чип тюнинг J

[ИльR]

К сожалению удары. и провалы появились вновь. Ехал по трассе(активно) и на обгоне такая история, хорошо что с запасом обгонял.
Заправка только лукойл. До инсталятора не могу три дня дозвониться
Появилась такая закономерность при активной езде провалы учащаются, при спокойной пропадают.

Возможно виной не сама активная езда , а нагрев мотора или акпп. Если постоять в пробках и потом на свободном участке попробовать резко ускорится?

Ловите вашего мега специалиста-надомника, возвращийте заводскую прошивку и проверяйте с ней машину.

[raifort]

Возможно виной не сама активная езда , а нагрев мотора или акпп. Если постоять в пробках и потом на свободном участке попробовать резко ускорится?

Ловите вашего мега специалиста-надомника, возвращийте заводскую прошивку и проверяйте с ней машину.

Тоже самое, проверенная заправка и 98 бенз. После пробки на 5 км, жму гашетку
- и идут рывки....
Даёшь исправленную прошивку!!!

[Extreme]

Хм... видимо и вправду нужно шить EDS, а не АДАКТ

[Reahm]

Хм... видимо и вправду нужно шить EDS, а не АДАКТ

Ну ты понял

[rusia005]

Хм... видимо и вправду нужно шить EDS, а не АДАКТ

Ну, не стоит боготворить EDS. Например, прошивка на A16XER также имеет недостатки. Например, ( все сказанное далее исключительно из личного опыта): на холодном движке (никогда не грею, максимум 1-2 минуты или пока оттает лобовое стекло в мороз, но естественно нагрузку даю минимальную и не более 2,5 - 3к оборотов, пока движок не выйдет в диапазон температур 70+) при движении на полусцеплении движок прерывисто "подгазовывает", данная "особенность" исчезает при прогреве до 40-50 градусов; при резком нажатии в пол на механике, если движешься на ~3-4к оборотов, на всех передачах отчетливо ощущается толчек (два-три очень быстрых резких рывка), при движении внатяг на подъем по грунтовке и необходимости сманеврировать на полусцеплении "звенит" (детонирует) даже на отечественном 98. Не исключаю, что все индивидуально и зависит от авто, но на стоке такого нет и при этом авто не имеет ошибок и каких либо других проблем. Но однозначно сток гораздо хуже, и стоит от него отказаться, если имеется возможность.

[DenFly]

Про прошивки нечего сказать не могу но вот astra h (z16xer) вела себя примерно также на полу выжатом сцеплении, а я её не прошивал)))).

[MasterTSO]

Прошился на старую прошивку обратно, толчки и удары пропали полностью, но также педаль стала опять ватная, в конце этой неделя попытаются прошивку доработать и залить, так что ждемс.

[kutun]

Вы вот скажите ,у кого коробас на клюшке дергается , Вы все проехали на моде более 800 км ? или нет
я специально месяц назад купил опель корсу с этим дебильным мотором и эбу делко5 Е83 на акпп
и естественно в первый же вечер прошил его
да ,поначалу были не понятные моменты и подергушки акпп , но постепенно эбу акпп адаптировалось под новые условия и все эти подергушки сошли на нет
коробас переключается идеально и сам процесс заметен только по тахометру
не каких других траблов не замечено

пс. желающие и не верующие могут приехать и самостоятельно прокатится
авто повторюсь , куплено супруге , а она у меня настолько придирчива к машинам , что претензии не заставили бы себя долго ждать

[MasterTSO]

Я на моде проехал 1500 км и ситуация не поменялась.

[raifort]

Тоже самое, проверенная заправка и 98 бенз. После пробки на 5 км, жму гашетку
- и идут рывки....
Даёшь исправленную прошивку!!!

15.05 сьездил к int2146655 на репрог. Залили новую пошивку. Толчки пропали, педаль газа стала еще более отзывчивой, после 2500 чувствуется очень интенсивный подхват. Прошивка ощутимей резвее предыдущей. Прошивка не от ADACT.

[MasterTSO]

Сегодня прошили поправленной(или новой шустрой) версией от АДАКТ. Машина поехала...
ощущения мягко говоря позитивные, я в восторге!
машина буквально рвет, стало втапливать в седенье.
неделю откатаю и подробнее отпишу...

[rusia005]

15.05 сьездил к int2146655 на репрог. Залили новую пошивку. Толчки пропали, педаль газа стала еще более отзывчивой, после 2500 чувствуется очень интенсивный подхват. Прошивка ощутимей резвее предыдущей. Прошивка не от ADACT.

Поделись с общественностью, чья прошивка.

[Дилер]

Так он и скажет Я пока только одну фирму беспроблемную знаю которая много чего прошивает и качество в общем потоке всегда 100%

[rusia005]

Так он и скажет Я пока только одну фирму беспроблемную знаю которая много чего прошивает и качество в общем потоке всегда 100%

Уж не EDS ли, а Олег? Несколькими постами выше, я писал, что и на EDS есть небольшие огрехи, почитай, можешь немцам отправить, может они в курсе и новая прошивка уже есть на A16XER.

[raifort]

Уж не EDS ли, а Олег? Несколькими постами выше, я писал, что и на EDS есть небольшие огрехи, почитай, можешь немцам отправить, может они в курсе и новая прошивка уже есть на A16XER.

Точно не eds , Александр не сообщил автора, сказал, что скоро раскроет тайну, как только откатают все авто,
со всеми двигателями, я видел ток график инсигнии: стабильный, ровный прирост во всем диапазоне, по сравнению со штатом.

[Дилер]

Уж не EDS ли, а Олег? Несколькими постами выше, я писал, что и на EDS есть небольшие огрехи, почитай, можешь немцам отправить, может они в курсе и новая прошивка уже есть на A16XER.

С рывками очень похоже на свечи (если они у тебя бош то уверен в этом) был похожий случай на моторе Z18XER виноваты были свечи как я и говорил. Детонации на 98 не у кого нет наверняка бензин пробуй другую колонку. А про подгазовку инжектора все так делают чтоб не заглохнуть, но если на стоке этого точно небыло я бы его залил тебе и проверил увы ты в питере и не я с табой работал.

[rusia005]

С рывками очень похоже на свечи (если они у тебя бош то уверен в этом) был похожий случай на моторе Z18XER виноваты были свечи как я и говорил. Детонации на 98 не у кого нет наверняка бензин пробуй другую колонку. А про подгазовку инжектора все так делают чтоб не заглохнуть, но если на стоке этого точно небыло я бы его залил тебе и проверил увы ты в питере и не я с табой работал.

Уже третий комплект свечей стоит, были и обычные Бош и оригинал GM и двухконтактные GM, сейчас вообще Denso. Не в свечах дело уж точно, на стоке не было, появилось только на прошивке. И подгазовки на стоке тоже не было. Детонации как таковой нет, проявляется не всегда и только под очень сильной нагрузкой и резком ускорении, но сразу же исчезает, видимо датчики детонации не дают долго так работать.

[MasterTSO]

Добрый день уважаемые астраводы. Напомню перепрошился от АДАКТ на самую активную прошивку. Проехал 500 км.
Результат, машина не дергается как ранее, крутится двигатель намного легче, тяга с низов выросла, педаль отзывчивая и чувствительная привыкал 2 дня.
Поехала резвее очень ощутимо. Прошивкой доволен, рекомендую(не реклама) для любителей активной езды (до 6000 кручу часто) .
АДАКТу респект за проделанную работу.

[doncah9i]

Почитал темку, сплошная каша в голове ) Хотел бы узнать ответы на пару вопросов, если есть профи дайте ответ пожалуйста
1. Каким образом прошивка действует на двигатель? (увеличивает наддув или обогащает/обедняет топливную смесь)
2. Расход при спокойной езде уменьшится или увеличится ?
3. Как узнать при ТО сменили тебе прошивку обратно или нет и сколько будет стоить снова залить прошивку АДАКТа?
4. Сильно ли изменяется наддув и мощность при спокойной езде или только реакция на педаль газа?

Как понял прошивка достаточно грамотная и безопасная для двигателя, сам я не гонщик 80% езжу спокойно, просто запас мощности лишним не бывает )

[evgen23]

Добрый день уважаемые астраводы. Напомню перепрошился от АДАКТ на самую активную прошивку. Проехал 500 км.
Результат, машина не дергается как ранее, крутится двигатель намного легче, тяга с низов выросла, педаль отзывчивая и чувствительная привыкал 2 дня.
Поехала резвее очень ощутимо. Прошивкой доволен, рекомендую(не реклама) для любителей активной езды (до 6000 кручу часто) .
АДАКТу респект за проделанную работу.

судя по тому что ты написал ты лол, иди регся в др ветку др машин и пиши такую же чушь. неудачник

[Starley61rus]

Отписывался на предыдущей страничке. Вообщем итогом ранееописаных проявлений стал кап. ремонт двигателя. Первый симптом - чуть заметная детонация на холостых, через 500+ км. "Низкий уровень масла. Долейте". Долил 1 л. Осмотрел двигатель -> течь масла на соединении патрубка турбины и дросселя. Предварительное заключение турбина, также обнаруживаем течь на соединениях интеркуллера и патрубков. При более детальном осмотре выяснилось что "барашек" ни в чем не виноват. Снимаем патрубок перед турбиной -> наблюдаем масло. Рассоединяем сапун -> там тоже масло, даем газку на холостых -> синий дым из сапуна. Гоним авто на диагноз к офу -> компрессия 13.13.13.8, предположительно кольца. Вскрываем двигатель -> 4й поршень - нет перегородок, 3й - перегородки надломлены, но на месте, 2й и 1й - чуть заметные трещины на тех же перегородках. + ко всему глубокие царапины на шатунных вкладышах(блок к счастью не пострадал). Цена вопроса у официалов(с заменой маслосъемных колпачков и притиркой клапанов) - 68 т.р.(свечи и антифриз привез свои), можно было немного сэкономить, но заявленный дополнительный год гарантии от дилера на двигатель сделал свое дело. 20 дней без авто(поршней не было в наличии) и я снова на "коне". Позавчера Виталик считал залитую прошивку(с целью отправить на "экспертизу") и откатил на сток, пока прикатываюсь.
Р.S. со слов диллера причиной явилось модифицированное программное обеспечение + некачественное топливо. За пару дней до проявления детонации заправил полный бак 98 Роснефть. Ранее там никогда не заправлялся, эксперементировал с заправками после проявлений описанных на предыдущей странице. На форуме и в инете нашел несколько аналогичных случаев и на сток прошивке с меньшим пробегом, так что кого винить не совсем понятно.

[kutun]

Отписывался на предыдущей страничке. Вообщем итогом ранееописаных проявлений стал кап. ремонт двигателя. Первый симптом - чуть заметная детонация на холостых, через 500+ км. "Низкий уровень масла. Долейте". Долил 1 л. Осмотрел двигатель -> течь масла на соединении патрубка турбины и дросселя. Предварительное заключение турбина, также обнаруживаем течь на соединениях интеркуллера и патрубков. При более детальном осмотре выяснилось что "барашек" ни в чем не виноват. Снимаем патрубок перед турбиной -> наблюдаем масло. Рассоединяем сапун -> там тоже масло, даем газку на холостых -> синий дым из сапуна. Гоним авто на диагноз к офу -> компрессия 13.13.13.8, предположительно кольца. Вскрываем двигатель -> 4й поршень - нет перегородок, 3й - перегородки надломлены, но на месте, 2й и 1й - чуть заметные трещины на тех же перегородках. + ко всему глубокие царапины на шатунных вкладышах(блок к счастью не пострадал). Цена вопроса у официалов(с заменой маслосъемных колпачков и притиркой клапанов) - 68 т.р.(свечи и антифриз привез свои), можно было немного сэкономить, но заявленный дополнительный год гарантии от дилера на двигатель сделал свое дело. 20 дней без авто(поршней не было в наличии) и я снова на "коне". Позавчера Виталик считал залитую прошивку(с целью отправить на "экспертизу") и откатил на сток, пока прикатываюсь.
Р.S. со слов диллера причиной явилось модифицированное программное обеспечение + некачественное топливо. За пару дней до проявления детонации заправил полный бак 98 Роснефть. Ранее там никогда не заправлялся, эксперементировал с заправками после проявлений описанных на предыдущей странице. На форуме и в инете нашел несколько аналогичных случаев и на сток прошивке с меньшим пробегом, так что кого винить не совсем понятно.

нехрена лить в турбо моторы всякое говно вместо топлива !
сами убедились , по чужим случаям , что турбомоторы и на стоку прошивке умирают , и с меньшим чем у вас пробегом
у офицалов надо было молчать про мод по , у них нет возможности проверить чексум софта на опеле , и считать прошивку у них тоже нет офф возможности

[Starley61rus]

... у офицалов надо было молчать про мод по , у них нет возможности проверить чексум софта на опеле , и считать прошивку у них тоже нет офф возможности

Авто уже давно не гарантийное + Мастер-приемщик мой хороший знакомый, и даже если авто было бы еще на гарантии то дальше него эта инфа не распространилась бы, заключение по поломке было неофициальным.

[kutun]

ну примите тогда мои искренние сочувствия

[Mpower]

Starley61rus а какой пробег у вашего авто?

[bloodman]

нехрена лить в турбо моторы всякое говно вместо топлива !
сами убедились , по чужим случаям , что турбомоторы и на стоку прошивке умирают , и с меньшим чем у вас пробегом
у офицалов надо было молчать про мод по , у них нет возможности проверить чексум софта на опеле , и считать прошивку у них тоже нет офф возможности

Классическая ситуация: кривая прошивка задрала давление наддува (да еще в сочетании с декатом) без адекватного обогащения смеси, отсюда ее реальное забеднение, пропуски зажигания, детонация и разрушение в первую очередь 4-го поршня (в этом горшке смесь забедняется из-за ассиметричной конструкции впускного коллектора и топливной рампы). Классический ответ прошивальщика - виноват бензин. А виноват по сути наивный до неприличия владелец авто.

[Dron909]

Авто уже давно не гарантийное + Мастер-приемщик мой хороший знакомый, и даже если авто было бы еще на гарантии то дальше него эта инфа не распространилась бы, заключение по поломке было неофициальным.

А почему у дилера решили делать?(из-за знакомово там)? гарантия кончилась же?

[kutun]

Классическая ситуация: кривая прошивка задрала давление наддува (да еще в сочетании с декатом) без адекватного обогащения смеси, отсюда ее реальное забеднение, пропуски зажигания, детонация и разрушение в первую очередь 4-го поршня (в этом горшке смесь забедняется из-за ассиметричной конструкции впускного коллектора и топливной рампы). Классический ответ прошивальщика - виноват бензин. А виноват по сути наивный до неприличия владелец авто.

у машин на заводских прошивках тоже "прошивальщики" виноваты ?

[bloodman]

у машин на заводских прошивках тоже "прошивальщики" виноваты ?

Этого нам знать не дано. Все пострадавшие, особенно с гарантийными авто, рисуют себя перед ОД, а за одно и на форуме, белыми и пушистыми. А потом на соседнем форуме (ОРС) обнаруживаешь, к примеру, его рассуждения о полезности применения чип бокса. Да и манера езды крайне важна. Развалить можно любой движок, если нажимать правильно.
Но прошивка у вас явно кривая. Если уж на холостых пропуски... Это что, для экономии такое забеднение?

[Starley61rus]

Starley61rus а какой пробег у вашего авто?

на момент поломки был 61 т. км.

Классическая ситуация: кривая прошивка задрала давление наддува (да еще в сочетании с декатом) без адекватного обогащения смеси, отсюда ее реальное забеднение, пропуски зажигания, детонация и разрушение в первую очередь 4-го поршня (в этом горшке смесь забедняется из-за ассиметричной конструкции впускного коллектора и топливной рампы). Классический ответ прошивальщика - виноват бензин. А виноват по сути наивный до неприличия владелец авто.

Прежде чем чиповаться я собрал достаточно инфы и шел на это осознанно. Так что к подобного рода поломкам был подсознательно готов.

А почему у дилера решили делать?(из-за знакомово там)? гарантия кончилась же?

Разница в цене у офа и стороннего сервиса была в пределах 5 т.р. Учитывая знакомство с представителем од был уверен что все сделают качественно, опыта по ремонту опелевских движков думаю у од все же больше чем у унисервисов. В дополнее ко всему ОД дал год гарантии на двигатель.