Галерея
Группа в Telegram
Сегодня смазывал направляющие заднего супорта, а поршенек утопить не смог как ни старался, все собралось туго и теперь греется ступица. Как его утопить?
Сегодня смазывал направляющие заднего супорта, а поршенек утопить не смог как ни старался, все собралось туго и теперь греется ступица. Как его утопить?
монтировкои или ломиком маленьким попробуй.
Пробовал, не получается
Кто то писал что вроде бы надо крутить и давить, но чем и как
Поршень надо закручивать. С помощью раздвижных пасатижей.Сообщение от ИТН
его надо вкручивать, для этого отлично подходит ключ от болгарки...
Сегодня попробую, по результату отпишусь
вкручиваются обычно по часовой. Очень туго и мало за оборот утапливается, в норм сервисе есть спец приблуда. Если будешь делать ключом от болгарки или от велика, то ослабь чуть чуть болтик, чтобы при надавливании тормазная жидкость вытекала. Войдет поршень гораздо легче
...перережь шланг еще легче пойдет
+1000 по часовой стрелке, главное не переусердствовать и пыльник не зацепить-порвется
Всем спасибо! Все получилось. Смазал все направляющие, тихо как в ....., даже музыку не включал, наслаждался тишиной.
Блин тоже энта тема интересует, в выходные пытался поменять задние колодки.....так вроде все нормально блин меняется, только поршень сдвинуть с места так и не смог. Правда в описалке написано, что нужно шланг отвинчивать от суппорта но если честно.....я побоялся его отвинчивать так как находился в области в 250км от Москвы. Какие есть подручные способы убрать тормозной поршень? Мош у кого есть так сказать ключ для этих дел........согласен взять на прокат если не жалко!!!
В итоге как решил эту проблему.....поведай обществу?
болтик для прокачки тормозухи чуть чуть отвинчивай, только вмсето нажатия на педаль тормоза крути поршень. система не должна завоздушиться. тормозной шланг не трогай.
посмотри на поршне есть риски для кручения, бывает подходит ключ от болгарки, велосипедный (от руля) и тп.
проще имхо попросить в ближайшем автосервисе спецустройство (оно похоже на мини тиски), с ним даже ничего откручивать не надо.
вот это приспособление!Цена рублей 500-700,с помощью неё всё намного проще и удобнее.И не нужно ничего откручивать,кроме крышки бочка под тормозуху.
Где можно подобное приобрести?
любой рынок
ну не знаю по-поводу любой, с одноклубнем перекопали много магазинов и кроме набора (где еще куча насадок) фиг нашли, а самый дешевый наборчик 1800 через интернет! поэтому если будет конкретный адрес-будет здоровоа пока пассатижи и утконосы РУЛЯТ
да не мучайтесь, откручиваете крышку бочка, потом снимаете колодки и одеваете сам супорт без колодок. При помощи отвертки (по мощнее или бородка) и рычага загоняете поршень на место. Если не идет, то прокачивающий клапан чуть открутить и давить. Как уйдет поршень на место не заканчивая приложения усилия закрыть клапан. И будет вам счастье.
Ты это реально, в качестве совета, или поржать. Речь идет о задних тормозах.
даное приспособление продаеться только на рынке в кунцево
недавно сталкивался с такой проблемой, в Руси и Кэмпе нет, в южном порту тоже нет
Цена вопроса?
было много машин, и я всегда так делал. Причем тут поржать? Если бы насмехался то бы смайлик какой нибудь приделал. Попробуйте и у вас все получится.
Блин......тут отдельный случай! Еслиб все так было просто! У меня тоже было уже десятка 2 авто и везде без проблем все менялось и убиралось, а вот в новой астре жопа полная с этим, ахринеть можно от того, что для того чтоб убрать задний поршень нужен съемник........я в шоке!!!
поршень надо крутить и давить - уйдет от силы руки тогда спокойно
либо круглогубцами хорошими либо еще чем
я крутил слегка модифицированным ключом от маленькой болгарки
Спасибо за инфу! Сеня поеду в сервис менять.....цена вопроса 1200р за все.....чета уже не хочется на самостоятельную замену время тратить!
направляющие пусть только смажут спец термостойкой смазкой не разъедающей резину, хуже от этого не будет
Спасибо за совет, обязательно попрошу на это обратить внимание!!!
Делал на предыдущей авто (Мазда-6, там задние аналогично меняются) обычным своим ножиком Leatherman Wave, который всегда под рукой. Вот таким:
ИМХО пойдет любой аналог (включая круглогубцы).
на немцах относительно свежих тоже так делал? начиная хотя бы с 2000 года?
я для утапливания поршня использовал ключ от советского велосипеда которым откручивались стопорные кольца он идеально попадал в бороздки немного надавливал и вращал , закручивался поршень очень легко (просто и такой ключ найти не проблема
а я тоже им пробовал, только почему-то не попал (странно, в подписи машина как у меня
