Здравствуйте ребята! Езжу уже месяц ,но ни какой ошибки не вылетает, а машина подергивается когда еду спокойно примерно от 1000 до 2000 об. начинает дергаться, а если надавить на тапку то все толчки пропадают. Не могу понять в чем дело. Может такое быть из за топлива?(Езжу на ЛУКОЙЛе)
Езди быстрее и забей)))))))))) шутко, а аналогичные темки были, помацкай.
У меня в баке оказался конденсат и вот поэтому она и дергалась, залил специальную жидкость для выведения воды из бака и все как рукой сняло. Вот так
Маладец, обошелся малой кровью. Все руки не доходят такую же процедуру провести на всякий случай, а то хз сколько тонн через бак прошло за 200 тыш. км.
Ага .. щас .. )))))))Сообщение от Александр 123
тоже стал владельцем пару недель назад. и примерно таже ситуация.
приходится немного притапливать, с холостых неохотно разоняется и
пуляет с 2000 оборотов. до этого был 1,7 68 коней он ровно с холостых рагонялся.
ошибок не дает но в памяти висят пару ошибок 024312. 070406
(соленоит турбины и чет с педалью сцепления).
попробую для начала заменить соленоид
Кстати . Забыл написать что, некоторые люди добавляют мед.спирт, НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ, спирт съест все смазывающие и присадочные элементы в топливе, а это не очень хорошо для вашего авто.
На счёт спирта не знаю, но вот керосин в определённой пропорции добавляют - в зимнее время.
Изопропиловый спирт расщепляет лужу воды в баке в микроскопические капельки, которые безболезнено проходят вместе с топливом в камеры сгорания. (Бензин и дизель).Но... Может замутить сливное технологическое отверстие/ болт в баке... Конденсат ещё никто не отменял. Керосин до20% в дизтопливо безболезен для аппаратуры "кэмонрэйл".зимой можно использовать. Антигель иной раз большее зло( при некорректном применении).
iPhone~Tapatalk
хай,в топливо рекомендуют иногда лить маслице для двухтактного двигателя где та грамм 200 на полный бак и всё сматься как надо
А в каких пропорциях и для чего добавляют керосин?
Галерея
Группа в Telegram