала влага на катушки, достаньте их и протрите насухо, просушите на солнце.

Если сушка, замена катушек не поможет, то нужно копать в сторону датчика положения коленвала, распредвала и т.п. Т.е. возможно они выдают неверные значения (тупым считыванием ошибок такую неисправность не найти). Например датчик температуры на впуске можно проверить при помощи тестера, измеряя сопротивления на датчике при разной температуре. Реальные сопротивления сравнить с эталонными, т.е. нужно найти график зависимости сопротивления на датчике от температуры.
Т.е. понимаете какая диагностика нужна если дело не в катушках и нету ни каких ошибок? Врядли дилер будет заниматься такой диагностикой, ему выгоднее менять свечи, катушки, датчики за ваши деньги.

Но в 9 случаев из 10 ваши симптомы говорят о проблеме со свечами, катушками, влагой, высоковольтными проводами (если есть).

[Дима111]

ребята, прошол 48000км. стоит мыть фарсунки или просто с них начать проверить. Так вроди тянет, даже и с кондеем. Не давно заменил термостат. Вентилятор работал постоянно и на полную, естейственно выдавал ошибки. Купил за 4570р одну половинку оригинал. Сейчас работает хорошо. Даже детонация пропалла, а теперь пояилась вот эта хрень.