сегодня ездили выбираль машину другу, он присмотрел Меган 2 седан за 17700 енотов. Ну что сказать... это просто дрянь, я грю канешно про салон, т.к. тест не проводили....
зато посмотрел Примьеру, 1,6 МТ , кондей, подьемники, ткань...
короче 22650 енотов....
ровно стока, скока я затлатил за астру
надо было попробовать, хотя 1,6 для такого сарая - слабовато...
AlexMann
для него и 1,8 даже слабовато!
У знакомого сарай с 1,8 по паспорту разгон больше чем у 16 кл ваз 2112
AlexMann
12 с чем то сек.
Примеру только даромСообщение от AlexMann
сегодня ездили выбираль машину другу, он присмотрел Меган 2 седан за 17700 енотов. Ну что сказать... это просто дрянь, я грю канешно про салон, т.к. тест не проводили....
зато посмотрел Примьеру, 1,6 МТ , кондей, подьемники, ткань...
короче 22650 енотов....
ровно стока, скока я затлатил за астру
надо было попробовать, хотя 1,6 для такого сарая - слабовато...Погремушка + едет только с 2,0. Лично мне весь этот "космос" в салоне не нужен.
Но Примьера это в принципе не плохой автомобиль с интересным (хотя мне лично не очень) и революционным дизайном, да и классом он повыше астры. Мне вообще кажется, что у Ниссанов соотнешение цена/качество на одном из высших уровней. но он, ессстно, не для гонщиков.
Ну а меган и есть меган - у Рено все бабки в Формулу 1 вложены...
Примера - для размеренной и недолгой езды по ровным дорогам. Пластмасс вместо металла, картон вместо пластмассы.
У моего отца Ниссан Примера, седан 1,8 МТ, пробег 39 тысяч, переодически сам на ней езжу.
Приятный внешний вид,
ОЧЕНЬ удобная эргономика,
ЖЕСТКАЯ подвеска из-за чего сзади ездить не очень комфортно,
ОТЛИЧНОЕ соотношение цена-комплектация,
ВПОЛНЕ тяговитый двигатель (в диопазоне 3000-5000 оборотов),
По трассе до 180 едет без проблем,
НЕудобные сиденья водителя-пассажира,
ХОРОШЕЕ качество сборки,
ничего НЕшумит,
мягкая пластмасса,
картон замечен не был,
Тысяч в 15, был заменен датчик АБС по гарантии.
Если интересует что то более подробно с удовольствием расскажу..
а весит то примера почти как Астра - 1300 кг.
Мое мнение основано на личном опыте езды не сем девайсе. Не понравилось именно то, о чем написал.
Приборы посередине-гомно! В общем на УАЗе также красиво сделано.
Поляна
Интересно, а на каком УАЗе шкала приборов находится посередине?
А можно узнать почему дрянь??? Поконкретнее плиз, а то получается неаргументированное сотрясание воздуха!!!
ну это просто ...А можно узнать почему дрянь??? Поконкретнее плиз, а то получается неаргументированное сотрясание воздуха!!!
дизайн салона вполне современный, если сравниватьь не С4 а карейцами
пластмасса дешевая, как на пеналах школников, на ощупь не приятная
сборка отвратительная , зазоры разные, детали бывает не совпадают по высоте.
седенья неудобные, сзади воще не возможно сиидеть если не снять подголовники...
салон лачетти намного качественнее, хоть и выглядит не таким современным.
после поехал в Лауру, так дизаин салона меривы - просто майбах по сравнениею с меганом...
вобщем, я ожидал большего от мегана 2, но теперь понял рено - никогда, лучше таз...
дрянь, короче...
а цветовая гамма салона ?! в базе матиза салон лучше, хуже мегана тока ланос с альмерой...
Просто ты не умеешь её готовить!
А на самом деле машина хороша. Да пластик похуже чем в Астре, но зазоры нормальные. И если честно то скрипит он меньше чем в Астре (лично про свою машину).
И все кто ездил в Мегане2 признают что машина цепляет. А жвижок 1.6 поинтереснее будя чем Астре.
не... нунах...
выкидышь французкого автпрома...
я за эти деньги лучшебы лачети купил...
но ! нашел другану Астру за 17500
теперь осталось объяснить ему, что ФФ2 еще хуже мегана...
Будь осторожен!!! Если ему не понравится, то виноват будешь ТЫ!!! А дизайн машинки салона не всем нра! Среди моиз друзей и знакомых Астра ни коме не нра.
ну да... мне,честно, с4 салон больше нравится....
а виноват...
не не меган за 17700 и астра за 17450 ?
У рено отличные дизеля, особенно лесно отзывались а обновленном мегане с новым дизелем, просто супер, но в россию непоставляются из-за кач-ва топлива.......
С4 прикольный, я катался на нём, но после астры погремушка. по звукоизоляции с астрой из одноклассников только меган сравнить можно, Гольф малость шумнее, все япохи тем более, ауди3 тише но стоит в 2 раза больше.Пыжик и ситроен - погремушки.
ну не знаю, я тоже ездил на С4,
по мне он реально тише...
в буклете даже написано, что машина с повышенной шумоизоляцией, для этого они даже стекла поставили толще - 4 мм.
восприятие звука разное???я вылез из своей астры и тутже поехал на с4 1,6 - мотор сильнее слышно,чем мой 1,8, звуки снизу достают, у астры я такого не замечал.
ПОДДЕРЖИВАЮ МНЕНИЕ. Только я еще таким образом с короллой, фф2, маздой3, пежо 307, лансером, лаччети, серато, гольфом5 сравнивал. Астра кажется приятнее, комфортнее и тише. Наверное субъективно...
точно, по звукоизоляции конкурент реальный Меган - ездил на нём не раз. Ауди 3 - совсем тишина - ну это и одноклассник весьма условный.
Галерея
Группа в Telegram