Галерея
Группа в Telegram
Да, красный 1940663 номер оригинал, 1л концентрат. В бачке разбавленный он правда какой-то рыжеватый слегка.Сообщение от Maze
Да, красный 1940663 номер оригинал, 1л концентрат. В бачке разбавленный он правда какой-то рыжеватый слегка.
Его и заказал
А че меняли радиатор?
Тормоза плохо работают - результат.
Че-то не вкурил.Тормоза,радиатор.Какая взаимосвязь?
Следи за цепочкой: тормоза плохо работают -> тормозит плохо -> дтп -> замена радиатора
Как то так...
Может пропишем для дизеля расходники для ТО1, ТО2 и ТО3 (если кто делал) с номерами и закрепим в топе темы?
Вопрос возник в свете предстоящего ТО1
Вопрос хороший!
Мучал многих приемщиков на тему регламента, все гордо сетовали на книжку, но были осажены, ибо нет там дизеля....
Я всё му4аю хотлайн ГМ... они высылали регламент тут ребятам на бензин, но вот с дизелем тянут резину почему-то
Для 1-го ТО
Прокладка 06 52 543
Масл фильтр 06 50 061
Фильтр возд. 08 34 647
Масло GM Dexos2 5w30 4,5л
Кто ставил нулевик себе, кстати?
Зачем движку гробить нулевиком, я меняю каждую смену масла. ..
Регламент такой же как на бензине, единственное там добавляется фильтр топливный, при чём на первом ТО просто вроде как конденсат сливают, фильтр не меняют, только если попросишь.
Особого прихода врят ли без прошивки получить, хотя дизель любит кислород
правда его мыть и пропитывать раз в 5000к нужно.
Да я с точки зрения того, что у меня коробочка стоит. А единственное, что от нее ждать - чуть больше топливаОсобого прихода врят ли без прошивки получить, хотя дизель любит кислород
правда его мыть и пропитывать раз в 5000к нужно.
Я больше насчитал: две черных и одна желтая. Я не в счет, я зрителем был
ребят а у всех двери закрываются как то хлопком (прям в машину садятся а хлопнуть не хотят с первого раза фиг закрываются ((( прям как не в иномарке)??? и стекло лобаш потеет если не ставишь на обдув переднего ну на обдуве сильно уш громко вентилятор шумит?
дааауж, про двери это в точку, с разбега тока...
Двери, да, силиконом пробрызгать будет лучше
Сегодня опять услышал лязганье при заводе на холодную, через 2-3 минуты пропало, звук идет между движком и ЭБУ, с оборотами пропадает. Похоже на звук от трансформаторной будки.
И фара с задним ходом потеет
В субботу наконец то записался в сервис к официалам, где есть рабочий тормозной стенд, узнаю наконец, действительно у меня проблемы или просто тормоза такие унылые, о результатах отпишу.
Двери лучше не селиконом, он к сожалению даже при +20 стечет по замку и будет только шмотки пачкать, или покупать смазку для тормозной системы на силиконовой основе, только не Г в стиле ликви молии, я например Huskey 220r покупаю, вот она в замке тоже не помешает.
у меня трансформаторная будка при включенном зажигании.полечили меня оффы - "работают соленоиды,не парьтесь"
Gучара, Олег11101987 GTC Traktor Стекла опустите, будет вам счастье
неужто воздух демфирует?...а почему тогда "по ушам не бьет"?
а где?
Это нормально, и это не смущает, у меня именно при заведенной и намного громче.
1_http://www.ital-parts.ru/shop/UID_97.html
1_http://huskey.ru/magazine_inet_ru.htm
вообще я их для тормозов покупаю, потому что пригодна и для направляющих и для резины.
Еще одни тюнеры regal-auto.co.uk отписались -не могут наши новые блоки шить
Последний раз редактировалось RikST; 04.07.2013 в 15:15.
Все.Вещи пакую,еду в Англию!
Сорри писал с тел. Не дописал
При заведенной если стоит гул , то это скорее всего клапан уравления турбиной которрый над радиатором стоит к нему две трубки подходят еще, на инсигнии дорабатывают установкой жемпфера в вакуумную магистраль на астры почемуто этот бюллетень не распространяется
Не совсем гул, на записи не слышно, но постараюсь с фильтрами записать.
Гул не гул х.з как описать словами, как резонанс какойто самое интересное что с наружи и под капотом его не слышно, зато в салон отдает вроде и не громко но какаято чистота такая что кажется что мотор даже заглушает, если понажимать на тормоз то на короткое время затихает, можно погрешить на вакуумный насос но от оборотов звук не меняется
Сегодня был в АвтоМире на ярославке по поводу тормозилок.
Механик покатался, сказал, да педаль уходит, пригласили инженера, прокатились, вердикт - воздух в системе. Решили прокачивать в милионный раз, начали прокачку, воздуха нет, а симптомы есть... Стенд у них был тормозных усилий, естественно все на нем пучком показало, но я был настойчив. Приговорили ГТЦ, заказ 1-1.5 месяца, если не поможет, то замена блока АБС.
Наконец-то я нашел сервис, который занимается проблемами и ищет решение, а не отфутболивает с бесконечными прокачками за мой счет. Обслуживаться тоже буду у них.
