я тоже как бывший владелец внесу свои пять копеек. в мае 2014 я пересел на H-ку седан с фокуса 3. Фокус у меня был 2012 года, 1.6 Power Shift, комплектации Trend, седан.
какие я увидел плюсы у фокусы:
- первое что отпечаталось и сподвинуло его брать - рулежка, он прекрасно рулится!!
- дизайн машины, современно
- в салоне двигателя вообще не слышно=))
- хорошая оптика для галогена, достойно светили фары
- электрический обогрев лобового стекла - вещь!!!)))
- работа дворников, практически весь лобаш чистят
- динамика для 1.6 105 сил
- esp не плохо работала, один раз даже помогла (на трассе на скорости в лужу влетел)
и пожалуй, наверное всё...
теперь минусы:
- первая проблема, началась на 8 км пробега - захрипел и застучал динамик в двери (не прикручен был и весь мокрый, брал в декабре машину)
- качество отделки салона - скрипит, стучит что только может (начиная от центра торпеды, и заканчивая скрипом заднего стекла (касается владельцев седана))
- качество сварки - при скручивании кузова постоянно щелчки мелкие, в одном месте вообще место сварки отлетело и панели щелкали между собой
- рулевая рейка... даже вспоминать не хочу её, все 21 тыс км только и стучала (после замены на новую, новая прошла 300 км)
- power Shift - до 8000 км работало всё прекрасно, очень нравилась коробка.. после 8000км до 21000 км - 2 гарантийных ремонта (была проблема вплоть что машина просто вставала и не ехала, отключалась коробка)
- теснота в салоне, это значит ничего не сказать, места очень мало (ребенок сзади постоянно ногами упирался в сиденье, у меня рост 178 ), в багажнике также (особенно если полноценная запаска лежит).
- педаль тормоза... резкая как понос, чуть чуть нажал - сразу клевать начинает
- плохая шумоизоляция (единственное что хорошо сделано моторный щит)..
клиренс фокуса куда отнести, не знаю, меня не напрягал особо, если только в снегопады при въезде во двор, постоянно садился на брюхо..
Продавал я машину эту скажу честно - я ИЗБАВЛЯЛСЯ ОТ НЕЁ!!!!!
И вот взял Astra H 2009 1.8 МКПП Enjoy. Случайно наткнулся на опеля, не рассматривал вообще их, но нет, купил)))
Что понравилось в машине:
- простор в салоне!!! и багажник нормальный))))
- качество отделки салона
- шумоизоляция (если бы ещё сделали шумку мотора как на фокусе, вообще б цены не было для С класса))))
- дизайн строгий, в салоне конечно на любителя
- подвеска лучше себя чувствует на наших дорогах
- педаль тормоза удобная, к ней не надо привыкать))
из минусов:
- лкп.. ну чет совсем не серьезно, возле ручки одной отлетела краска, у водительской ручки вздувается, на багажнике под молдингом отлетело немного
- шумоизоляция моторного щита... как в жигулях, чес слово)))) да и сам звук работы двс не очень приятный, тяжелый какой-то
- управляемость (после фокуса так себе, не ездил бы на фокусе не упоминал бы её)
- коробка.. постоянно какие-то провалы/разрывы тяги при переключениях... но бывает и всё хорошо (может конечно коробка так умирает)
- детские болячки (ступичный, модуль зажигания, термостат, бачок ОЖ, проводка задних дверей и т.п.)
и всё пожалуй))
В итоге, ни разу не пожалел что купил астру, в целом доволен машиной! откатал на астре уже чуть больше года, желания менять на что-нить другое нет пока)) с фокусом было иначе - мечтал от него избавиться.... Ладно у меня он на гарантии был, а если бы с рук брал без гарантии, и такие проблемы.. там ценник огонь по коробке особенно (всего у меня было кажется 13 гарантийных обращений за 1 год и 4 месяца).
Астра тоже не самое надежное авто конечно, но она как-то больше доставляет радости владения ею, поэтому даже не обращаю внимание на это))