Интересный мгновенный расход...

[Анндрей]

Обнаружил интересную штуку.
Если на холостых оборотах (на прогретом движке) активно понажимать педаль тормоза раз 15-20 (не сильно, а только чтобы каждый раз срабатывал вакуумник), то показания мгновенного расхода с привычных 0,7 L\h можно опуститиь до 0,2-0,1 L\h. Обороты при этом не падают, а по тахометру - даже увеличиваются на несколько десятков. Понятно, что происходит подсос воздуха во впускной тракт из полости вакуумного усилителя и, следовательно, обеднение смеси, но, по идее, для соблюдения правильной стехеометрии смеси расход должен расти (больше воздуха - больше и бензина), а он падает в несколько раз. Что это - мозг что-то не учитывает или это реальный расход?(но тогда почему не сделать такой режим для Х.Х. постояннным, ведь какая экономия)
В общем, кто чего умного скажет на эту тему?

[Azamatka]

ЖЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕСТЬ!!!!

Голь на выдумки хитра ))) Вот тебе реально нечео в пробке было делать Хотя я знаю. Ты какой-нить драм-н-басс слушал и активно ножкой ритмы отбивал

[Йожег]

давно заметил... не успел.. еще с зимы фотки)))

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

во..

[Анндрей]

Azamatka, просто была замечена тенденция при однократном нажатии, ну и в силу любопытства дествие получило развитие...
По сабжу пока ничего?

[Paradigm[O.Z.]]

Без понятия...но очень непонятно и интересно

[Vook]

Анндрей
ОФФ:
И какая у тебя интересно температура в машине при таких настройках климата?

[vanya]

Анндрей
ОФФ:
И какая у тебя интересно температура в машине при таких настройках климата?

Арктика!!! жуть какая-то

[Анндрей]

Vook, та же, что на улице. Стёкла опущены, разумеется. Настройки расчитаны на поднятые стёкла, включение 2-3 скорости вентилятора и кондея.(всего три действия). Остались после трёхнедельной жары, когда в это время дня - +38.