Галерея
Группа в Telegram
GlebusRnD
также считаю. к тому же машина просто красива и не замылит глаз через год. а ВАГи все как яица одинаковые
GlebusRnD
также считаю. к тому же машина просто красива и не замылит глаз через год. а ВАГи все как яица одинаковые
ну тут неправда. мне СС нравится до сих пор в первом кузове. Очень приятная машина, но для меня пока что очень большая, как и её ценник.Сообщение от Satros
Midom SeasHELL
исключения лишь подтверждают правило. теперь и его под гребенку причесали... да и приелся он если честно. не было в нем "прорыва" что ли... А вот на пежо 406 купе даже щас все оборочиваются...
У нас на работе кто-то взял новый Ситроен DS5 - смотрится зачетно (панорамка, все дела), но ценник ахтунговый просто, а движки не особо то и выдающиеся
Вывод, на данный момент конкурентов прост нету
Не совсем правильно.Вывод, на данный момент конкурентов прост нету
Нет конкурентов -- для тех, кто в итоге купил GTC. Под наши запросы -- да, пожалуй, нету.
Другие машины тоже кто-то покупает -- другие люди с другим бюджетом, другими требованиями, другими фетишами, если угодно. Для них -- конкуренты есть, и так далее.
какой ты не позитивный!))
Я позитивный, просто я объективный.
Это же детский сад -- считать свою машину лучшей на свете для кого угодно )
Для себя -- да, а у остальных -- у каждого свои фетиши в шкафу. Кто-то на JDM, прули или задний привод фапает, кому-то сарай с багажником и рассадой подавай, ну и так далее.
Да неее... Реально счя конкурент VAG. Но самое пугающее меня это его обновление в конце года с новой платформой MQB, если не гольф, так новая октаха
спс, посмеялся
я вот на новые KIA оборачиваюсь, оч интересно, что за идиоты их покупают
в 2013г. выйдет ГТС 2.0 дизель Би-турбо, 195л.с., если у нас ценник до ляма будет вот это будет очень интересный вариант.
И почему ни кто не пишет про просто уродливый зад "сироки" задние фары "аля 90-е" стыки с кузовом задний бампер, труба прото висит под бампером, даже в версии 2.0Т., 2 трубы просто висят под ровной плоскостью бампера.
В сегменте до 1 000 000 р. конкурентов нет, самая широкая база, лучший внешний вид , оснащенность, энерговооруженность, ходовые качества, надежность.
качество материалов отделки, на днях специально ездил в к VW дилеру сидел в гольфе почти за миллион, обшивка дверей убогая ручка тонинькая, сиденьки не понравились как формой так и тряпкой которой обшиты, руль тонкий как на 6-ке моего дедушки, единственное что понравилось это кчество материала отделки передней панели, ну и убогий внешний вид гольфа. Уверен что 7-ой гольф будет иметь такой жы унылый внешний вид, маленькие колесики, и двигатели которые в чемодан помещаются. Форд вообще наплевал на нас "покупателей 3-х хэтчей"
P.s. я не фанат ГМ/Опель/ГТС но считаю что выбрал лучший авто с таким бюджетом, будет бюджет 1 200 000,00 скажем, сироко тем более на... не нужен
тут только два варианта ОПС/Меган РС
в рашке не выйдет, забудь!
би турбо и на синьке нет сейчас, и не будет
Нееесли заглянуть в подобную тему на других форумах, то обычно там тоже прослеживается мысль:
Я бы Сырок 2.0 TSI в полном фарше взял бы, если б бюджет позволял. Но это, мягко так говоря, совсем не бюджет GTC.
OPC если не дефорсируют до 250 лс для Рашки -- я хз, кто их покупать будет, т.к. сама машина стоит вполне гуманных денег, на уровне и даже дешевле двухлитровых вагов, но транспортный налог -- ой-вей.
на бабулю оформить, или башлить полиционерам как вариант
я бы не взял ОРС, для меня перебор по мощности , я ж ведь привыкну со временем к его мощности и на нём буду "ездить" (вжаривать) как псих
З.ы. Мне по началу и 140лс было неплохо. Сейчас понимаю, что хочу под 180-200 коников, не больше.
про сырок согласен, но не при его ценнике. Лучше уж СС тогда. ИМХО
Мне большой автомобиль в хрен не впился, поэтоу я за Сырокна бабулю оформить, или башлить полиционерам как вариант
я бы не взял ОРС, для меня перебор по мощности , я ж ведь привыкну со временем к его мощности и на нём буду "ездить" (вжаривать) как псих
З.ы. Мне по началу и 140лс было неплохо. Сейчас понимаю, что хочу под 180-200 коников, не больше.
про сырок согласен, но не при его ценнике. Лучше уж СС тогда. ИМХО
у 1.6Т жуткая турбояма -- пока турбина не включилась, 1.6 атмосферный -- это же жесть вообще, у меня фокус двухлитровый на низах лучше ехал, про кондей я вообще молчу
ни4его, 4то там лимит для данной категории по лошадям?! До 150 кажись и имеет место страна производства а\м. По крайней мере так в Питерена бабулю оформить, или башлить полиционерам как вариант
я к тому, что маленький сырок стоит как взрослый автомобиль
При равных ценника астры и сырка, я бы еще призадумался хорошенько. А так - без вариантов. Церато куп, извините, "давай до свидания". Меган купе скучный интерьер, опций мало, на лицо не красавчик. Про 1.6 110 нр хорошо знаю по бывшему ситроену - овощерезка еще та. С кондеем вобще молчу.
Под мои запросы и размер кошелька - альтернатив нет.
А так, в будущем хочется пересесть А5 или Цэ класс купе. Может ещё чего появится.
Под сырком я подразумеваю сугубо 2.0 TSI в топе ) Всякие 1.4Т -- бессмысленны.
Если бы была гражданская GTC 2.0T 200-220 кобыл -- тогда да, Сырок для меня был бы бессмысленным.
вся надежда на GSI
Сырок 2.0 фулл 1400 будет, а это ровно 2 астры ГТЦ enjoy.
Золотая серидина была на H GTC 2.0Т. 200л.с. но их уже в 2010г. не было, убрали с рынка чтоб ОПС больше брали наверно...
Не будет гражданской машины ни у одного производителя в в "Ц" классе с двигателем 2.0Т. с ценником до миллиона,
У рено есть меган с 2.0т. 180л.с. и 300Нм, но в РФ не поставляется.
Все таки 1.6 раздувай не раздувай турбинами компрессорами, а настоящее турбо от 2 литров начинается.
Но разница в цене 1.6Т. - 900 000р. 2.0Т. (уже "хот-хатч") - 1 200 000р. просто каробит.
Поддерживаю полностью.
вот и получается, что за разумные деньги более-менее (не хот хэтч) едущую машину не взять.
Если бы астра весила как гольф, то и 140 лошадок были бы живые, а 180 подавно из 8 сек выезжали бы.
Прав на 100%. Сам ездя на ГТС Нке новой из салона ждал выхода J ГТС, но когда объявили список двигателей и начались непонятки с GSI версией (а обещали 2.0Т от инсигнии дефорсированный), понял что в ближайшее время ничего не будет в РФ по движкам, ну и взял б/у Н-турбо поездить до выхода норм. версий астры в 2014году))
Кстати такая фигня с двигателями и на корсе есть, весной сняли с продажи в РФ 150сильную, которая простым чипом получала 192лс или больше при желании в 5дверном кузове! Теперь либо овощь, либо ОПЦ
Вот теперь уже серьезно задумался:
GTC - 1070 руб vs БНВ f30 калина - 1360 руб!!! со всеми пирогами:
BMW 3 серия седан 320i AT Special Edition SKD (184 л.с.)
Кузов Седан
Длина 4624 мм Ширина 1811 мм Высота 1429 мм
Колесная база 2810 мм
Колея Передних колес 1531 мм Задних колес 1572 мм
Клиренс 140 мм
Объем багажника 480 л
Масса Снаряженная 1500 кг Полная 1975 кг
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 233 км/ч
Время разгона 0 - 100 км/ч 7.6 с
Расход топлива Смешанный цикл 5.9 л/100 км Городской цикл 7.7 л/100 км Загородный цикл 4.8 л/100 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Емкость топливного бака 60 л
Коробка передач Автоматическая Количество передач 8
Привод Задний
...
комплектация ЖИРНАЯ:
nominal
Комплектация SE в бмв отстой, в ней нет ничего, чем славиться бмв, нет даже подсветки в зеркалах, а когда вы услышите что такое музыка бмв профешнл, вы будете молиться на cd 400) Да,поначалу очень будут радовать 8акпп и ощущения монолитности, сбитости машины, но потом вы поймете , что эта машина способна на очень многое, но к сожалению двигатель 2 литра(184 лс)не позволит раскрыться этой машине и наполовину и эйфория начнет рассеиваться... , а денег за пустую бмв заплачено будет почти 1,5 ляма( со страховкой). Не претендую на оригинальность, это мое ИМХО, как владельца 320-й бмв предыдущей модели
Последний раз редактировалось Евгеныч; 27.07.2012 в 20:28.
Я тоже люблю Опель, но не до такой степени! Чуть объективнее, pls
Или речь про ценовой класс?
Согласен, нет двига 3 литра турбо, нет harman Kardon, нет проекции на стекло, нет кругового обзора, нет еще много чего... А насчет подсветки в зеркалах я какнить переживу... у меня кстати комплектация в GTC cd400, так вот будет меняться музыка + шумка делаться, на БНВ поступлю также...
денег на 300 тыс дороже астры, но ведь я сравниваю с GTC у которой 131 лс и 10.5 до сотни, чипа нет(... Для себя решил так если дадут норм скидку (5-6% от салона + программы) и появится чип, то буду брать астру, иначе БНВ. зы для астры тоже надо каску брать и колесья покупать на зиму (70 тыс, 18 радиус).
nominal
На бмв в бюджетном варианте я бы посоветовал вам присмотреться к 2 литровому дизелю, очень кайфовый двигатель из гражданских))
