Галерея
Группа в Telegram
В общем мне будут коробку менять... ну лучше чем ремонт...
В общем мне будут коробку менять... ну лучше чем ремонт...
Привет! Дизель зимой- это, как любой двигатель зимой. Главное, чтобы был аккумулятор хороший, соляра зимняя. Машина проходит 1000км обкатку. расход 7-8 литров. Запуск -20 с первого раза 2-3сек.Как всегда начитался отзывов и конечно заправился на лукойле. Расторахтелся конечно очень громко. 1000об.мин. Мгновенный расход 1.5л.час. За 10мин обороты упали до 900 и 1 в час. Конечно салон не прогрелся. Сиденья и руль холодные. За весь день сколько я ездил 100км по Москве, стоял в пробках мотор не прогрелся до 90 ни разу. В основном 60-70. Но в салоне тепло. Вот такие дела. Думаю поставить картонку или что-то более приличное.
Если включать рециркуляцию воздуха, то прогревается очень быстро до 90'гр, потом отключаешь ,чуток температура падает, но потом снова выходит на 90 и уже не остывает
Satros
Согласен, всяко лучше, чем ремонтировать
Если за 100 км по Москве дизель ниразу не прогрелся до 90 - посоветовал бы вам съездить в сервис. Наверняка, проблема с термостатом. Или с датчиком температуры.Сообщение от araba
У меня тоже дизель. И тоже езжу каждый день по Москве. На ночь машина остается на улице. При этом она до 90 прогревается всегда. Не сразу конечно, но за 10 мин на ХХ и потом 10-15 мин езды в спокойном ритме прогревается точно.
На трассе проблем нет, прогревается быстро за 10мин до 90 и температура не падает, даже если печка на максимум. А вот город меня удивил. Я конечно понимаю, что двигатель работает при нормальной температуре и особо не страдает, а вот ож не нагревается до рабочей температуры, всё уходит на салон. Но однако проблем явных нет. Я ездил на мерседесе дизель летом, так если держать на трассе обороты меньше 2000, то ож постепенно остывает. Я думаю это особенность дизеля, он любил по холоднее. Значит в жару не перегреется и быстрее остывает. А вот, то что руль и сиденья за 10 мин не нагреваются, только после того как поехал, это странно.
Ну что,господа?Сегодня не завелась.-22.До этого и в минус 24 заводилась.Простояла 1,5 дня,завелась на 3 секунды и заглохла.после этого ни в какую,даже вспышек нет.Жду эвакуатор.
У нас завтра ночью -24 обещают...посмотрим, как отреагирует.
Я так понял,что если ездить каждый день,то до -25 должно быть все хорошо.Но стоит сделать перерыв в поездках-все,кирдык.
Хорошо что дизель не взял, завожусь в -34 с пол оборота
Гордись теперь этим.
Аналогично, нравится башлять за эвакуатор, башляй, все знают что дизель не для русской зимы и не для нашего топлива, зачем вообще брал дизель? для новых ощущений в морозец?
по копаному не ходить... это наша песочница
трактор это весчь
Мало кто,хоть раз имел дизель, назад на зажигалку спрыгнет.
iPhone~Tapatalk
Ладно если бы зажигалка... Миксер какой то чуть оживающий после 4000 об/мин. Видимо школоту прет после приоры.
седня ставил ситичко на радиатор...рассмотрел всяки разны штуки...двоякое впечатление....с одной сороны все очень даже прикольно (по сравнению с фитюлькой - тама все настолько выверено и жиденько, а туто надежно и с запасом), но есть пару косяков....фотки завтра покладу, а седня отдыхаю...
не понял где фильтр маслянный...
Какая заправка?
Rirz
дизель берут тот, который явно мощнее бензина и жрет меньше, а не такой, который в астре 130 лс
mad^alex163
Помимо лошадей есть такой параметр, как макс. крутящий момент в заданном диапазоне...
А так каждому свое, 4то наз-ся
Дизель берут те, кто очень много ездит( кто то считал: 120 тыщ руб в год экономия по отношению с аналогом на бензе).Малоездящим нет резона иметь дизель, к тому же в северных широтах и плохих азс. Спортсменов рэйсеров на дизеле не много...красные ни когда не понимали белых, и наоборотRirz
дизель берут тот, который явно мощнее бензина и жрет меньше, а не такой, который в астре 130 лс
iPhone~Tapatalk
Не в свою песочницу лезу, конечно. Я зажигалко))Но вот тоже оч долго прогревается у меня машинка. До 90 градусов чтобы дошло, нужно либо постоять минут 20-30, либо поездить. В салоне, правда, тепло становится...странно.
Лукойл,мать его!
Какой кстати разгон на дизеле до сотки? а то опель на своем сайте скрывает эту информацию
mad^alex163 Вы в эту тему потроллить пишите?
Тролить его будут, когда начнут шить EDSом. Будут сливать свои миксеры на мешалках)
Опа как вас задел разгон до сотки ))) на самом деле я просто интересуюсь, так как не нашел этих данных
ты пока на своей эту сотку наберешь,пол бака бензина спалишь
покупают лошадиные силы,а ездят на моменте
На 1.6Т 180 л.с и всего 230н.м а на дизеле 130л.с и 300 н.м. отдыхай мальчик
Ишь ты...
Хотя на инсигния клубе той зимой тоже именно на луке народ не заводился, если мне память не изменяет..
IgorSad
У меня у родственника куга дизель тоже на Луке в -25-27 край. На бипи у него такого не было.
Вот и мне все знакомые дизелеводы говорят:зачем лукойл,только гпм(у нас нет бп).
max624
Ну ты как, отогрелся?
п.с. Но я все равно пока от зафиры турер дизель не думаю отказываться))
