Dragon или Гарант Блок Люкс?

[Drju2010]

Может я чего не понял в фотоинструкции....
Но там во первых четко указан угол поворота заблокированного Гарантом руля в 90 градусов, а это уже всетаки хоть какая маневренность.
И во вторых - в крайнем положении штырь упирается в пластиковый элемент опорной площадки!
Зачем тогда ломать Гарант, если можно ножом срезать этот пластик и крути руль на 360 градусов?

[EGOR']

Зачем тогда ломать Гарант, если можно ножом срезать этот пластик и крути руль на 360 градусов?

Я читал, о том что пластик не получится срезать, за ним металл, да даже если не метал, то в любом случае на 360 провернуть не получится, упрётся либо в педаль, либо в стенку, там расстояние миллиметры. Это я про астру J, если что
Сегодня смотрел в живую на машине, как это выглядит, вроде всё ровно по установке, но попробовал установить жуть как не удобно, хозяин на чьей машине стоит девайс, уже привык и устанавливает очень шустро. Вот теперь в раздумьях надо оно или нет..

[Секретный Физик]

В Инструкции к Гаранту заставил задуматься пункт "Ж" рекомендация № 3 (Примечания) - "при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждения кронштейнов педальных узлов тормоза и сцепления". Какое усилие считается значительным? Сколько случайных ударов выдержат кронштейны, когда в очередной раз забудешь снять стопор? Руль иногда сходу поворачиваешь весьма энергично...
У меня на НИВЕ был установлен такой Гарант. Забывал снять стопор очень часто, и он ударялся о перегородку (салон/моторный отсек). Хорошо, что конструкция НИВЫ такова, что рядом со стопором ничего хрупкого нет.

http://flim.ru/file/000072307/27.04....01%D0%98%D0%A4 [%D0%98]%20250-1%20(LX).pdf

[Andy718]

В Инструкции к Гаранту заставил задуматься пункт "Ж" рекомендация № 3 (Примечания) - "при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждения кронштейнов педальных узлов тормоза и сцепления

не обращай внимание! Это как предупреждение для всех моделей пишут. У меня знакомый на корсе года 2-3 назад умудрился как-то эл.усилитель сломать проверяя установку))))

[voxtell]

У кого стоит отпишитесь, у меня после установки стало отдавать в руль мелкие кочки, после снятия все пропало. Пришли к выводу, что гарант поджимает вал и то что ходит внутри вала передает все на руль, едешь как будто пришел капец рейки или еще чему. Интересует личный опыт, а не по фото. Про снять поставить, до опеля была приора тоже с гарантом, занимало неколько секунд и на то что бы поставить и на то что бы снять.

[ZaSKaR]

ничего подобного не замечаю

[Autosecurity]

У кого стоит отпишитесь, у меня после установки стало отдавать в руль мелкие кочки, после снятия все пропало. Пришли к выводу, что гарант поджимает вал и то что ходит внутри вала передает все на руль, едешь как будто пришел капец рейки или еще чему. Интересует личный опыт, а не по фото. Про снять поставить, до опеля была приора тоже с гарантом, занимало неколько секунд и на то что бы поставить и на то что бы снять.

При правильной установке замка подобных эффектов возникать не должно. Возможно, муфта была установлена выше или ниже оптимального места посадки и в результате происходит задевание муфтой каких-то окружающих деталей.