Галерея
Группа в Telegram
Никто трактор не занижал с помощью пружин?! Какие впечатления?
Никто трактор не занижал с помощью пружин?! Какие впечатления?
А машина на Dynatek заезжала с машиной на прошивке от PowerLab? Или я что то пропустил?Сообщение от Maze
Lelik9577
Нет, не заезжали. Опять же интерес отпал. Разница 7,7 у Игоря и 8 у меня при разных погодных условиях минимальна.
Про подвеску
То же готовлюсь. Пока только купил KW inox V1. Поставлю, поделюсь впечатлениями
Да не интересно уже, авто около ровно должны ехать, это показывают реальные замеры на РЛ, то что есть отличия в доле секундах, так на это очень много факторов играет, начиная от того, насколько пилоты плотно позавтракаличем и сколько заправили авто, попутный ветер, да и вообще с какой ноги встали
Lelik9577 ты уже прошился? Как впечатления?
Я на днях, попутно ехав по дороге с нашим товарищем, он на зафире прошитой в Dynatek, прокатился по трассе. Очень забавно
ну вот начинается... у меня тож тачку валило в аварийный режим, потом починили, разницу в динамике правда не заметил. но теперь подозреваю)))
получается что, надо перешиваться или звизда ресурсу?(
P.s. иногда кажется, что у некоторых наших соконфетников сообщения на форуме через одно отображается
Я думал про пружины, но у нас морда очень тяжелая и из за этого, если только пружины поставить, то клиренс будет с спичечный коробок, что сильно осложнит ежедневное передвижение. Решение- это сразу комплект стойки пружины, при чём нужны регулируемые, чтоб настроить по разному перед зад, по фирме - kw, как выше написали, считаю предпочтительнее других, но ценник высок, конечно.
Центр тяжести у наших тракторов высок, потому мне кажется при занижение, гораздо лучше рулится будет
А если из пружин брать, ейбахи ставили вообще кто нить, у меня на 1.4Т стояли, оч комфортно, но жестче, сейчас вот на трактор хочу ставить, но осинило только сейчас что весит то оно больше...
P.s. иногда кажется, что у некоторых наших соконфетников сообщения на форуме через одно отображается
Я думал про пружины, но у нас морда очень тяжелая и из за этого, если только пружины поставить, то клиренс будет с спичечный коробок, что сильно осложнит ежедневное передвижение. Решение- это сразу комплект стойки пружины, при чём нужны регулируемые, чтоб настроить по разному перед зад, по фирме - kw, как выше написали, считаю предпочтительнее других, но ценник высок, конечно.
Центр тяжести у наших тракторов высок, потому мне кажется при занижение, гораздо лучше рулится будет
Для трактора артикул E10-65-020-02-22
Спецификация
Тоже буду ставить, попозже
Из дизелей на виду, которые, вроде бы никто не ставил заниженные пружины. Не знаю как у эйбаха, но у h&r есть специальный комплект для дизеля гтц пружин заниженных, но всё равно из за тяжести переда, морда упадёт ещё ниже зада и это будет мне кажется очень, очень низко.
Можно пружины от зафиры поставить. Они подойдут. Зафира дизель весит под две тонны. И занижение там не конское, -25мм перед и -20 мм зад/ Вот моя на фото. Пружины эйбах и амморты Б6
Пока не прошился. Времени вырваться нет. В июле в отпуск пойду, думаю приеду, прошюсь.Да не интересно уже, авто около ровно должны ехать, это показывают реальные замеры на РЛ, то что есть отличия в доле секундах, так на это очень много факторов играет, начиная от того, насколько пилоты плотно позавтракали
Lelik9577 ты уже прошился? Как впечатления?
Я на днях, попутно ехав по дороге с нашим товарищем, он на зафире прошитой в Dynatek, прокатился по трассе. Очень забавно
как относитесь к ПО adyno и dynolicious?
Я тоже в июле собираюсь в дайнатек Неплохо бы пересечься
Вы пишите по ходу движения
Как раз в соседней теме трём про айбахи, есть два комплекта с 02 и с 01 в конце кода, первый под дизели и 1.6, а виорой тоже под 1,6 и 1,4 в чем прикол...
А есть вариант опустить только задницу?(выровнять)
Кто что думает по поводу зафиры?
Прикол наверно в том что на 1.6 пофиг что ставить )))
Вообще отличия только по нагрузке на перенюю ось, на 01 1080 кг, на 02 1160 кг
Но у вас еще сажевый убран и кат первый. Я конечно не знаю как у дизелей, но у той же корсы ОПЦ при установке даунпайпа, при заезде со стоком 2 корпуса отрыв был точно. Получается, что если поставить на машину прошитую POwerLAb пайа она еще веселее поедет. Или если снять у вас пайп, то разница может и не быть в 0,3 с, а больше. Интересней было бы сравнить только на одной прошивке конечно.
Мутная история
Никогда не будет от пайпа такого прироста, у нас при заездах на прошивке от энтузиастов с сажей и без - практически разницы не было.
Не исключаю что если мне залить паверлаб, то у меня задымит, т.к. Dynatek сделал прошивку на 7,6с на моей машине, но был дым, я вернулся обратно, что самое гоавное я мерил разгон сразу после прошивки, пока даже адаптация не прошла, так что в реалии, я думаю если сейчас замерить, разницы с паверлаб не будет вовсе.
Знатный семейный такой авто))
Кстати вот вообще ни разу не жесткий. Даже после установки подвески ездили в деревню по трассе, жена спросила мол, а ты точно спорт подвеску поставил? Машина мягче стала, чем была))) Поэтом все там ок. Она стала упругой, но не жесткой, и пробоев подвески нет.
Это на автомате 7.6 ???? с какими колесами ? в жизнь не поверю, мой с чипом, пайпом и нулевиком из 8 не выходит и это на 18 колесах на ручке )))
С горки замерили вот и всё
Так ты пару страниц назад отлистай и увидишь, что с двух педалей можно 7.4 на акпп показать на 20 катках, а заодно видео посмотри на сколько дизель от 1.6Т мех уезжаетЭто на автомате 7.6 ???? с какими колесами ? в жизнь не поверю, мой с чипом, пайпом и нулевиком из 8 не выходит и это на 18 колесах на ручке )))
С горки замерили вот и всё
Хоть мотай, хоть нет, не поедет это ведро весом 1700кг, на унылом автомате и на 20 катках, 7.4 секунды,
Октавия на 16 колесах, с супер быстрым роботом и которая гораздо легче едет 7.2,7.4 при 180 лс
Снимайте видео самого заезда с рейс логиком, что бы на камеру видно было результаты, в какую машину садитесь и на прямой дороге
Серьёзно?
Вся выложенная инфа по чипу была предоставлена исключительно для ознакомления заинтересованных людей, и не в коем случае не для разведения срача или способа кому-то, что-то доказатьвыводы по предоставленной инфе каждый делает для себя сам.
Позволю процитировать себе Jaffa
Ждем еще не спокойных!
Это айсин то унылый автомат? Учи матчасть или не неси чушь.
Форсированный уже с завода 1,6 может и ведро, наверно поэтому и не выезжает из 8...
Последний раз редактировалось Maze; 27.06.2015 в 16:02.
Как же , однако , некоторых цепляет , что "унылый" дизель валит , не жрет при этом 15 литров и не оснащен чудо автоматом GM))))
Парни , давайте расскажем всем правду.... Что все нам, дизелистам, надоело , что нас все объезжают , мы скинулись , купили октавию на 16 катках , чипанули revo и теперь снимаем все эти видео...