Я себе Pipercross поставил в штатное место. Ну я бы для красоты сделал)) Ну и на стандартном патрубке есть завихрения и т.д. Ну либо из силикона. На корсу ОПЦ помню себе заказывал с Англии силиконовый патрубок.Сообщение от Maze
Алексей а сколько со скидкой будет стоить чипануть наш дизель?
25000 - 50% = 12500руб
в принципе халява , за тот объем работы , который необходим для прошивки Ваших Эбу
а по времени? И сколько л.с и крутящий момент будет на выходе?
Последний раз редактировалось Вованы4; 30.04.2015 в 15:11.
Ого)) вот это предложение от АДАКТ! Теперь точно, если на дороге плетется GTC J то это 1.4
+20% прироста
а что так мало?? Получается 160 кобыл всего.
от добра добра ....
+20% без урона ресурсу
( мой принцип , гоночные болиды не строю , и из мотора максимум не вытягиваю )
Последний раз редактировалось kutun; 01.05.2015 в 17:40.
Ну в Европе он в стоке 165сил
не собираюсь вступать в полемику
за уши не кто не тянет
Зная тягу многих владельцев всегда и во всем обвинять прошивку , даже в случае с пробитым колесом , вернуть вашим астрам тех ЛС , которые Вам не до дал производитель самое то .
машинка едет лучше , и значительно , а большего и не нужно
больше поднять можно , но под расписку , что владелец не будет иметь не каких претензий.
Собственно думаю что Александр Вас предупреждал , что все на ваш страх и риск , когда вытягивали из Вашего моторчика максимум .
Последний раз редактировалось kutun; 01.05.2015 в 17:38.
Ну может кто-нибудь объяснит новичку?
Проясните новичку, трактористы!
У всех в ПТС модель двигателя указана: A20DTH вместо Z20DTJ?
ну как тебе сказать.... при покупке вопрос двигателя решается, насколько мне известно, на астры ставят a20dth. второй никогда не встречал, мб они только в европе? лично свою я ждал на заказ, в Москве дизелей не было на момент 13 года.Ну может кто-нибудь объяснит новичку?
Проясните новичку, трактористы!
У всех в ПТС модель двигателя указана: A20DTH вместо Z20DTJ?
у товарища вопрос решился. Прошили другую прошивку на Сигу. Теперь снова едет.
Сам сегодня вернулся из дальней поездки. Машина валит. Больше 210 не гонял, но поедет однозначно больше. Раньше в 208 упиралась и далее еле набирала. По расходу хз вроде так же. Агрессивный режим езды: 650 км за 6 часов (от дома до дома, 2 остановки) - 6,7 л на 100км
Замеры сиги после чипа
image-3559475652.jpg
Откуда такие цифры? У меня до чипа до 200 оооочень тяжко набирала и то... с горки. После чипа до 213 вполне бодро, но как-то дальше не тянуло...
Скорость по спидометру при штатной размерности 20-х колес с завода без спорт режима.
От 0-200 с места, чтоб набрать на стоке аэродрома мало будет =) но если с ходу, то по трассе 210 сток наберёт, под легкий уклон и 215 поедет.
У меня до чипа вот 2013 год еще на нокио 8800 снимал
После чипа разогнал 230. Видео пока не снимал.
Верю. Сига после чипа тоже 230 поехала. До этого не более 210
у партнёров Адакт кто-нибудь шился? или все в ecutuner?))
Последний раз редактировалось alexridl; 05.05.2015 в 18:46.
Присоединяюсь к вопросу))
Всем привет! Да, развейте сомнения по поводу прошивки! Точных замеров нет, а то на графике в стоке показано 200 момента на 2.0 дизеле. Такой момент у меня на 1.3 был после чипа..... Шился у Валерия в СПБ. Сейчас стоит вопрос между едс, адакт, и МД кастомс- короче и не знаю в какую сторону смотреть......
А в дизельной ветке ты что забыл?
КАК ЧТО? БЫЛ ДИЗЕЛИСТОМ!!! Да и интересно, что и как у Вас! А что нельзя?!
Ты спрашиваешь совета чем шить бензинку в теме дизеля, который сейчас только взломали и шьют две фирмы.... А так ничего...
Парни, посоветуйте )) Хочу машину жены прошить , в ближайшее время продавать не собираюсь , почти за три года пробег около 30000 км! Сам тоже иногда езжу , динамики , конечно , не хватает , в остальном оч . хорошая машина! Вот теперь сижу и думаю , какую прошивку сделать , более щадящую от Адакт или от Экутюнер( на все деньги , так сказать)
Я б очень подумал, ибо...
Конечно от ECUtuner. Гарантии у вас нет уже, все что могло от нее уже отвалилось. Ездить и получать удовольствие от нормального прироста.
Ибо жена???
Гарантия до конца июня еще)) По ней , кстати , ничего не делали -все и так работает , масло только лишнее из коробаса сливали ( почти 800 гр) ! Из-за более злой прошивки не начнутся проблемы с сажевым? Не хочется потом что то менять...... И так для себя и не понял , что с егр делать... Кто , что говорит... Типо пока все работает лучше не лезть, кто то говорит вырубать нафиг ...???
Евгеныч
типа чего шить, если только в булошную ездите)
Галерея
Группа в Telegram