Орет, но не едет z18xer

[Alexxll]

Всем доброго времени суток.
Вопрос к знатокам.
Наблюдаю такую ерунду с двигателем моего авто (z18xer, 2008, astra h, 77000км):
- при нажатии дросселя в пол, авто очень вяло разгоняется (2,3 передачи). Стоит отпустить педаль до 1/3 хода, авто просыпается и начинает нормально разгоняться.
- при движении на 4,5 передачах, при оборотах около 3500-4000, при нажатии педали до половины хода, движок начинает орать, но разгоняться не хочет. Если отпустить педаль примерно до 1/5 хода, то начинает чувствоваться динамика, но для таких лошадок маловато.
Т.е. получается что на низких оборотах двигло тянет лучше, чем на высоких.
Не знаю, может так и должно быть?

[shelex]

Ошибки смотрел? мож шестерни???

[SS-45]

Может сцепа буксует?

[sas_home]

Всем доброго времени суток.
Вопрос к знатокам.
Наблюдаю такую ерунду с двигателем моего авто (z18xer, 2008, astra h, 77000км):
- при нажатии дросселя в пол, авто очень вяло разгоняется (2,3 передачи). Стоит отпустить педаль до 1/3 хода, авто просыпается и начинает нормально разгоняться.
- при движении на 4,5 передачах, при оборотах около 3500-4000, при нажатии педали до половины хода, движок начинает орать, но разгоняться не хочет. Если отпустить педаль примерно до 1/5 хода, то начинает чувствоваться динамика, но для таких лошадок маловато.
Т.е. получается что на низких оборотах двигло тянет лучше, чем на высоких.
Не знаю, может так и должно быть?

Если педалями ошибок не выявлено, то скорее всего это впускной коллектор. Модуль дроссельной заслонки. Это проблема описана в ТИСе. Выявляется очень быстрым нажатием на педаль газа. У меня нечто похожее было зимой, но вялость была на 1й и в2й передаче автомата при спокойном старте. Скорее всего натекло и загустело масло из трубки картерных газов, или просто ржа образовалась. Так вот ТИС рекомендует заменить заслонку. Я же около месяца "тестировал" и ко второму месяцу реакция на нажатие педали газа стала более менее адекватной. На форуме кто то про это уже писал - погугли... Можно снять приемный воздуховод и в общем то там видны потёки масла.

[STRIKER063]

sas_home
можно поподробнее описать:
"Скорее всего натекло и загустело масло из трубки картерных газов, или просто ржа образовалась. Так вот ТИС рекомендует заменить заслонку. Я же около месяца "тестировал" и ко второму месяцу реакция на нажатие педали газа стала более менее адекватной."

[sas_home]

sas_home
можно поподробнее описать:
"Скорее всего натекло и загустело масло из трубки картерных газов, или просто ржа образовалась. Так вот ТИС рекомендует заменить заслонку. Я же около месяца "тестировал" и ко второму месяцу реакция на нажатие педали газа стала более менее адекватной."

http://astraclub.ru/archive/index.php/t-20614-p-2.html?

В тексте ссылки подробно описано.

[STRIKER063]

sas_home
насколько я понял - это снятие/установка дроссельной заслонки + её чистка карбклинером.

[sas_home]

sas_home
насколько я понял - это снятие/установка дроссельной заслонки + её чистка карбклинером.

Да, именно так.

[Alexxll]

Ошибки смотрел. Чисто.
Вот при устранении течи масла из-под бугеля распредвала пошатал шестерни распредвалов. Шестерня выпускного вала - как влитая. Шестерня впускного немного люфтит, примерно 2 мм.
Надо будет залезть во впускной коллектор. Мож че найду. ))))
О результатах отпишусь позже, т.к уезжаю в отпуск на Азов на 2 недели. Счастливо оставаться. )))))

[krenkel]

...пошатал шестерни распредвалов. Шестерня выпускного вала - как влитая. Шестерня впускного немного люфтит, примерно 2 мм.
...

Вам сюда
http://astraclub.ru/threads/23259-%D...D1%82%D1%80.16 ).

[Alexxll]

Всем привет.
Вчера занялся дроссельной заслонкой.
Осмотр заслонки выявил небольшую закопченость и не более того. Все это дело промыл очистителем для карба. Теперь все чисто и блестит как у кота .... ))
Но, проблема осталась. Т.е. дело не в заслонке.
Уважаемый krenkel рекомендует присмотреться к шестерне ГРМ (на самом деле может в ней проблема?). Я обязательно это сделаю, если другое не поможет.
Может еще где что посмотреть?

[Влад_34]

А вот интересно, в XEPах жалуются на проблему в твинпорте со временем, а в XERах ведь тоже есть заслонка, вернее вращающийся барабан, который переключает длину впуска, у нас он безотказно работает?

[Alexxll]

Я так думаю, что БК показал бы ошибку. Наверное. Или нет?

[krenkel]

А вот интересно, в XEPах жалуются на проблему в твинпорте со временем, а в XERах ведь тоже есть заслонка, вернее вращающийся барабан, который переключает длину впуска, у нас он безотказно работает?

У меня висит и постоянно появляется 0075 ошибка по клапану, который помогает вращать эту заслону - руки не доходят с ней разобраться - так вот ни чего криминального не замечаю

[Alexxll]

Вот еще какой момент открылся.
Сегодня с утреца, как только завел двигатель, решил открыть маслозаливную крышку. Зачем, сам не знаю. При открытии обнаружил не кислое разряжение внутри двигателя. Как только крышку поднял, движок начал троить, пыхтеть, сопеть и неустойчиво работать. Водворенная на место крышка привела к нормализации работы двигла.
Что это?

[krenkel]

Вот если бы было наоборот, тогда клапан. А так это нормально.

[AutoEvolution]

смотри кат, у меня такие же симптомы были пол года мучалси пока не поменял, все заработало как нуно!)

[Ryan]

смотри кат, у меня такие же симптомы были пол года мучалси пока не поменял, все заработало как нуно!)

Можно не менять, а выбить..)

[STRIKER063]

Alexxll
Долго замечал за своей машиной тоже самое "Орет но не едет". Дрыгалась при сбросе газа на скорости, вялый разгон пр резком нажатии на газ. Перечистил все. Поменял все. В итоге оказался ДМРВ (после промывки старого спиртом - заметны были координальные улучшения). Поменял ДМРВ и сразу же разгон что надо, двиг работает раза в три тише при разгоне.

[Mr_Kop4ik]

Alexxll
Долго замечал за своей машиной тоже самое "Орет но не едет". Дрыгалась при сбросе газа на скорости, вялый разгон пр резком нажатии на газ. Перечистил все. Поменял все. В итоге оказался ДМРВ (после промывки старого спиртом - заметны были координальные улучшения). Поменял ДМРВ и сразу же разгон что надо, двиг работает раза в три тише при разгоне.

Что такое ДМРВ? и где его под капотом найти, подскажите?

[STRIKER063]

http://astraclub.ru/archive/index.php/t-80389.html
Установлен на авто сразу после возд.фильтра перед дросселем.
В обновленных системах двигателей стоит отдельно датчик температуры и ДАД
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5WK97012Z по ссылке есть картинка

[MackCoy]

Здравствуйте у меня Astra H sedan 18XER(140лошадок), 2011г.в. пробег 19,000км
Такая же проблема -
- при нажатии дросселя в пол, авто очень вяло разгоняется (2,3 передачи). Стоит отпустить педаль до 1/3 хода, авто просыпается и начинает нормально разгоняться.
- при движении на 4,5 передачах, при оборотах около 3500-4000, при нажатии педали до половины хода, движок начинает орать, но разгоняться не хочет. Если отпустить педаль примерно до 1/5 хода, то начинает чувствоваться динамика, но для таких лошадок маловато.
Где то с месяц назад началась такая проблема.. Раньше динамика разгона очень радовала меня.. а сейчас грусть, тоска, печаль (((
Сегодня снял все воздуховолы. посмотрел на дроссель.. со стороны которую видно он чист. внутри темный.. по краям самой заслонки есть небольшая черная как маслянная коемочка. вытер ее... Снять сам дроссель я нерешился....
Чтобы его снять достаточно открутить эти 4 шурупа по краям (звездочк или шестигранники) ???
Или можно прочистить его неснимая? Как в старые добрые карбюраторные времена ))
Или сколько это будет стоить на сервисе?
И вообще я правильно погрешил на него? Вроде больше то нечему выделываться...
Я часто езжу на высоких оборотах вполне возможно что масло поднакидало туда... педальных ошибок никаких нет..
ДМРВ и сам патрубак идеально чистые.. Фильтр фоздушный так же как и масло меняю каждые 5000- 7000км..иногда масло до 10,000 дотягиваю..У нас очень пыльно и за это время фильтр неплохо загрязняется..
Заранее спасибо за советы)

P.S. От гарнтии я сразу отказался....
т.к. наши официалы нихрена ничего сделать немогут нормально...
Перед Астрой у меня Инсигния была.. С таким же движком.. Но проблема была со светом. потухла левая фара и нехотела включаться... заменя лампы недала результата..
Приехал к официалам... Они ржали сначала. говорили да это лампочка перегорела или шлейф вылетел.. с намеком что я совсем дебил и не подумал же что лампочка может перегореть......
В итоге они 3 дня с машиной возились, звонили в Москву и в Германию... так и непоняли в чем проблема... заменили все блоки управления светом )) все заработало.
Так же я их развел по гарантии тормозные диски и сответственно колодки поменять )) На дисках прям выело грубые глубокие такие полосы... По виду дисков можно было сказать что без колодок тормозил..