Отлично! Явный прогресс у дилеров)) мне понадобилось пол года !!! что бы мне поменяли датчик Т DPF.
Мы мыли радиаторы, "типо" прошивали машину раз пять, потом "типо я заливаю солярку которую дистиллирую сам на кухне". У 4х разных дилеров не смогли решить проблему, пока тут Alexdrill мне помог и показал TSB..... Я вообще ахренел, дилеры не смотрят свою же техническую документацию! Мне ее показывают на форумах... Вот поэтому GM я больше никогда не куплю.
Отлично! Явный прогресс у дилеров
Мы мыли радиаторы, "типо" прошивали машину раз пять, потом "типо я заливаю солярку которую дистиллирую сам на кухне". У 4х разных дилеров не смогли решить проблему, пока тут Alexdrill мне помог и показал TSB..... Я вообще ахренел, дилерры не смотрят своюже техническую документацию! Мне ее показывают на форумах... Вот поэтому GM я больше никогда не куплю.
Jaff
Жень ты же опять купил GM
Maze
Я считаю что мне его подарили
Гарантия закончилась. Пришла пора делать ТО не у ОД. Сколько масла надо купить на замену? И еще вопрос, масляный фильтр все ставят оригинал или уже кто-то пробовал замены?
NiKолай
Ставил манн и генгст. Масла 4.2л так что 4+1
NiKолай
Ставил манн и генгст. Масла 4.2л так что 4+1
Еще вопрос. Стал громко работать вентилятор на радиаторе. Было у кого такое? Ну и просто крик души! Если вдруг кто-то наткнется на продажу правого заднего внутреннего LED фонаря(тот что в крышке багажника) дайте знать. На работе упал кусок бетона на багажник и разбил фонарь, найти его я нигде пока по России не могу.
А масло Dexos 2 5w-30?
Последний раз редактировалось NiKолай; 15.08.2015 в 12:09.
NiKолай
Если просто вентилятор часто маслает на больших оборотах то скорее всего надо помыть радиаторы.
Масло это как обычно вопрос религии, а так да 5w30дэксос2, фильтр себе ставлю оригинал т.к стоит также как хорошие аналоги
Про радиаторы спасибо, не подумал про это. Да я тоже посмотрел на цены и понял что смысла менять на не оригинал нету. Масло тоже оригинальное залью. А ремень ГРМ ты не менял? Вообще на каком пробеге его менять надо?Сообщение от Igorek501
NiKолай
По регламенту вроде как на 150 т. км. замена - но боюсь столько он не отходит. Я менял на 90 тысячах ремень ГРМ, помпу, приводной ремень и ролики - чисто для спокойствия.
Тоже планирую на 90т. большое ТО сделать
Ребзя, понимаю что вопрос не совсем по теме, но гарантия считается с момента покупки авто или с даты производства???
С даты покупки
Или с даты первой регистрации, что наступит раньше.
А если не у офицалов,то гарантия уже идет ,пока машина в салоне стоит продается
Всем Добрый День!
Подскажите пожалуйста , какой мгновенный расход показывает БК на стоящей, прогретой машине, без кондиционера ?
1- когда авто на D = ?
2- когда авто на P = ?
Спасибо.
Последний раз редактировалось Sany2002; 18.08.2015 в 12:35.
На D у меня обычно от 0,6 до 0,8 л/ч, на Р 0,8-1 где-то. А в чём вопрос, собсно?
Ты хотел сказать наоборот?! А то на драйве экономичнее чем на паркинге...
diger_Inc
Как раз на драйве расход больше. Нагрузка то возрастает.
Maze, а у тебя сколько на D.
А я про что?! У SALEEN как раз наоборот написано...
Добрый вечер всем! Промежуточный результат "замены датчика температуры выхлопных газов" в Автоимпорте.
Понедельник 10.08. прошлой недели, выяснили что сгорел датчик и это гарантийка.
Вторник 12.08, менеджер по гарантии Алексей "заказал" запасть в GM, озвучив строк поставки 2-3 дня. На вопрос , когда вам перезвонить, ответил , что сами перезвонят.
Вторник 18.08 (прошло два раза по 3 дня). Тишина. Серевисмены ответили , что наряд и запасть к ним еще не пришла и попросили выяснить с менеджером по гарантии.
Менеджер по гарантии неуловим.
Обратился по горячей линии GM узнать, "а где моя зап.часть". Посмотрим завтра за реакцией диллера и службы внутреннего контроля GM. Так что замена простейшего датчика (с поставкой от Exist 2 дня) растянулась уже на 8 дней. Краев пока не видно.
Продолжение следует.
Спасибо всем.
Сегодня выскочила надпись подходит срок технического обслуживания(как-то так) машинка с ключиком. Это значит есть какая-то неисправность или просто напоминание о ТО?
Прости я что-то уработался!
Это ошибка какая-то нужно посмотреть какая.
Записался на диагностику. Еще вентилятор стал громко работать. Переговорил с мастером, он сказал что возможно помер термостат или датчик температуры. И наконец сегодня по дороге на работу выскочило сообщение, о том что надо посетить сервис и машина перестала тянуть. До двух тысяч оборотов еле разгоняется, а после уже пободрее идет. Из разговора с мастером сервиса сделал вывод что на Астрах это сейчас частая поломка.
Интересно может ли компьютер так душить двигатель из-за термостата.
Сервисмен похоже по телефону не уловил твои слова, что у тебя дизель, он тебе перечислил проблемы бензинок. Судя по тому, что у тебя после ошибки турбу отрубило, термостат тут точно не причём. Гадать долго можно, съездишь на диагностику станет понятно.
Да я не гадаю. К ОД запись на 1.5 недели вперед. Сегодня заеду в сервис и считаем код ошибки.
А сколько у тебя пробег сейчас?
90000 км.
Это интересно становится
Галерея
Группа в Telegram