Галерея
Группа в Telegram
Суть проблемы.Дверь водительская не открывается не снутри, не снаружи,не ключом.Что делать не знаю уже.Может кто сталкивался,прошу помощи?Спасибо.
Суть проблемы.Дверь водительская не открывается не снутри, не снаружи,не ключом.Что делать не знаю уже.
Неужели у меня первого возникла такая неисправность.Вот не повезло.(((И обшивку снять не могу,потому что два болта находятся с торца двери.Если только рвать ее,а жалко.
Нет не у первого, но "поиск" - рулит.
Привет астроводам.Проблему с дверью решил.Ездил к мастеру по замкам,он пошарил и сделал заключение,что дело в механике.Долго манипулировал ключом и проволокой и о чудо открыл.Суть проблемы была в перетянутой тяге,которой регулируют свободный ход наружной ручки.Отрегулировал и дверь стала нормально открываться.
markus151 проблему уже решил, но я опишу своё сегодняшнее приключение, может кому пригодится.
Что случилось: припарковался, двери изнутри заперты кнопкой центрального замка, потянул изнутри за ручку и, не открыв дверь, зачем-то решил в этот момент разблокировать ЦЗ, нажав на кнопку. Внутри что-то щелкнуло, как будто тяга соскочила и дверь перестала открываться. Совсем. Ни изнутри, ни снаружи, ни ключом, никак. Поматерил отечественных досборщиков (машина почти новая), записался к официалам на гарантийный ремонт, ну и между делом поделился горем с коллегами по работе. Один из них вспомнил, что когда-то на Фольксвагене встречался с подобной ситуацией, которую быстро вылечил несложными манипуляциями.
Собственно, решение: отпираете кнопкой брелка ЦЗ, тянете за ручку двери (я все делал снаружи), удерживаете ручку в оттянутом/отведенном положении, закрываете машину с брелка и снова открываете (ручку удерживаете), отпускаете ручку в исходное положение. Всё! Дверь возвращается к жизни и начинает снова открываться и закрываться.
Выводы: проблема появляется, если потянуть за ручку и в этот момент открыть с брелка/кнопки в салоне центральный замок. Я этого достиг, находясь внутри машины, но по всей видимости того же можно добиться и снаружи. Во всяком случае, мой товарищ на Фольксвагене заблокировал дверь, пытаясь открыть её с улицы. Последовательность вредных действий примерно та же: подходите к закрытой машине, забыв снять с сигнализации/открыть ЦЗ, тянете за ручку, в этот момент вспоминаете, что не открыли машину, не отпуская дверную ручку нажимаете кнопку на брелке, получаете (возможно, не перепроверял) заблокированную со всех сторон дверь.
В "физике процесса" не разбирался. Решил, что это такая национальная немецкая шалость.