Не сразу гаснет контролька давления масла. Только у меня?

[Артур67]

Всем здравствуйте!
К лету решил сменить масло с 0/30 на 5/40 и после замены заметил что КЛ давления масла гаснет секунд через 4-5 примерно. Правда может это и совпадение, что после замены так стало, т.к. машина жены, и я на ней редко езжу, но раньше лампа гасла буквально через секунду-2, это я помню точно. Сначала грешил на обратный клапан, который в картридже, т.к. когда-то обломал часть пластмасок и думал что не плотно прижимает, но вчера поставил новую крышку с экзиста и ниче не изменилось. В связи с этим вопрос к трактористам- у кого так же лампа гаснет не сразу? Теоретически это нормально, но раз уж раньше гасла сразу, а теперь с задержкой, хотелось бы понять причину. Неужели из-за другой вязкости? Но должно тогда быть наоборот, т.к. 5/40 большей вязкости чем 0/30. Кто что скажет?

[novigor]

А если заглушить и сразу завести - тоже так?

[Артур67]

А если заглушить и сразу завести - тоже так?

Тоже. Пробовал неоднократно.

[novigor]

Ну так и не парься.

[Артур67]

Так то да, но хотелось бы понять шо за ------------?

[Юриус]

У меня тоже так, только у меня секунды через 3 гаснет, с новья так и при любых маслах.

[Артур67]

На самом деле это норма, 3-5 сек, просто нужно дождаться пока лампа погаснет, а потом давать обороты. Мне же интересна сама причина, почему при смене вязкости масла давление наростает медленнее. Возможно вязкому маслу нужно больше времени чтобы заполнить каналы, пока другого обьяснения не нахожу. Придется до осени подождать, перейду на зиму опять на 0/30, тогда и прояснится эта балалайка.