Любая информация о новом дизеле.
Добавлено спустя 11 минут:
Рассматриваю этот вариант как возможную альтернативу несуществующей версии GSI (что нибудь вроде 2.0Т АТ 220-249л/с.) т.к. хочется автомат, плюс налог за 280 л/с OPC для меня великоват. Интересно как он себя проявит по отношению к 1.6Т.
Последний раз редактировалось Troimzx6rr; 12.07.2012 в 02:55.
НУ информация больше из прессы чем со слов людей.
Вообще, есть такое мнение что Astra J 2.0 BiTurbo CDTi это и есть AStra J GSI
Насчет двига, должно быть очень классно, ибо 400 НМ при 1700 об/мин - вселяет интерес, учитывая вес Астры.
Но...
1. В Европе этот двиг будет уже осенью. А у нас - пока тишина. Прайс на 2013 модельный год уже у ОД. Но там ни а каком рестайлинге ни слова. Все так же как и было до этого, единственное что - некоторые опции объеденены.
2. Сами Опелевцы признают что двигатель ОЧЕНЬ чувствительный к качеству топлива. А ДТ в РФ за пределами МО и ЛО - не самого высокого качество часто.
3. По информации от людей работающих на GM этот двигатель мы все же увидим, но развивать он будет 180л.с. Вроде как при такой мощности, он не такой капризный к топливу.
Сам жду такую машинку
Спасибо.
Дизель только у брэндовых азс. Сам- перевозчик топлива, много чё повидал. Лук, тнк, гпн, рн...... Всё пожалуй. По секрету, газпром- москва: зимнее топливо -17*С температура фильтруемости. Ниже минус- только лук. Внушает уважения(-37*C) если не лук, то антигель вам дозу в бак, при заправки. Проблем не будет ни- ко-гда! Боже упаси на не брэнд. Пипец вашей аппаратуре. Ибо там и печнуха, и керасин, и газовый конденсат, да и начальное топливо- говняное. По секрету: из капотни на мос азс( если не мутить) евро-С( лето)евро-Е( зима) 4- класс. Я именно по этому приобрёл дизелёк, дт- ничего мне не стоит, и безупречного качества. Поясню: мутят- на азс. ...
iPhone~Tapatalk
Лукоил два года льется, зимой с полоборота, в глаза не видел сигнала "вода в топливном фильтре".
Определенные выводы сделал.
Не реклама.
Но все знакомые с дизелями льются на Лук и трблов нет никаких.
Поэтому тоже решился на Дизель
Не реклама.
Был у меня дизель Паджеро Спорт 2011г.в., жрал все подряд, все что к полу не прибито и до сих пор здравствует, находится в поле зрения.
Дождаться бы вообще дизеля... ) Но уже не дождусь) Следующая машина обязательно дизель!!!
Вроде как такой двиг будет только с 2013 года выпуска
По крайней мере со слов людей работающих у ОД новый прайс рестайлинг вообще не несет в себе.
Данный двигатеь ставится на инсигнию с 2011 года - скорее всего в россию его привозить не будут.
а вот перегоны 3х леток попрут с соответствеено скрученным пробегом.
взял бы с радостью)))
хотя стоить он будет запредельно. спасибо таможненным пошлинам
Интересно то что на сайте Арманд сити дизели в наличии есть...
2.0 BiTurbo? Давай до свидания! У нас не будет.
Да вроде говорят, что будет: Уже осенью у дилеров Opel можно будет заказать Astra с новым 2,0-литровым 195-сильным дизелем с технологией последовательного турбонаддува BiTurbo и системой двойного охлаждения. Этот агрегат будет доступен для пятидверного хэтчбека Astra, универсала Sport Tourer и хэтчбека GTC.Сообщение от barabek
Отсюда:
GM вроде бы так не думает.
По последним данным вроде бы нет... Передумали они в Россию его поставлять.... А жаль....
Тоже читал что не будет у нас этого дизелька
кстати 2.0 Би турбо это просто новая версия 1.9 twinturbo - его сейчас можно взять на саабе или Лянче б\у есть варианты 180 лс и 201 лс. - самолет да и только - правда где у нас летать....
что лучше по городу?дизель или бензин?
По городу лучше пешком или на метро.
дизель нужен, если пробеги космические или соляра халявная
Согласен.( Водитель топливозаправщик)Дорогое удовольствие. Но оно того стоит.
iPhone~Tapatalk
Привет, вам водителю топливозаправщика
будет или не будет - как только год в европе по таким машинам подойдет поедут они к нам))) на синьку они помойму с 2010 ставились - такчто летом 2013 ждем первых перегонов))))
Пока что, даже в Германии (Конфигуратор opel.de) нет этого Битурбо движка.
Ой, а как бы хотелось, что бы он был в Белоруси!) Там заказывать лучше - европейская сборка + более обширный список опций!
Как нету? пробовал зафиру турер конфигурировать с таким движком, и у синьки тоже есть.
Эх... Этот двиг есть только с МКПП на Астре.
да и морально не готов отдать чуть больше 1 300 000 за такую машину....
Все же придется брать из того что есть в РФ
Вот девушка заявляет , что приобрела под заказ битурбо
Так это OPC,это не дизель.CDTI-дизель
алексей о
на опц 19 радиус в базе, у нее - 18, как она пишет..
А коробас какой с дизелем ставят?Айсин???
Галерея
Группа в Telegram