а там что то интересное написано?)Сообщение от Flyt
Вам проблем не встречались? или Вы не встречались с теми у кого проблемы?
так почитай-те выше, я описывал проблемы.
В России разве продавались astra H GTC дизельные?
так о чем речь? у меня бензинка так-же заводилась без проблем все 4 зимы, что я ей владел... а вот дизелек сразу морозца испугался)
да дизеля продавались официальноВам проблем не встречались? или Вы не встречались с теми у кого проблемы?
так почитай-те выше, я описывал проблемы.
В России разве продавались astra H GTC дизельные?
так о чем речь? у меня бензинка так-же заводилась без проблем все 4 зимы, что я ей владел... а вот дизелек сразу морозца испугался
возили их до кризиса 2008 потом перестали
свою брал новой из салона с нулевым пробегом
сейчас 118000 езжу очень много
за это время проблем вообще никаких
на ТО забил после 15 тыс(слишком быстро накатал)
обслуживался в обычных сервисах (масло,колодки и т.д)
хотя когда покупал были сомнения ( начитался страшилок разных от
людей которые дизелем и не владели никогда)))
И дизели эти поставлялись в нормальном некастрированном варианте в 150лсС чипом снимали 220лс, вот это дизель был!
и 120, и только в Москву и Питер,т.к.соляра мол там нормальная
Насколько я знаю его в течении месяца перестали поставлять, т.е. сразу отказались и оставили 150сил. На Драйве есть парень на универсале таком, что он с ним сделал не передать словами, премиум класс отдыхает
Я видел его там-он и тут зарегин
Теперь нет дизелия на ручке - только АТ. В "Спорте" - 910к! Туда входит уже КВИКХИТ, задние ЛЕД-огни, БЛЮТУС, ЮСБи, пакет трансформации интерьера с лючком, подлокотником и подголовником. Спойлер теперь не заказать отдельно - только в пакете "Спорт" за 49к, куда входит ещё АГР и ФЛЕКСРАЙД. Ещё отменили сильную тонировку задних стёкол.
Инфа от дилера - вчера был там...
А ещё появился 1.6Т АТ 170 л.с. ...
новогодняя сказка ?
мммм?Внимание! В связи с изменением механизма защиты от тюнинга, в настоящее время могут быть перепрошиты только блоки управления со следующими номерами.
0281 015 xxx
0281 016 xxx
0281 017 xxx
Никакой сказки , эти номера уже давно там висят! У нас другие(
Наши блоки 0281 018 XXX - пока новой инфо о прошивке наших блоков нет
Вам дизелистам прошивка дает прирост мама не горюй
Ура! Упал расход по компу, стал 8.5 средняя скорость 23 км/ч. в реале походу так есть +/- литр.... пробег под 9 тыщ...
думал-думал,читал-читал... самые угарные каменты от бенза: дизель едет только в пределах одной передачи и будете туда-сюда КПП дёргать. причём из всех бензо-троллей один явно даже в бензе не очень разбирается
для себя выбрал дизель - теперь жду его. аргументы очень простые: я зашел в ветку турбодрыгатерелей,там 4 страницы тем и большинство плачется с жалобами(я уж не говорю про сломавшиеся поршня)... зашел на ветку к дизелям,там 3 темы (1.правила 2. новый дрыгатель 3.юзер форумом ошибся)
З.Ы. КПП в дизеле не с одной передачей и ГП в КПП разная
ничего удивительного, бензина в разы больше
вчера заехали с меривой опц. она стояла за мной, итог, к 100кмч мерива догнала и начала перегонять мой трактор, со скоростью около 10-15кмч сверху, то есть если бы стояли в соседних полосах к 100кмч уехала бы кузова на 2-3. по моим ощущениям дизель так же оч неплохо выстреливает ходом, не сильно хуже 1.6Т, если бы была европейская версия 160 сил - от бенза ходом должен уехать (найдутся если еще кто ездил много и на том и на том, было бы интересно обсудить). с места плохой разгон из-за совершенно бесполезной первой передачи, с каким-то нереальным передаточным числом по ощущениям, она дико короткая и бестолковая
з.ы. в мериве если что есть овербуст, момента в итоге 266нм
уговорил, в РФ дизелей очень мало.тогда берём Европуastraownersclub.com в помощь: 21,313 бензиновых тем, 7,758 - дизельных
товарищи трактористы, кто нибудь пытался встремить 17 стандартную штамповку типа 10 02 531 ?
может кто в курсе какая тормозная система присутствует у нас с переди? J60, J61, J62, J64, J67 ??
Gучара
Тормоза у все гтц одинаковые кроме опц
Всех с Старым Новым годом!
Вопрос на тему ТО. Меньше чем за месяц проехал 2500, вот думаю, стоит ли менять масло? Понятно, что хуже не будет, но все же. И если кто-нибудь менял до первого ТО, вы к диллеру ездили?
Последний раз редактировалось jezka; 13.01.2013 в 02:20.
Рекоммендуемый срок замены масла на дизеле - каждые 7500 км. Думаю, можно подождать и не заморачиваться раньше времени. Вопрос поднимается очень часто, мнения разделены в среднем 50/50. У нас масляный фильтр идет от инсигнии, примерно на 1000 дороже бензинового. Если есть желание сэкономить, можно заказать на экзисте материалы. На стоимости работ по замене лишь масла сильно не сэкономите.
Данная рекомендация дана в инструкции? Или это из Вашего опыта?
фильтр на 1000 дороже?? ничего не попутали?
Срок ТО через 15 т.км., или 1 год, что раньше наступит.
ТО-0 обкаточное, не обязательное, но рекомендованное.
Я делал, менял масло и фильтр, к дилеру не поехал (у своего механика).
Соседняя тема по колесам ни 150 страниц там все ответы.
П.с Становятся структурные 17 диски без проблемм, у меня стоят с резиной 225\60 17 все отлично
Износ масла по данным бк + однозначный ответ сервиса официалов + личный опыт. Относительно ТО - действительно каждые 15 000. Для себя решил делать промежуточную замену перед каждой зимой, как раз при пробеге около 7,5т, меньше будет проблем. К слову, с этим пока что ттт...
Про стоимость замены масла для дизелей не раз уже писали, что на тыс. примерно дороже... В моем случае все вылилось в 4 тыс. - все материалы у официалов: из них фильтр около 1300. Изначально заявленная ими стоимость была на тысячу ниже, что и побудило не смотреть экзист. Вполне допускаю, что при самостоятельном заказе масла и фильтра разница будет ниже
Ах, ты про разницу ТО, тогда ладно, а так то ты написал:
Фильтр масляный на трактор 600р стоит +/- оригинальный.
Господа ни у кого ли случаем не было такого, что АКПП при интенсивном разгоне подвисает на одном значении оборотов (почти как на вариаторе)?
Да вроде было похожее. Но значения не придал.. в запаре походу коробка в панике куда щелкать не знает.
Жалко, что чип-тюнинг так и не сделать (еще не взломали защиту мозгов).
Больше покупать новые машины не буду, машины меняю раз в год, поэтому успеваю их продать, до того, как конторы освоят тюнинг.
Галерея
Группа в Telegram
