Галерея
Группа в Telegram
Наклейка крутаяхочу такую же, где купить?) Про запилил не совсем понял, ты её занизил что ли?
Наклейка крутая
Наклейку друзья напечатали. В любой типографии берут за 900х120мм 300-500р. Запилил - наклеял
Парни подскажите пожалуйста скоро ТО-3 что на него нужно все стандартно масло-фильтры или что то еще добавляется?Хочу закупить расходники заранее.
Она сплошная? А если делать по контуру букв цена вопроса сильно меняется?Сообщение от Jaff
Я летом не замечаю...
Наклейка состоит только из букв, на фото прозрачная основа (винильщики называют ее "монтажка") не снята. Как раствор мыльный подсох, монтажа удаляется.
Эпопея с тормозами продолжается, заменен ГТЦ, заменен вакуумник, автомир опустил руки.
******* новаярига с таким сталкивались - брак суппорта, каким-то образом поршень утапливается в суппорт, как результат первое нажатие - вата, второе - лучше. Через 1тыс на ТО-1, совмещу.
В ТО-1 меняется масло, масл.фильтр и.... ?
И салонный фильтр.
1 ТО - замена только масла и масл. фильтра
фильтр воздушный двигателя и салонный - просто проверяют, меняют по желанию клиента (перед прохождением ТО, заранее купил в экзисте, фильтр двигла поменяли, салонный сказали не надо)
удивили тем что передние колодки износ уже 70%, буквально сегодня "запели" скрипуны..
о,Бохтер. привет c bbs
Кто обещал доехать в СПб узнать за чип? Надо пробовать, скоро трассу к вам заметет
Привет, я что не один такой, купивший трахтор в Красном?!о,Бохтер. привет c bbs
неа... тракторы повсюду...Привет, я что не один такой, купивший трахтор в Красном?!
Уточнил что ТО-3 это то же самое что и ТО-1 только + топливный фильтр, кто подскажет каталожный номер что бы его заказать?
58 18 085
Салонный и воздушный. Дак резина зимняя всё-таки не причём? Всё дело в тормозах.
Не меняется на ТО-1 воздушный фильтр двигателя.
Спасибо Большое!
Не причем абсолютно. Тормоза вата, сегодня на заведомо исправной тормоза посмотрел, первое нажатие ничем не отличается от последующих, а у меня в пол. Прсмотрим что там с суппортами, по симптомам похоже. А так у меня уже новый ГТЦ и вакуумник, результата нет
П.с. на то-1 не мееяется ни воздушный ни солонный ни топливный.
Воздушный фильтр может кончится гораздо раньше, чем ТО-1 все зависит от условий эксплуатации. И воздушный фильтр не тот расходник на котором стоит экономить. Тем более самому его сменить 3 мин.
Я фильтр меняю каждую смену масла(7500км), 500р не жалко.
Понятно с тормозами,получаются неприятности не по твоей вине,не то что даже резины. А фильтр раз сам менял,то на ТО понятно что можно и не менять,мне меняли салонный и воздушный на ТО-1. Причём салонный за 9мес эксплуатации(зимой стояла) и 10 тыщ пробега был далекооо не чистый.
каком расход в городе у вас на 2 литровом ?
8.3 -8.9 показывает, 80% город 20%трасса, при том по трассе не тошню, где можно с тапком в пол еду.
У меня 8,7
У меня 9-9.5 давление в шинах 2.3, чисто город по пробкам, давлю где только можно, лукойл.
Рекордсмен!
Докачал бы колесики
Почему рекордсмен?
Я не буду качать больше, ты уже смотрел сколько нужно на стойке, откуда 2.7 ты цифру взял? Я на 2.5 пробовал, подвеска сразу неадекватно отрабатывает
Я 2.4 -2.5 качаю, вроде нормально, у тебя 20 ? А в чём не адекватно отрабатывает?Почему рекордсмен?
Я на 2.5 пробовал, подвеска сразу неадекватно отрабатывает
Как это откуда взял? Как раз таки в таблице на стойке и указано для двадцаток ECO-2,7. Но мне лично 2,3-2,4 комфортнее - в меру жестко.Почему рекордсмен?
Я не буду качать больше, ты уже смотрел сколько нужно на стойке, откуда 2.7 ты цифру взял? Я на 2.5 пробовал, подвеска сразу неадекватно отрабатывает
Потому что с 2, 3 резина больше амортизирует, на 2.5 бухает подвеска, управляемости не добавляет, расход тот же, комфорта меньше, ну и если перейти в теорию, то и тормоза на перекаченных колесах и сцепление хуже.
СтаниславСВ
В таблице настойке четко 2.3 без всяких эко. В книге тоже глянул, там как раз 2.7, тут каждый сам решает, мне на 2.5 уже жестко и как показала моя практика ни на йоту это не эко...