Всем привет. Я тут новичок. Наконец-то дождался, 14/07 заберу свою GTC (мой первый Opel).
Возник вопрос: возможно ли на j GTC+FlexRide поставить защиту картера, и на сколько это ее занизит? Официалы после некоторых выяснений повертели головой и выдали, что без вариантов. На форуме инф. не нашел.
Всем спасибо за ответы.
У меня с защитой сразу отдали,странно,что тебе так сказали.... Какой дилер?
Автоимпорт. Говорят, что с Flexriдом приходят без защиты. Сам смотрел на след.день после того как ее привезли...защиты нет
А тебе авто когда привезли?Сообщение от Bori$
мне в 20х числах мая, в Кларусе забирал....Правда я под днище не залезал, но манагер уверил что стоит....Нужно проверить) Но на флексрайд точно ставят, спроси у других дилеров.
Десятки тысяч раз это обсуждалось, плохо смотрите
спасибо. уже начал прозванивать) в дженсере неуверенно сказали, что может поставят за 7 колов)
DarksiDe
В договоре если указана, то требуй ее
В договоре еще при заказе проверил. Нету
Буду искать защиту у др. официалов... катки поменьше на зиму и ковролин в багажник подобрать осталось
02 12 158 - одну
02 12 136 - четыре
56 07 749 - четыре.
брал в екзисте, прикручивается без проблем
Спасибо! Буду заказывать))
To DarksiDe: Удалось поставить 02 12 158 на Flex? Очень интересует! Ставить шериф нет желания. Заранее спасибо.
Много искал ответ на вопрос данной ветки у владельцев J GTC с FlexRide здесь и на драйве. Штатная не стоит практически ни у кого. Решился. Заказал на Экзисте все как написано тремя постами выше. Пришло. Сегодня поставил У ОД (АтлантМ Лахта). Ставили в моем присутствии. Стала как влитая. Без вопросов.
Очень странно это все ... Забирал свою Астру недавно в Дженсере (с родным FlexRide), в договоре у меня и вообще в базовой комплектации написано - Защита картера, менеджер продающий заверил, что защита картера стоит заводская и ставить ничего не надо. Сам дно не осматривал, но может стоит проверить.
Забирал в конце апреля, дизель, FlexRide, защита стоит металлическая с завода. Ничего не платил, в договоре ничего прописано не было.
По поводу дизельных модификаций - сказать не могу. На них ИМХО другие пыльники и защита. На моей 1,6Т по базе ОД (по другим базам не пробивается - линейка 2013 года) в комплекте защиты нет. У некоторых шел пластик.
А что значит с родным?
это значит что бывает не родной. Там от флексрайда только 1 кнопочка. (см. соседние темы).
Узнавал почом защита движка - 9600 рублей родная.
Установлен на заводе.
Flexride = адаптивная подвеска = автоматическое управление жесткостью амортизаторов в зависимости от дорожных условий, скорости движения и манеры вождения. В связи с этим - изменение конструктива амортизаторов RTFM (изменение реакции на нажатие педали "газа" (fuck fuel economy & Green peace) не рассматриваем т.к. это все программно) И только из за изменения конструктива GM не ставит (или не ставил) защиту в поставках. Отдельная кнопочка = вторая прошивка к флексу отношения не имеет.
По поводу цен (exist):
02 12 158 защита двигателя 6878.00 (есть GM код 13266389 цена около 5500.00 - тоже самое но дешевле )
02 12 136 гайка 122.69 х 4 = 490.76
56 07 749 винт 43.34 х 4 = 173.36
Установка у ОД 1900 - 10% по клубной карте ( на своем подъемнике - 5 мин. бесплатно)
Как-то так.
Последний раз редактировалось diogenchik; 17.05.2013 в 09:05.
Вопрос немного в сторону родного FR:
Как то раз случайно влетел в скрытые инженерные настройки подвески Flex Ride - там было что то вроде настроек каждой стойки, с перепугу нажал Выход, ВОПРОС - как туда влезть?
??? Подключал сканер какой? или со штатного экрана?! Ну и главный вопрос, зачем менять пар-ры стоек по отдельности?!
diger_Inc
Со штатного экрана. Влез случайно на светофоре стоя - хотел стартануть включив SPORT, не помню что еще нажал в этот момент - и появилось сервисное меню FR, там было что то про настройки стоек, до зеленого светофора оставалось 2-3 сек, спешно нажал выход, после не смог туда попасть, теперь голову ломаю как туда попасть...(
Галерея
Группа в Telegram
