можно ли ездить на неисправном термостате?

[skyguy]

Доброго времени суток,
у меня беда, похоже накрвылся термостат, т.к. постоянно теперь работает вентилятор и выскакивает табличка "Подходит срок техобслуживания". Вопрос: машина уже не на гарантии, на бабки я попал конкретные, дилер мне озвучил -12000,0 руб. только за термостат плюс прокладка. В наличии у него нет. Да и не поеду я думаю уже к нему делать. Буду искать альтернативу. Можно ли эксплуатировать авто при такой неисправности? Двигатель не перегревается, температура стабильна. Один чувачок типа знающий сказал, что это может и не термостат, а какой-то датчик на радиаторе. Мне край как ехать надо на дальнее расстояние, а тут такие дела. Да, и вообще машиной не доволен. Постоянно горит еще "Низкий уровень антифриза", только он в норме и замена датчика уровня проблему не решила. Эх, мне бы сейчас моего проверенного "фокусяру", 110 т.км и НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ! И ничего я на нем не менял. Вот это машина.

[Titoff]

--------------------

[skyguy]

по цене - за что купил, за то продал, как говориться. Если знаете, где купить термостат за 500-700 руб. был бы очень благодарен))). Прогревается машина очень долго, даже сейчас летом. Как только температура подходит к 90 градусам, сначала выскакивает значок "Подходит срок техобслуживания", а затем включается вентилятор. Температура не плавает и выше 90-та не лезет.

[Titoff]

---------------------

[Hitisiff]

думаю ездить можно.только за температурой смотреть. термостат в сборе стоит рубля 2-3 через экзист и прокладка 150 р., ну и за работа отдашь тыс 3 плюс антифриз дольешь)и датчик жидкости антифриза тебе будет нужно заменить. Рублей в 6-7 все сделаешь.
не знаю какой у вас двигатель

[Poruchik]

Как только температура подходит к 90 градусам, сначала выскакивает значок "Подходит срок техобслуживания", а затем включается вентилятор. Температура не плавает и выше 90-та не лезет.

Температура, на беду нашу, выше 90 и не поднимется. Вы уже будете кипеть со страшной силой, а б-дская стрелка будет на 90 градусах. Похоже эти сволочи залочили показания датчика температуры: "что бы клиент не волновался" (С) мастер приёмщик.

[48_Sandro]

Похоже эти сволочи залочили показания датчика температуры: "что бы клиент не волновался"

да ладно?

[Poruchik]

Сам в шоке был, когда у меня почти вся жижа выкипела, а долбанный термометр стоял как вкопанный на 90. Я бы уже давно остановился и побежал хоть какую-нить воду искать, если бы он за 90 хоть на миллиметр нырнул.
А когда меняли мну антифриз (я туда акваминерале залил, от безвыходности ситуации и разумеется жаждал на следующий день поменять это на антифриз, пока оно там не отложилось), приехала туда же другая жертва этой хохмы, но только уже на шевроле то ли лошарике, то ли авео и пока я курил тёрла при мне за это дело. Мужчина кипел не в первый раз и ни разу у него не вышло за 90. Вот там я эту хохму и услышал. А приборы у нас с теми шевроле -- один в один.
Слава кришне, больше у мну таких ошибок, как "низкий уровень охлаждайки", после замены антифриза, не было ни разу.

[skyguy]

Ну, что уважаемые форумчане. Читайте мой сказ, как менять термостат за свой счет. Итак, кто-то мне говорил, что термостат стоит максимум 2-3 тыщи....ХА-ха-ха. Он минимум стоит почти 9000 рублей!!! У официалов 12-ть как я и говорил, нашел в наличии в магазине оригинал за 9000, 500 рублей отдал ребятам из сервиса за диагностику. Они мне сказали, что умер один из датчиков на термостате, а сам он в принципе не так и плох. Но датчик отдельно не продается, как известно. Еще 800 рублей отдал за замену. А им оставил свой - они захотели поколдовать над ним и попробовать "программно" отключить этот датчик, сказали чисто из спортивного интереса. Вот сижу и плачу - отдал больше 10 рублей на ровном месте, пробег 31 тыща, езжу на бюджетной машине - а такие космические расходы. Кстати, сигнал "Низкий уровень антифриза" до сих пор не вылечил, заменил датчик уровня в бачке, сегодня поменял термостат с прокладкой, а ошибка осталась. Кстати диагностику делали дилеры (Юг-Авто в Краснодаре, на Уральской). Был в двух сервисах показывал датчик - мастера смеялись - там же ломаться нечему, чистый развод. Теперь меня беспокоит то, что ресурс термостата тыщ 30-ть как показала практика, и подвижек в этом не предвидется...

[SelenaS]

Добрый всем денек. ASTRA Н 2007 г., пробег 120 000, Езжу на ней 2 года, накотала 40 000, за это время поменяла термостат вместе с помпой (так мастер посоветовал) за запчасти отдала 1800 рублей, заказывала в автодоке (цены дешевле, чем в экзисте), потом поменяла стойки стабилизатора (примерно 1400 рублей за пару отдала), и месяц назад поменяла датчик давления масла (200 рублей). Откуда 9000?

[Igorvk]

Добрый всем денек. ASTRA Н 2007 г., пробег 120 000, Езжу на ней 2 года, нннакотала 40 000, за это время поменяла термостат вместе с помпой (так мастер посоветовал) за запчасти отдала 1800 рублей, заказывала в автодоке (цены дешевле, чем в экзисте), потом поменяла стойки стабилизатора (примерно 1400 рублей за пару отддала), и месяц назад поменяла датчик давления масла (200 рублей. Откуда 9000?

у вас двигатель модели Z? а на астре J модели А

[SelenaS]

У меня да Z14XEP. Даже на J не может быть такая цена. Закажите запчасть не у дилера. У них на много дороже. Я работаю в автосервисе, каждый день с этим сталкиваюсь.

Какая модель двигателя?

[skyguy]

не, я же тоже не лох или вы думаете, я не шуршал по сайтам и магазинам. Их в наличии даже нет в основном, от Н-ки не подходит, там был для нее и он естественно в разы дешевле.Кстати на коробке написано, что данный термостат еще и для Инсигнии. А что касается надежности, то на одометре моего фокуса - 115 т.км и 6 лет эксплуатации, российская сборка, и никаких помп, термостатов, датчиков, насосов, рычагов, стоек не менялось и не предполагается. Великолепной состояние - ничего в отличии от Астры не скрипит, не стучит. Я просто еще подобную трату через год могу не пережить ... морально)))

[SelenaS]

НА A 14 NET термостат стоит 2 с копейками. Номер детали 13 38 031.

[ZAX]

Вот такой же, только на A16XER: 1338256 стоит порядка 9000 р. Так что в зависимости от двигателя цена в разы отличается...

[SelenaS]

В экзисте стоит 4 000 с копейками номер 13 38 257, какие 9000 ?

[kostia111]

ездить с постоянно работающим вентилятором не рекомендую
он не рассчитан на постоянную работу
последствия могут быть плачевными
а вот если хорошенько приглядеться к крузу с опелевским движком
то можно уложится в 2 рубля
и смотря о каком датчике идет речь
нагреватель на термостате действительно нельзя поменять отдельно
а датчик температуры на корпусе можно
только искать его нужно на другой странице каталога многие этого просто не знают (человеческий фактор)

[ZAX]

В экзисте стоит 4 000 с копейками номер 13 38 257, какие 9000 ?

в экзисте 8 481,34р.

[kostia111]

в экзисте 8 481,34р.

ты какой номер смотришь
зачем нужен термостат в сборе

[ZAX]

я смотрю 13 38 257, термостат в сборе стоит 9 624,17р. и его каталожный номер 1338256. Просто не надо ориентироваться на самую дешевую цену в экзисте, потому что не продают они по этой цене... Много раз с этим сталкивался, смотришь самую минимальную, приходишь заказывать, получается в лучшем случае что то среднее между минимальной и максимальной ценой...

[Иванович]

я смотрю 13 38 257, термостат в сборе стоит 9 624,17р. и его каталожный номер 1338256. Просто не надо ориентироваться на самую дешевую цену в экзисте, потому что не продают они по этой цене... Много раз с этим сталкивался, смотришь самую минимальную, приходишь заказывать, получается в лучшем случае что то среднее между минимальной и максимальной ценой...

Никуда не надо ходить!!! Заказываешь пару вариантов на сайте оригинал, аналог(предварительно внимательно изучив каталоги). Дожидаешься статуса подготовлено к закупке, при этом везде где можно отписываешь менеджеру проверить соответствие. Приезжаешь в офис садишься снова к нему и снова проверяешь. Оплачиваешь выгодный вариант по времени и цене, второй вариант снимаешь с заказа.

[kostia111]

ну не знаю
сейчас смотрел 4рубля срок поставки 2 дня (значит есть в москве )
в наличии у поставшика 5 штук обновление 5 дней назад
рейтинг поставщика отличный выдано в срок 90 ПРОЦЕНТОВ

[Hitisiff]

Ну, что уважаемые форумчане. Читайте мой сказ, как менять термостат за свой счет. Итак, кто-то мне говорил, что термостат стоит максимум 2-3 тыщи....ХА-ха-ха. Он минимум стоит почти 9000 рублей!!! У официалов 12-ть как я и говорил, нашел в наличии в магазине оригинал за 9000, 500 рублей отдал ребятам из сервиса за диагностику. Они мне сказали, что умер один из датчиков на термостате, а сам он в принципе не так и плох. Но датчик отдельно не продается, как известно. Еще 800 рублей отдал за замену. А им оставил свой - они захотели поколдовать над ним и попробовать "программно" отключить этот датчик, сказали чисто из спортивного интереса. Вот сижу и плачу - отдал больше 10 рублей на ровном месте, пробег 31 тыща, езжу на бюджетной машине - а такие космические расходы. Кстати, сигнал "Низкий уровень антифриза" до сих пор не вылечил, заменил датчик уровня в бачке, сегодня поменял термостат с прокладкой, а ошибка осталась. Кстати диагностику делали дилеры (Юг-Авто в Краснодаре, на Уральской). Был в двух сервисах показывал датчик - мастера смеялись - там же ломаться нечему, чистый развод. Теперь меня беспокоит то, что ресурс термостата тыщ 30-ть как показала практика, и подвижек в этом не предвидется...

опять тебя развели))) термостат стоит 3 тыс и прокладка 800 р, ну и датчик твой в сборе максиму 1,5 р. Ты побольше ездей по магазинам, там цены близкие к официальным дилерам)в след раз купи у них запчасти на ТО)))

в экзисте 8 481,34р.

в автодоке 3166 на заказ из германии 12 дней и 7200 в наличии. я бы подождал 12 дней)

[Алексей26RUS]

Ну, что уважаемые форумчане. Читайте мой сказ, как менять термостат за свой счет. Итак, кто-то мне говорил, что термостат стоит максимум 2-3 тыщи....ХА-ха-ха. Он минимум стоит почти 9000 рублей!!! У официалов 12-ть как я и говорил, нашел в наличии в магазине оригинал за 9000, 500 рублей отдал ребятам из сервиса за диагностику. Они мне сказали, что умер один из датчиков на термостате, а сам он в принципе не так и плох. Но датчик отдельно не продается, как известно. Еще 800 рублей отдал за замену. А им оставил свой - они захотели поколдовать над ним и попробовать "программно" отключить этот датчик, сказали чисто из спортивного интереса. Вот сижу и плачу - отдал больше 10 рублей на ровном месте, пробег 31 тыща, езжу на бюджетной машине - а такие космические расходы. Кстати, сигнал "Низкий уровень антифриза" до сих пор не вылечил, заменил датчик уровня в бачке, сегодня поменял термостат с прокладкой, а ошибка осталась. Кстати диагностику делали дилеры (Юг-Авто в Краснодаре, на Уральской). Был в двух сервисах показывал датчик - мастера смеялись - там же ломаться нечему, чистый развод. Теперь меня беспокоит то, что ресурс термостата тыщ 30-ть как показала практика, и подвижек в этом не предвидется...

Ребят, у меня та же проблема, уже 4 месяца БК пишет "Подходит срок техобслуживания", вентилятор крутит, но не постоянно, температура выше 90 не поднимается. Вчера заказал ч/р емех термостат -4800 руб. оригинал, ожидание 1 неделя, надеюсь машина еще потерпит 1 недельку

[krenkel]

Я немного не по теме влезу, но... Термосы на Астру J серии и A16LET / XER есть в наличии у меня. Цена 3200. И на Астру H то же есть
1338257 - оригинал.
kostia111 они, типа, все на гарантии и без опыта эксплуатации. Им сразу же с корпусами термосы предлагают и ни кто не догадывается ,что сами термосы могут быть отдельно.
Я размещу тут картинку, что бы людей не разводили?
Astra J

То что нужно для ремонта термостата это под позицией №2 + прокладка термостата №6 (покупать только модернизированную 1338351 (чтобы не потек через несколько тысяч))
Всем же предлагают сразу позицию №1.
Позиция №1 нужна в случае поломки самого корпуса, что без номера идет и отдельно не поставляется ни когда. Как правило отламывают сосочек, который торчит вверх, при смене трубки подогрева дросселя. Иногда отламываются уши крепежные у корпуса.
И, собственно, я тут посматриваю, что не у всех одинаковые движки. И вообще не очень понятно про какие именно движки идет речь. Может в название темы сделали бы пометку?

Вот здесь есть фото последствий постоянно работающих пропеллеров
http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...138222&start=0
Там причины разные: грязные радиаторы, заклинивший термостат, вышедший из строя термопредохранитель, сдохший блок управления пропеллером, подкисшие щетки пропеллера.
Но результат может быть самый плачевный - ПОЖАР. Перегрев по сравнению с ним покажется цветочками

[kostia111]

кроме позиции 2
нужна позиция 6
при этом 63 38 479 лучше не применять
вышла модернизированная 13 38 351 (чтобы не потек через несколько тысяч)

[Пухляш]

Если просто течь, то нжна только прокладка №2, сам корпус не нужен.

[kostia111]

Если просто течь, то нжна только прокладка №2, сам корпус не нужен.

№2 это как раз термостат
прокладка помогает далеко не всегда не зря GM сменил номер при чем 63 38 479 исключен из каталога

[krenkel]

Ну, номер мог быть исключен и не поэтому. У ЖМ в каталогах последнее время замечено много исключений по заменителям старых каталожников.
Раньше шла вся линейка по замене от выпуска, до последнего дня, в основном. Теперь могут быть только последние. Может это и хорошо ,а может и нет. В общем, есть палка о двух концах.
Термостат стал пластиковым. Замечены случаи перегревов и деформации плоскости под прокладку и тем самым прокладки не помогут при неровном прилегании, только замена самого термостата спасает эту ситуацию.
Зато теперь нет проблемы с резиновым уплотнителм, который рвался на клапане термостата внутри и расслаивался на две половинки. Там изменена конструкция чашки.

[Пухляш]

Ну № 6