Галерея
Группа в Telegram
Это фича! После выключения зажигания жмешь на кнопку "auto" и на экране загорается надпись "Residual air condition on", а из дулок начинает дуть. Причем температуру можно регулировать! Класс.
Это фича! После выключения зажигания жмешь на кнопку "auto" и на экране загорается надпись "Residual air condition on", а из дулок начинает дуть. Причем температуру можно регулировать! Класс.
RTFM
Йожег
Не умничай
Остаточный холод
РХЧП :PСообщение от Йожег
Добавлено спустя 25 секунд:
баллин, опять не туда запостил
+1RTFM
Только не долго (регулировать)
Дует холодом недолго... Потом уже нет смысла дуть.
"Дунуть" всегда есть смысл.
Конешно!! Потому что, если не дунуть, то ничего не произойдет!"Дунуть" всегда есть смысл.
Вентиляция называеццо.. Читайте мнуал...
А если хорошо дунуть, то и в жЫгулях кнопка auto появляется.. и можно регулировать!!!))
У меня в предыдущих тачках такого не было просто, вот я и обрадовался. А вы налетели, как петухи (с)
Да, ладно, не расстраивайсяУ меня в предыдущих тачках такого не было просто, вот я и обрадовался. А вы налетели, как петухи (с)
Функция слабо полезная на мой взгляд, прикрутили бы хотя бы если б насос для печки (как в бэхе сделано), то было бы недурственно хотя бы зимой, а так при большой разнице температур внутри и снаружи на 2 минуты хватит
G60
А я не расстраиваюсь, я радоваюсь. Хоть курить в машине нормально можно, выдувает.
Sunduck
Дружище, а не читая мануала ты как сам дошел до этого???
просто интересно есичо.. не умничаю есичо))
позитивен как стакан дури есичо))
Йожег
Сидел, ждал жыну. Тыкал пальцами во все подряд. А она как включицца! Я, честно говоря, сначала пересрал. Думал, опять в какой-то тестовый режим залез. Потом надпись прочел и успокоился. Вернее, порадовался.
Жжешь!
А мне нравится вот таким вот образом находить всякие фичи. Поэтому и мануалы пунктиром читаю всегда.
Может быть опасно
...или приятная неожиданность, а то так вот прочел мануал и потом уже ничего нового тебе не светит. А тут раз - сюрприз. Приятно.
Но главное, не запускать это дело, а то тут мне историю рассказали, про знакомую девушку, которая 1,5 года на Акценте проездила в полной уверенности, что у нее нет кондиционера.. Хорошо друзья помогли
Это в военной технике может быть опасно, а эту вроде для людей делали. С защитой от дурака. Или от экспериментатора, вроде меня.Может быть опасно
А может кто знает как из режима AUTO перейти в ручной без лишних пальцедвижений?
Т.к. мне приходится: отжать кнопочку "AUTO"/колесиком потоки воздуха установить/температуру установить/скорость вентилятора установить... иначе везде остаются гореть "A"
Да сам так иногда делаю. Потом как подумаю: "Хорошо, что защита все-таки сработала"Это в военной технике может быть опасно, а эту вроде для людей делали. С защитой от дурака. Или от экспериментатора, вроде меня.
ZoomeR
Просто крути то, что хочешь отрегулировать. Авто само отключится. По крайней мере, в 2008 MY так. А повторным нажатием оно не отключаецца у меня...
В том то и дело, что крутить нужно все сразу, или останется буква А.
У меня Авто отключается если крутить либо вентилятор, либо положение обдува, либо поставить температуру на минимум или максимум, причем одновременно ничего не недо делать.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Кнопочка на авто гаснет. Слетает авто только на том, что накрутил. Т. е. если крутил дулки, отключается автонаправление потоков.
ну да . . .
вроде да . . .
З.Ы. Меня авто режим фсем устраивает, работает 99% времени . . .
Не ркште себе МоСк
Вот именно так и происходит, что крутишь, то и гаснет... Очень неудобно, отжал автомат и накручиваешь все по очереди... Может это лечится перепрошивкой? Хочу, что бы отключил кондей, и все режимы перешли в исходное...
Причем есть такой у меня глюк, после режима AUTO нажимая на эту кнопку режим не вырубается и лампа не гаснет, только после выключения кондея гаснет или при манипуляции с установками потока и скорости...
помечтай, помечтай. для этого блок памяти нужен
это не глюк а фича. у всех так
А то его нет..., настройки после выключения зажигания помнит же...помечтай, помечтай. для этого блок памяти нужен
Ну согласись, реально неудобная фича... Для возврата всего в исходное положение тратишь время и отвлекаешься от дороги...это не глюк а фича. у всех так