Галерея
Группа в Telegram
120гр акпп это очень круто))
120гр акпп это очень круто
Ага температура масла и двигателя одинаковы у нас один радиатор там?Сообщение от Jaff
120гр акпп это очень круто
Греется, да, скорее всего из за не включающегося вентилятора, но вот что может быть причиной его не включения, тут на пальцах не нагадать, надо диагностику делать, может быть датчик, может программа управления слетела, может предохранитель бахнул и т.д.
То что температура акпп 120 градусов это норм, радиатора на акпп нет, то что температура двс совпала с акпп стечение обстоятельств скорее всего.
В срочном порядке мыть радиаторы и когда греется выключать кондиционер
Радиатор у акпп есть. Он стоит в основном радиаторе. К нему-то и подводят масло наши замечательно текущие трубки охлаждения. То, что охл жидкость нагревается до 120 гр. - скорее всего, показатель неисправности термостата. Разумеется, если уровни охлаждайки и предохранители в норме и радиатор не забит наглухо каким-нибудь г-ном. Вообще-то так ездить нельзя. Я бы уже давно на эвакуаторе к ОД приехал
Нет у нас радиатора акпп, масло в контуре основного радиатора циркулирует
А в радиаторе оно что делает по вашему
Речь про то что радиатора отдельного, как такого у нас на акпп нет.
Не спорьте, скоро и у нас радиатор акпп будет, вот только у меня руки дойдут
Только для пробок надо с принудительным охлождением надо делать или ставить в таком месте чтобы штатный вентилятор через него тянул
Народ, а подскажите неоф.сервис где ТО пройти можно недорого? и что меняется на 45 000?
ТО по пробегу и по годам
На 45000 работа как на 15000
Замена исходя из времени экплуатации
Я в Тулу езжу на ТО
народ, а что в тему масел? хочу вязкость поменять, сейчас 5В30 вроде. посоветуйте, кто что льёт?
Кстати, после чипа рекомендуют махнуть маслице на бмв форуме (сслку не дам). и ещё: нашёл в багажнике присадку бардаль для дизеля - ктонить чтонить слышал про нее?
Друзья, хотел представить Вам сразу в одном посте полный отчёт о тестах, замерах и ощущениях от чипа от профессиоанльной компании по до настройки дизельных авто, но сделаю это чуть позже, а пока не с мог сдержаться, чтоб не выложить это видео, которое сегодня было мной снято
Съёмка из моего авто, заранее прошу прощения за качество, просто ехать с камерой в одной руке сложноватоно в целом результат думаю будет понятен.
Краткое описание авто
GTC j 2.0 diese, АКПП, chipe by PowerLab - on board, (серая) GTC j 1.4 turbo, КПП, chipe+ exhaust+ downpipe, (красная) GTC j red 1.6 КПП, stock + exhaust+ downnpipe
Это крайний заезд, перед отправкой домой
Делайте погромче, кто сказал, что дизель звучит не круто
Где-то на рубеже 160-180 и без того существующий разрыв на мой взгляд начинает ещё более сильно увеличиваться в мою пользу.
Вот заезд один из первых, ну тут не много проспал старт
Во первых, огромное спасибо, моим товарищам, что потратили время и согласились провести этот тест со мной, для меня это было важно, узнать прибавку от стока
Второй момент, друзья, видео эти ознакомительного характера и не несут, какой-либо содержательный характер, т.е. выложив их я не хочу выяснять кто быстрее и на сколько см у каждого длиннее
И третий момент
Так что кто ещё не прошит, а только задумывается о чипе, есть смысл чуть подождать, чтоб узнать подробности и расширить свой выбор среди не многочисленных компаний.
Авто прошивали в PowerLab в данный момент прошивка считается stage1, подробности позже.
P.s. я не ожидал, что 1.4 так люто валить может
P.p.s
Данный пост содержит исключительно ознакомительную информацию и не является рекламой, пропагандой и прочей нечистью
Последний раз редактировалось EGOR'; 04.06.2015 в 19:28. Причина: реклама и красный цвет.
А видео где?
Что то на постанову похоже... 1.6Т тут вообще не едет...
Сезон дождей пройдет - найдем тебе здоровый 1.6Т желтого цвета
Давайте уж результаты, интересно же очень. А то все никак не решусь где чип делать.
Я всегда за то, чтоб проверить или перепроверить результатЧто то на постанову похоже... 1.6Т тут вообще не едет...
Сезон дождей пройдет - найдем тебе здоровый 1.6Т желтого цвета
EGOR'
Прикольно, чё
С другими чипованными дизелями пока не вставал?)
Не можем никак собраться, хотели устроить полноценный тест разных прошивок, но очень сложно всех собратьEGOR'
Прикольно, чё
С другими чипованными дизелями пока не вставал?)
Saffar, я перешёл на Мотюль 5/40 X-CLEAN. А бардалевская присадка каким образом у тебя завалялась в багажнике?))) Хорошая штучка, заливай)
SALEEN
Начерта этому двигателю 40ка??
Х-клин есть и 30ка, а вообще это гидрокрекинг, для нашего мотора с сажевым самый хороший вариант Mobil ESP Formula 5w30
EGOR'
Согласен, дизель стал ехать очень бодро.
Вообще, я за перезаезд
Если сравнивать 1.4 и дизель, то на первой передаче разгон ровный, далее на второй 1.4 теряет 0,5 корпуса, не знаю, то ли не хватает, то ли просто "так переключается", начиная с третьей передачи ровненько. Можно ради интереса, будет еще разок заехать, но не в такое позднее время, когда уже сны на ходу видятся ))))
P/s: отлично провели время)
Pp/s: реклама и красный цвет запрещены.
Quentin Tarantino, я им говорил что дизель даже с чипом не уедет от 1.4Т! А мне не верили))) Накажи их хорошенько!
Так 1.4 тоже с чипом заежала а 1.6 почти сток, правильно? Видео я один не вижу?
Jaff
Спорно, очень спорно. Абсолютно разные двигатели, момент и так далее.
Многое зависит от прошивки. Радует то, что 1.6 не отъезжает от меня (не сток), а дизель, тяга паровозная, по этому с бензином смысла нет сравнивать... Если при данном конфиге, залить в дизель немного злее прошивку, то в космос будет отъезжать, но об этом же можно сказать и про 1.4
Говорю, самое главное в этом, что дизель стал ехать очень очень бодро, это главное. А раздувать дизель еще больше, смысла не видно, акпп очень быстро вылетит. Была бы мкпп, можно было бы побаловаться, да и то, при таком моменте, следовало бы усиливать кпп
Короче дизель гамно? Я так и не пойму ...
Jaff
Отличная машина.
И достойна настройка у EGOR'
Не знаю как по безопасности, но валит огненно
Quentin Tarantino ну ок) ждем пока у кого нить стрелнет мотор или КПП))) и делаем выводы о ресурсе!
Jaff
Женя, ты че тролить взялся после продажи
