Господа !! Всем приятного юзания астрочек.
Есть вопрос. заказал и жду GTC 1,6 изю.Космо + биксенон
Но, что-то напрягает меня мысль после отзывов некоторых товарисЧей по поводу неудобности изитроника. Пока не купил, думаю может поднапрячься по деньгам и перезаказать 1,8 с автоматом ?
HELP !!!!!!!
Спасибо за советы ...........
Конечно поднапрячься! И не из-за Изи - из-за 1.8
Например, здесь по делу написано:
Mongoose, значит так - Изя - это ручная КПП, на которой выжимает сцепление и переключает передачи компьютер! Минусы конечно есть - это почти неощутимые рывки при переключении передач... А плюс - это реально низкий расход бензина... Если автомат - это + 1-2 литра на сотню и снижение днамики, то ИЗЯ - это расхд как на ручке и динамика как на ручке, только без всяких движений левой ногой и правой руки
Так 1.6 с Изи в действительности фактически не уступает в динамике автомату 1.8. А в ручном режиме с кнопочкой спорт в потоке будет уверенно делать автоматчика.Сообщение от MAX_ZF
Lapsus а как же всякие ужасы о само-включении нейтрали... пергреве коробки в пробках итд... ?
Извиняюсь заранее если задел за живое, но за что купил - за то и продаю - информацию черпал тут же на форуме...
Solus Cor
[предварительно три раза стучит по бревну, сплевывает трижды через левое плечо и хватается за все пуговицы]
Вроде осенью 2006 Опель поменял поставщика блоков управления Изей и с тех пор мор на Изю прошел
[вытирает испарину со лба, три раза стучит по бревну, сплевывает трижды через левое плечо и хватается за все пуговицы]
Опираюсь на свой опыт. 86000 км. Коробка работает только лучше
С первой прошивкой 2005 г. порой глючило. Напрягало. После перепрошивки прошло.
На мой взгляд, Изитроник имеет смысл покупать при условии, что есть желание разобраться в алгоритме работы. И, особенно, если есть желание периодически ездить в ручном режиме.
Lapsus
У меня иной опыт (см. подпись). Аварии при пробеге 250км и 3100км. Выход из строя блока управления Изей. Принципы его работы и правила с ним обращения знаю. Сейчас на одометре 15200 - тьфу-тьфу-тьфу - полет нормальный
Ну, это явный брак
Тут и механические коробки у некоторых из строя выходят
Надеюсь, далее у Вас все будет ок!
Lapsus
MAX_ZF
На самом деле Изик подкупает своей экономичностью и технологичностью... Но в варианте с двигателем 1,8 нам не оставили выбора - или МТ или АТ...
А я лично вот сноб видимо - принципиально жду автомат
Lapsus
Спасибо на добром слове. Но это был не брак отдельной машины (два раза подряд!) - на Зафиры выпуска май-август 2006 был настоящий мор. В сервисах по нескольку штук одновременно стояло.
Solus Cor
На Антару вроде Опель начал ставить современный автомат
Ничего плохого в этом не вижу
Жаль, что нет более мощных астр с автоматом или изитроником...
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Мда.. Это серьезно подпортило имидж коробки.
Мне вот интересно узнать, будут ли новые вектры с роботом... И если будут, насколько мощное двигло доверят Изитронику... Но пока такой инфы в открытых источниках, вроде бы, нет.
Lapsus
Ну если говорить про тип коробки, то ограничений по мощности у робота нет. Ламбо брать в пример не буду, а вот DSG и его клоны концерна VW - красноречивый пример
Ага, я уже даже потестил - понял, что это мой тип коробки
Lapsus
А рывки на DSG то более заметны чем на опелях..... зато коробочка зачот! Сам гонял на 1.4ТСИ и ДСЖ... круто!
Mex@niK
От ситуации сильно зависит - при равномерном интенсивном разгоне рывков нет вообще - комп 100% угадывает следующую передачу, а два сцепления позволяют обойтись без рывков
Мне показалось, что послабее рывки. Но, конечно, еще недостаточно эксплуатировал, чтобу судить. А вообще, рывки меня не напрягают и на Астре. А тем, кому с ними некомфортно, хорошо подойдет вариатор. Хотя и на вариаторе можно при переключении условных передач вызывать дергания
Lapsus
Если автомат ругают за дистанцирование водителя от управления авто в сравнении с ручкой, то вариатор это вообще полное неучастие в этом процессе. Топчешь тапок в пол, двигатель ревет, а машина так неспеша начинает разгоняться... Я так и не смог привыкнуть.
Я сразу принялся в ручном режиме гонять
Lapsus
А нафига он тогда нужен, если лепесточками пользоваться? Чем обычный стептроник не устраивает? Без всяких сомнительных ремней
Ибо и с лепесточками без рывков едет (хотя, как уже написал, иногда можно заставить дернуться). Очень гладко, без провалов, которые бывают при любом переключении в обычной коробке..
Устраивает. Но интересно распробовать вариатор.
Галерея
Группа в Telegram