Галерея
Группа в Telegram
Помогите или ткните носом, НЕ НАШЕЛ как самому поменять масло на 1,8 ХЕР и нужно ли менять масляный фильтр (если надо то как?)???
Заранее спасибо!
Помогите или ткните носом, НЕ НАШЕЛ как самому поменять масло на 1,8 ХЕР и нужно ли менять масляный фильтр (если надо то как?)???
Заранее спасибо!
Жалко 300-500 ре отдать? Откручиваешь сливную пробку ждешь закручеваешь, меняешь фильтр и заливаешь новое масло, для первого раза лучше посмотреть как мастер делает, и на будущее задавать вопросы в темах про масло(на главной странице см ниже пункт горюче-смазочные)
Не, не жалко сам хочу поменять а номерок фильтра подскажет кто?
Целая ветка есть на форуме "Материалы для ТО" сходи почитай там всё есть. Лично для тебя: 56 50 359- фильтр масляный
Сколько раз видел в сервисах выкрученные спиралью маслянные фильтры людей, котые раз в 15 тыс меняют масло. Фильтр так забивается, что его аж выкручивает. Зачем менять воздушный фильтр понимают лишь солдаты, бегущие несколько км в противогазе. А зачем менять маслянный, - боюсь, я не смогу привести пример....Сообщение от Рустик
mr_Novikov я такого не говорил))) фильтр нужно менять всегда, что воздушный что масляный
Тут инфа по всем расходникам
Рустик
Прости, когда писал цитату как-то странно подставился твой ник. Это фраза топик-стартера.
Я меняю раз в 10 000 км масло + масляный и воздушный фильтр. Через замену салонный. На 70 000 снял бак и почистил, так же сопли на бензонасосе удалил. Всё ОК))
Я меняю каждые 15000 и ни разу не наблюдал закрученный фильтр. И фильтр и масло вполное сносное для своих свойств.
А вот когда криворукие меняли у ОД, то такое видел.
Или может сменить фильтр на более стоящий ,а не то, что предлагает сервис? Пусть даже и оригинал.
Спасибо за инфу!