По работе фар и системы АФЛ всё устраивает, только не нравиться что в режиме ауто очень чувствительный датчик света и рано зажигается ближний свет. Буквально еще светит солнце (вечером), а фары, и соответственно задние фонари - горят! Хотелолсь бы чтобы загорались при более темном времени суток. Наблюдал за другими машинами с ходовыми огнями- светодиодами (фолькс, киа - у них все как надо. Что подскажите? У кого так? Ответы типа не заморачивайся- не вариант.
выдержка из ПДД : При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Так что не заморачивайся
Никак. Он не настраивается. Сам такой вопрос ни раз задавал ОД
Сообщение от S.M.M.
МАКСRUS
Машины с AFL оборудованы ДХО для них необязательно включать ближний свет днем
А датчик-то этого не знает...
P.S. ДХО оборудованы все Astra J, а не только с АФЛ....
Фары живут "своей жизнью", не надо им мешать.
смени машину
или включай ручками
это только у АФЛ, у галогена нет переключения авто такого.
ДХО ручками не включается у галогена, сразу габариты тока.
Более того, ДХО у галогена без датчика света горят всегда и выключить их не получится. А вот с датчиком света их потушить можно....
Не хочу чтобы сокращался срок службы ксеноновых ламп! Зачем она включает мне ближний по вечерам когда еще в буквальном смысле солнце не зашло (ставлю прямо под лучи- ближний не выключается). Хочу ездить на ярких и красивых светодиодных ресничках дхо. На других джейках вроде все нормально. Принимаются конструктивные предложения без флуда
Джейка
а не все ли равно если на ёти лампы действует гарантия 3 года =) пусть лучше перегорят на 2.9 года и диллер поменяет на новые =
на расходники гарантия не действует, обломайся.
Л одно.у многих на 2, если чо.
у меня в руководмтве написано на что не распростораняется гарантия: "лампы за исключением ксеноновых"
Может дилерским прибором можно настроить, или как-нибудь перепрошить? Будет грамотный ответ здесь или только флуд?
Джейка
чего не понятно-то?
Програмно нет, аппаратно возможно да. В теории нужно изменить силу сигнала в большую или меньшую сторону, сделать это можно только аппаратно, вскрыв усилитель сигнала и скорректировав RC фиьтр после датчика света.
У нас в Питере летом белые ночи. Так вот, в 8час утра солнце светит во всю Ивановскую, а датчик света это не замечает и упорно включает ближний свет вместо ДХО.
Менять датчик света и датчик дождя, т.к. идет он одним блоком.
Програмно нет, аппаратно возможно да.
Ахаха!!! Лампочку над датчиком включен ную повесить - и пусть светит!))))))
не поможет. ибо видимо он не только уровень освещенности сравнивает... и видимо не только этим датчиком
На данный вопрос официальный дилер - разводит руками- никак не можем так мне сказали!
Из серии "занимательная оптика": На работу выезжаю в 6-00 утра. Стоянка расположена таким образом, что солнце утром светит прямо в лобовое стекло. В 6-00 утра солнце уже довольно ощутимо светит, но при запуске двигателя автоматом загорается ближний свет.... Стоит проехать пару перекрестков (5-7 минут), заглушить машину (при этом солнце светит уже в зад) и вуаля...))) при повторном запуске двигателя включаются только ДХО....Проверено в течение последних 2 недель.... Результат один и тот же.... Так что точно не один датчик освещения у нас за работу ДХО отвечает....
Перец
Не знаю - в ашке всё тип-топ работает!!! Включает и выключает свет именно тогда когда надо!)
За Н-ку не скажу.... А в J-ке так.... Причем потом в тоннелях работает "на ура"....
Алгоритм таков у джейки. Переделать, думаю, никак.
Единственный способ реально не заморачиваться - включать габариты и ближний свет тогда в ручную!!!!!!!!!!
я всегда на ресничках катаю. ксенон - жалко. И тут не токма в лампах дело, выгорают и сами отражатели в линзах. и стекло в пучке стареет. Омывалка опять же за зря льется.
Тока бесит эта кругляшка-включатель без четкой фиксации, она как то в авто сама сваливается.
никак она сама в авто не сваливается.
она по умолчанию стоит в авто. по дефолту
и если фары выключить вообще.. то после вытаскивания ключа из замка зажигания и вставления его обратно фары будут опять в авто режиме
Галерея
Группа в Telegram
