Галерея
Группа в Telegram
а скинь ссыль почитать, пожалуйста)Сообщение от Maze
а скинь ссыль почитать, пожалуйста)
Тут вообще не о чем инфа...
Не знаю про какую он тупость коробки, айсин работает по мне так превосходно, особенно если сравнивать с пинающимся и неадекватным GM пулеметом.
Ну тут типа, что в upsolute готовы делать. Кто-нибудь доехал к ним?
В апсолюте что заливать буду? Свой кастом на основе стока или ...?
Я рискну только на EDS
Не доехали, авто в кузове до 1го числа, права в ГАИ до 5го
Прошивка EDS... но это все догадки ) как соберешься, напиши. может тоже подъеду, если буду не в командировке
там по любому машина до 12 года, они шьются давно и естественно только с вскрытием
Машины до 12 насколько я знаю шьются через obd, и еще один момент, двигло 160 а не 130.
на этой неделе, вроде договаривались с Jaff, если сложится заедем в абсолют
вот это как раз и узнаем, что будут пробовать заливать
да, что-то не ясно, это получается не наша тема..
А на сиге,случаем, не другая главная пара? А то на 165 может как раз другая и веселее едет, не смотря на +200 кг
Насколько мне известно, все идентично.
Вот не спится мне... Нашел графики чипа от Bluefin для дизельки синьки 130 л.с.
Спросил про наши Астры.. может ответят..
что то меня в этих графиках смущает...откуда у них такие оригинальные кони и крутящий
EDS тоже самое примерно гарантируетчто то меня в этих графиках смущает...откуда у них такие кони и крутящий
Разве 130 и 160 в итоге не одинаковый результаты имеют после чипа? Железо же то же самое ...
по идее да, но все в комментариях через * пишут, что данные могут немного отличаться в виду особенностей каждого автоперерыл кучу английских форумов, не нашел ни одной 2.0л дизельной астры чипованной. все с коробочками, но и с ними замеров на стендах нет. одни только 1,9 или 1,7. с немецким беда, на их форумах не шерстил..
Я думаю это связано с тем, что в Европе астры идут 165 л.с. а больше то и не нужно, она с ними достойно лупит)
согласен, судя по синьке, астра бы пуляла....
У меня все равно сомнения
Ответил:
"код блока нужен и тогда скажу могу или нет, не все блоки можно прочитать"
Кто знает где его искать?
Может каталожный номер имеет ввиду?
Как я понимаю, он спрашивает, первые цифры. У меня 018. По идее у всех нас должны быть 018 или 019. Умеют читать до 017 включительно
Пишется на наклейке блока слева внизу в формате 0 281 018 XXX.
Ясно, походу чувак отголосок из прошлого.
Переписываюсь сейчас с португальцами swiftec. Посмотрим, что ответят. В теории их оборудование на наши новые Delco блоки подходит. Говорят нужен CMD для прочтения и программирования.. Что это хз.. попросил рассказать.
CMD - оборудование для прошивки от швейцарцев (вроде как). Умеет ломать защищенные блоки с TriCore
BOSCH EDC17C18 TC1766
BOSCH EDC17C19 TC1796
BOSCH EDC17C42 TC1767
Какой проц у нас внутри - хз.... еще не нарыл. Можно вскрыть блок и посмотреть номер проца внутри
Сейчас еще отпишу во flashtech.ch с фоткой нашего блока
надеюсь, найдут время на ответ.
Последний раз редактировалось RikST; 17.06.2013 в 15:27.
Ну что там нового?заехал кто-нибудь куда-нибудь на чиповку?Дали ответ заграничные друзья?
швейцарцы молчат - не удосужились ответить... у них 2 рабочих дня Пн и Пт. может завтра. посмотрим. От EDS ничего. Они по сути напрямую, могут подключаться к процу, но переписать саму прошивку не получается, есть еще дополнительная программная защита от Опеля, которую не могут обойти.
Общался с avtochip -типа они могут все. приезжайте вскроем, глянем
Мы с так и не съездили в абсолют пока..
p.s.
Дизелисты сегодня кто-нибудь на встречу на ВДНХ поедет?
сегодня не могу... и в пт тоже... на 4тк очень хотелось бы побывать...
Я дизелист, вчера был на встрече...) Уехал в 20:30 час. Кроме меня из ДэТэДжей никого не было. Может потом подъехал кто, не знаю...
Звонил я в абсолют говорят что не чипуют,кому так конкретней надо звонить или надо туда лично ехать,появилась новая инфа у кого?
С кем общался?
