Галерея
Группа в Telegram
Неделю назад откатали сравнительный тест с ребятами из Авторевю. Соперниками моей были Меган Купе и Хендай Велостер, выпуск через месяц-полтора будет. Для себя выбор оставил прежним.
Неделю назад откатали сравнительный тест с ребятами из Авторевю. Соперниками моей были Меган Купе и Хендай Велостер, выпуск через месяц-полтора будет. Для себя выбор оставил прежним.
prioracoupe.jpg
Конкурент?
Вот конкуренты как раз подоспели.) Проголосуем за машину клубня!)
Stop-TussiN, а то! Вот увидишь как следующим летом как машина пойдёт в производство будут тебя на твоей машине горячие парни на светофоре задирать!
rvb83, народ такие мнения пишет - натуральный отвал башки. ))))
Как водится поддержал голосованием "нашего" человека!
Владельцы GTC'шек, есть возможность выбора между Insignia Business Edition и GTC Sport 1,6T. Как думаете, какую лучше взять? Поделитесь своим мнением, кто что выбрал бы и почему.
Мне в сиге нравится дизель 160 л.с (который вроде еще и без проблем чипуется до 205), японский автомат, ну и богатая комплектуха, плюс нравится что их довольно мало ездит по москве. Не очень нравится внешность, ну и здоровенная она все-таки... GTC самая красивая машина из ныне продаваемых до 2 млн. рублей, но не нравятся довольно частые косяки и мелкие недочеты, ну и не так круто нафарширована...
Выбирал между синькой и ГТС, выбрал ГТС из за габаритов, синька для питерских тесных дворов огромна.
Неужели взломали? На4иная с 12-го года, 4то инсигния, 4то астра дизельные пока? временно не 4ипуютсяСообщение от Stradi
diger_Inc
Упс, точно, вот этими подробностями не владел, спасибо. Но даже 160 лс и 350 нм за глаза))
Ну что, статья вышла в АР, можно смотреть.
Клиренс меньше всех-128мм,это очень мало
Ну это они юбку намерили, так что не так страшно.Клиренс меньше всех-128мм,это очень мало
Есть обе машины. Инсигния очень нравится. Напичкана по полной. Движок тянет отлично, но погонять пока не было возможности, только обкатали. Несколько подругому чувствуется руль и вся машины в целом. Руль тяжеловат и машина немного валкая, будто тяжелая. У ГТЦ руль намного легче и ощущается машина легче, но думаю это из-за типа двигателя, на ГТЦ 1.4, и подвеска на ГТЦ чуть иная. На прямой Исигния конечно астру 1.4 обгоняет легко.
Кому интересно, вот (16 мб).
По поводу выбора между инсигнией и гтс, выбирал так же, отказался от инсигнии из-за того, что она слишком огромная, хотелось по компактнее машину.
