Отчет ТО-1 Лаура-Мурманск.

[Aker]

Вот и набежала первая 15-ка. (Не успел и глазом моргнуть )
Записался за неделю и в 9.00 сдал машинку на ТО-1.
Написал в заказ наряде заранее приготовленные "жалобы":
1. Потеет левый угол клапанной крыжки.
2. Гремит иногда защита (открутилась наверное)
3. Визг колодок (иногда) при торможении
4. Бывает не с 1-го разу встает на охрану (грешу на батарейку брелка)
5. ПРОВЕРИТЬ рулевые наконечники.
6.И все регламентные работы предусморенные ТО-1
7.Мойка двигателя.

Забрали машинку быстро, стали делать не очень быстро. Простояла в тех.зоне около часа. При мне меняли масло (проник в рем. зону контролировал процесс). Проверяли все что могло качаться и болтаться, проверили сход развал. Подтянули приводной ремень.
По поводу подтека масла, записали на послезавтра , диагноз "Замена прокладки, клапанной крышки" (почему сразу не поменяли, для меня вопрос.)
После замены и диагностики и профилактики машинка ушла на мойку двигателя. Результат - помыли хорошо, Но.... налет в том месте где "сифонило" масло остался. Буду "тыкать носом" при замене прокладки.
ИТОГ:
1400 руб. - масло GM 5W-30 Long Life 5L
300 руб - фильтр маслянный
250 руб. - расходные материалы
400 руб. - проверка развала схождения (по моей инициативе, еду в отпуск)
1800 руб. - ТО-1
300 руб. - мойка двигателя

ИТОГО: 4450 рублей и 4 часа ожидания. По смете 1,2 нормо часа.

Ничего не испортили. Уже 2-ой "запасной" литр масла остался в багажнике. По "претензиям" в заказ наряде, отработали под моим пристальным наблюдением, все вроде ОК.
Одним словом, все неплохо, но могло бы быть и побыстрее.
По поводу цены на ТО, все таки думал будет дешевле. Поэтому есть смысл следующее ТО-2 проходить в Норвегии. Вполне сопоставимо по цене, ну а по качеству тут и говорить нечего.

[Aker]

Продолжаю эпопею с ТО-1.
Приговор на замену прокладки клапанной крышки был приведен в исполнение вчера. Еще до кучи оказывается поменяли сальники распредвалов , что меня очень насторожило.
Итог: масло не гонит. НО, заметил что появился звук "жевания" на холостых оборотах. Механик, сделал круглые глаза и сказал, что будет разбираться через еще 2 дня. Ох...еть!!
подозреваю что либо плохо нятянули ремень, либо что то с роликом или со шестернями распредвалов. Мама родная, зачем я поехал в эту ЛАУРУ.
Случилось то что я больше всего боялся. Сделав одно, по моему почти сломали что -то другое.

[andrus]

С сервисом беда.Везде одно и тоже, мастера-ломастеры. У меня тоже потело , но вылечилось протяжкой. А звук похожий на "Гремит иногда защита " у меня оказался связанный с тормозными трубками по которым ударял клапан с трубки отходящий от вакумника.

[AleXXL]

Aker , да вроде недорого со стоимостью масла

на Шниву счас ТО вообще непонятных денег стоит, там правда масла раза в 2 больше меняют и работы больше, но я забил на поездки туда


а как в ремзону проник ??? прошел курс по технике безопасности ??? каску дали ????

[Aker]

а как в ремзону проник ??? прошел курс по технике безопасности ??? каску дали ????

А никак. Сделал безразличное лицо и к своей красавице. Стою "надзираю", на вопрос "Кто такой?", ответ "Хозяин, авто!", на ответ "Здесь нельзя находиться!" мой ответ "Мне можно, и вообще, я вам не доверяю! Дальше сервисмен, решил не прерипаться. Остальные присутствующие поняли, что "не сдамся" и растворились.
В общем, наверное нужно было и при смене прокладки присутствовать. Самостоятельно, ничего не могут , а тем более натянуть как следует ремень ГРМ. Осталось надеется что он просто натянут как то плохо.
Кстати, кто как думает или знает! "Если промазать хотя бы на 1 зуб, будет сильно заметно?" Молю бога, что бы этого не было.

[Geo]

не могут натянуть как следует ремень ГРМ

а у них есть

Регулировку натяжения следует производить при помощи приспособления GM - G75

[Aker]

а у них есть

Регулировку натяжения следует производить при помощи приспособления GM - G75

Что то мне кажется что наврятли. Но если честно. Это приспособление для лентяев. Я его видел. На роликах и так есть риски натяга, так что я думаю грамотные спецы и без этого приспособления спокойно ремень натянут.

[KIT]

Aker
слушай, а говорят, что при замене масла в 1,8/140 требуется 4 литра???
Правда???

[Aker]

слушай, а говорят, что при замене масла в 1,8/140 требуется 4 литра???

Правда???

По всей видимости, да.
Менял масло уже 2 раза и в обоих случаях оставалось по 1 литру в канистре. Уе 2 литра "болтается" в багажнике.

[Aker]

Решил трабл с "жеванием" в районе ремня ГРМ!!!! заставил все снять проверить.
результат! Все оказалось в другом месте.
ПО ГРМ: На 1,8 оказалось, что натяг регулируется автоматом. Ролик натяжения на спиральной пружине.
ШУМ: после мойки двигателя, попала по всей видимости грязь, на ремень подвесного оборудования, но аккустически отдавало как будто в ГРМ. Со временем звук "жевания" почти пропал. А после профилактического снятия, чистки и продувки роликов и ремня, генератора и чего то там еще (наверное кондей) вообще наступила тишина. Вот такие пироги! Наверное только, я такой дотошный. Когда я уезжал, они за моей спиной перекрестились наверное.