Галерея
Группа в Telegram
Получил я кулису, поставил, вот небольшой отчет. Простыня будет большая (я не страдаю графоманией я ей наслаждаюсь) так что наберитесь терпения. Не знаю стоило ли отдельную тему делать, но думаю модераторы это решат.
Мне как и практически всем не нравился хруст при переключении с первой на вторую передачу, а так же длинные ходы рычага МКПП. Поэтому перерыв весь астраклуб а так же британский форум Vauxhall -оводов на тему МКПП М32 пришел к выводу, что укороченному переключателю (кулисе) — БЫТЬ!
Вариантов исполнения задумки было 2:
— известный в наших кругах кулибин MadCat
— купить готовый переключатель от MTech (британцы просто брызжут любовью и обажанием при упоминании MTech)
Взвесив все за и против пришел к выводу, что не хочу заморачиваться с пересылкой своего переключателя MadCat-у (с известным шансом остаться без него - привет почте России) и в случае обращения по гарантии хотелось иметь стоковый вариант в состоянии боевой готовности.
Итак, кто не в курсе купить этот девайс можно вот тут для моей коробки он находится вот по этой ссылке там же можно скачать инструкцию по установке. Если у вас другая кулиса (машина производства до 2013 модельного года то там же найдете и другой вариант). После заказа приготовился к томительному ожиданию, но каково же было мое удивление когда уже через неделю железяка была у меня в руках (а я то думал на ТО1 успею еще сгонять). Ну и установка не заставила себя долго ждать.
Инструкция говорит нам, что времени понадобится около 10 минут (plug & play мать его ити) а так же что желательно таки снять АКБ и его коробку, но мне было откровенно влом это делать поэтому я пошел другим путем:
Вот собственно старая кулиса, которая, как гласила инструкция снимается очень просто
— переключаем коробку на нейтралку
— снимаем трос переключения передач с кулисы (например отверткой)
— откручиваем гайку головкой на 15 (удерживая кулису чтоб не повредить коробку)
— снимаем старую кулису
— одеваем трос на новую
— одеваем кулису на шток
— закручиваем гайку (придерживая кулису рукой иначе можно повредить коробку)
— проверяем включение передач для того чтоб убедиться в правильности установки
— КАТАЕМСЯ!
Далее просьба убрать от экранов детей и беременных женщин
А ВОТ ФИГ вам (народная индейская хижина) а не plug & play! Единственное что пошло по плану так это снятие троса переключения передач.
В инструкции эти голландские нехорошие люди уверяли, что достаточно взять головку на 15 и придерживая одной рукой открутить гайку которой крепится кулиса, но жадные до всяческой содомии немцы посадили эту гайку на фиксатор резьбы, так что вариант с придерживанием рукой отпал, и пришло понимание того что надо как то освобождать поле деятельности, решено было снять ЭБУ
Для этого его достаточно просто потянуть вверх (перед этим отстегнув 2 пучка проводов от крышки АКБ)
Спустя часа полтора гайка таки сдалась, но кулиса сидела на штоке достаточно плотно, так что мне понадобилось еще около часу чтобы расшатать ее и снять. Далее все пошло по плану.
Собственно старая и новая кулисы:
Из отличий новой от старой: более близкое расположение крепления троса переключения передач к оси штока (благодаря этому ход рычага уменьшается) и отсутствие демпфера (резиновая шайба около оси сгиба) досылателя (благодаря этому и получается эффект якобы более четкого включения передач).
Новая кулиса на своем месте
А теперь, комрады, я попытаюсь ответить на вопрос который уже давно возник в ваших умах: НА СКОЛЬКО ЖЕ СТАЛ КОРОЧЕ ?! Так вот, комрады, короче у меня не стал, не дождетесь
До:
Полный ход рычага стоковой кулисы как видим составляет 14 см.
После:
После переделки полный ход составил 10 см (синей изолентой отметил ход рычага со стоковой кулисой). Так что наши голландские братья нас опять обманули: This MTech short shift shortens the gear throw by approx.50%. Ну нет тут никаких 50%. Но как по мне так оно того все равно стоило.
А теперь пожалуй позволю себе немного порассуждать о том, что же выбрать (MadCat или MTech), учитывая то, что кулису от MadCat я в глаза не видел. MadCat, если в чем не прав поправь, исправлю, ибо как выяснилось холивары по поводу этих вариантов идут знатные:
- если вы - замкадыш и как и я подсыкаете насчет гарантии то естественно лучше брать MTech так как стоковый вариант всегда под рукой и перекинуть его можно не отходя от подъезда. Однако как я уже писал у данной кулисы отсутствует демпфер досылателя и при включении передачи вы будете в полной мере ощущать как там "ежики ебутся"
- если же вы обитаете чуть ближе к столицам и/или хотите чуть больше комфорта, а так же хотите установку "под ключ", то думаю вариант от MadCat придется вам впору, так как насколько я знаю демпфер остается. Кстати помимо "гражданского" варианта им уже запилен более "злой" вариант.
Цену переделки обоих вариантов кулис вы можете узнать у MadCat-а лично (я не в курсе). Цены на нидерландские изделия ищите на сайте (там кстати много еще вкусняшек).
Кстати MadCat (если читаешь и тебе не лень) а запили у себя в БЖ видео хода рычага с обоими вариантами переделки, думаю как рекламный ход будет очень ОК.
Всем спасибо за внимание.
Ах да, совсем забыл: ТЕПЕРЬ НИЧЕГО НЕ ХРУСТИТ!