Галерея
Группа в Telegram
При случае постараюсь потрогать руками-ногами - интересная машина.
Видел вживую 3 раза и все 3 - красный. ИМХО красный ей не идет.
И еще с клиренсом у нее (скорее, все-таки у НЕГО) не все хорошо...
При случае постараюсь потрогать руками-ногами - интересная машина.
Видел вживую 3 раза и все 3 - красный. ИМХО красный ей не идет.
И еще с клиренсом у нее (скорее, все-таки у НЕГО) не все хорошо...
Видел новый лансер живьем. Передок имхо очень грамотный! А вот с задницей накосячили... тут писали про "обрубок", помоему в профиль тоже нормально выглядит, а вот с зади - корма реально массивной выглядит. Такое впечатление, что позаимствовали багажник от логана.
Внешне машин мне очень понравился, но после тест драйва... сильнейшее разочарование. вот тут об этом писал:
Лансер, меня разочаровал, на фото очень нравился,
А жизни просто отстой, макияж красивый , а основа овощная.
Да ну нафик. Лансер и субару импреза в стоке гавно полное, т.к. машинки изначально разрабатываются как ЭВО и ВРИкс, а уже потом их делают овощными, в результате полная не завершенность образа и такое же не внятное поведение на дороге. О салоне и говорить не приходится т.к. машин тоже изначально под спорт версию точится и чтобы не делать два разных салона они просто впендюривают допы и зализывают салон под гражданскую версию.
Спереди приятный особенно в спорт обвесе, но сзади совершенно не то, нафига было так задирать?
Так что впечатление двоякое ( смотря откуда посмотреть)
И ещё убил объем багажника, я бумал что он раза в 2 больше будет чем на самом деле
P.S. Менять бы не стал, не стоит оно того
Innen
на фото Лансер Эволюшн Х, он разительно отличается внешне от просто Лансера
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Кстати, прежний Лансер (9) рулился очень хорошо, почти так же, как Астра
мне с виду оч нра. красивый.. наконец они вернулись к дизайну как у предыдущего галанта
В сравнении с Астрой внешне смотрится классно (если только ЭВО).
Да и по надежности уверен что надежней астры. Сам на астре откатал 9000 км. пока глюкнул только сигнал и управление магнитолой на руле и это за 8 мес. У отца митсу лансер 2,5 года пробег 78 т.км (жесткая ежедневная эксплуатация+дальники по убитым трассам) состояние на 5. Ни разу ничего не сломалось и не глюкнуло кроме севшего аккумулятора зимой. Салон в митсу конечно убогий но качество с технической точки зрения класс.
__________________
ASTRA COSMO 140 л.с
Гаврила
ты 2-х литровую пробовал?
да я тоже читал в обзоре что управление отстой, сам я не пробовал и сказать не могу ничего насчет этого
Ключевое слово - "почти"Сообщение от Шаман
Feliks
Не соглашусь, технической части немцы очень хорошо все делают, была астра G, остались только приятные впечатления, я не знаю как новая астра, но предыдущая была хороша, один минус у астры что у предыдущей что и у новой, подвеска передняя летит очень быстро
Хотя по нашим дорогам это наверное у всех легковых авто
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
sun_flower
Точно, sun_flower
достаточно только взглянуть на астра GTC, и одна её форма говорит что рулиться она супер, а все седаны, тем более лансер, с астрой сравнивать не корректно, разные весовые категориии)
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
5357
Жесть, лансер за 25 штук сравнивают с фордфокус2???
Пипец.
У меня лансер 8-го поколения, рулится он лучше астры, и мотор намного живее,Ключевое слово - "почти"
но в общем Астра всё равно лучше.
Но что астра хорошо рулится яб точно не сказал, обычный овощевоз
Barra
афигеть! вот у меня язык не поворачивается, такое сказать на астру, даже на старую 8)Но что астра хорошо рулится яб точно не сказал, обычный овощевоз
Что тогда не овощевоз в этой ценовой категории?
Barra
У меня истерика, Этот тип наверное сравнивал Астру с Ламбо или с BMW-M3
У астры есть ESP и IDS+ и спортивное шасси, спортивная подвеска и она ниже ланса, Так что ЛАНСер отсосет по полной программе у астры
У астры есть ESP и IDS+ и спортивное шасси, спортивная подвеска и она ниже ланса, Так что ЛАНСер отсосет по полной программе у астры
Я обычную астру сравнивал , с 1.6, без ESP и IDS+, и спорт шасси,
да я и не говорил что в этой ценовой категории есть что то , что хорошо рулится.
Что кто то действительно считает что у астры супер управляемость?
Что обижатся то? Бюджетный мобиль , красивый и крепкий.
Добавлено спустя 4 минуты:
У астры есть ESP и IDS+ и спортивное шасси, спортивная подвеска и она ниже ланса, Так что ЛАНСер отсосет по полной программе у астры
у ланса подвески намного более прогрессивные, независимые с подруливанием, а у астры старое и доброе, доисторическрой давности.
А есп и идс мне нафиг не нужны, у меня на машине даже АБС нет, и мне это нравится
ну если ты шумахер то тебе респект, а я вот считаю что все эти системы как ESP IDS+ довольно сильно помогают тебе в управлении.
ну если ты шумахер то тебе респект, а я вот считаю что все эти системы как ESP IDS+ довольно сильно помогают тебе в управлении.[/quote]
Совсем не шумахер, может и помогают, я не пробовал их на астре.
+100
но раз уж написал, Лансер Х. Этим все сказано. Полная Х...
ИМХО Дизайн называется - по..воруем у каждого то что нравится, поставим докатки вместо колес и саморезом прикрутим насадку сзади, а потом скажем - смотрите на МЕГА КРУТУЮ ТАЧКУ
На 8-ом я не ездил, но 9-й рулится хуже однозначно (оборотов руля от предела до предела больше). Я с непривычки на машине брата чуть на бордюр не залетел. Повернул руль, как я обычно на Астре поворачиваю, чтобы зарулить во двор, а машинко почти прямо едет
Barra
Когда у меня на машине не было АБС, я тоже думала что нафиг не нада.у меня на машине даже АБС нет, и мне это нравится
до тех пор, пока у меня АБС не появился 8)
Не говорю уже про остальные системы.
Все новое создается для потребителя, а не против него!
(стоит об этом вспомнить, прежде, чем критику наводить, о том чем не пользуешься)
Касательно дизайна тоже есть спорные, например колеса, туда явно 18 просятся, высокая посадка, без обвеса не воспринимается вообще. В салоне очень грубый пластик, сомнительного качества мелкие элементы, кнопки, ручки. Ну и главное на дороге никакой, особенно после нового цивика и астры, чем то похоже на новую элантру, размазанные реакции, валкая подвеска, а движок, я ожидал большего.
Мне нравится
Кроме задка. Как на фрегате
угу...юзал..140 сил,кажется...
Внешне оболденный жаль что нет 3-х дверок!
Насчет Лансера нового, посидел в нем, перед тем как брать Астру, залез в багажник, а он как у Запора моего первого ушастого, на 2 чемоданчика, а запаска закрывается куском оргалита... Я окуел и пошел вносить деньги за Астрочку. А на предыдуем Ланцере знакомый год ездит каждый день, и окуевает, что ничего не ломается!
ММС разрабатывали новый Лансер 10 с упором на сходство с Эволюцией. Задача - захватить новый сегмент рынка: типа спортивно, но очень доступно
А по факту, кроме моськи с дешевыми фонарями и решеткой радиатора и т.п. ничего в нем нету. Удешевили все как всегда, чтобы рентабельно было.
Именно так
А вот это вообще жесть! Ноу комментс!
Согласен!!!
А ты видимо экономист. В школе хорошо учился сразу видно