Галерея
Группа в Telegram
собственно за эти деньги взял свой космо опель ST 1.4т
собственно за эти деньги взял свой космо опель ST 1.4т
И?!
За 971 000можно взять Опель более мощный и в гораздо более богатой комплектации
что будет в опеле лучше кроме 180 лс ???
новогодняя подвеска джингл-бесл !Сообщение от 16rus
Того то нет в АУДИ?!
1. Нет гемморной АКПП
2. Есть навик
3. Эл. ручник
4. Адаптивный ксенон(в ней просто ксен без функции ближний-дальний)
5. Раньше салон был тряпка. Сейчас какой в спец предложении не знаю.
6. Нет трблов с плохой печкой из-за того что двиг очень холодный
Я уверен можно еще найти
а в опеле не будет нормальной шумки и нормальной подвески, акпп там гидротрансформатор а не дсг
Нашли что сравнивать, Опель и Ауди. Хотя, для многих Опель - это что-то родное и его врядли на что-то можно променять, как раньше дедЫ считали Москвич-412 лучше всяких шестерок-семерок и не на что не меняли.
не думаю что в а3 шумка лучше чем в астре
и флекс райд поправит "ненормальную" опелевскую подвеску
если уж даже в гольфе шумка лучше, а в ауди она наверняка лучше чем в гольфе! как бэ еще хуже не стало с флекс райдом!не думаю что в а3 шумка лучше чем в астре
и флекс райд поправит "ненормальную" опелевскую подвеску
ваще то там DSG-7
хех точноваще то там DSG-7
так это хорошо или плохо, я думаю не хуже опелевской 6 ступки с неопределенным ресурсом
до 12го года сцепа проблемная, как отходит последняя модификация узнаем через годхех точно
так это хорошо или плохо, я думаю не хуже опелевской 6 ступки с неопределенным ресурсом
видео понравилось
не забудь про стоимость ТО и на сколько я знаю, ДСГ крайне не надежна. Но всетаки 180vs105 главный аргумент.
Всегда так было - по цене топового бюджетного сегмента можно было купить в скромной комплектации премиальный сегмент.
И если бы всем интересен был Премиум-сегмент за 800-900 тыщ, все бы бежали и покупали его вместо Астр, Фокусов, Мазд и т.п....
взять тот же БМВ ЛЕ 116, тот, что в предыдущем кузове - ну и что - много было покупателей на эту модификацию за 800 тыщ? Да многим это авто просто на фиг не нужно!
У нас народ предпочитает брать нормальные комплектации, пусть и более дешевые марки авто.
Про геморройный ДСГ тут уже написали... ну нафиг...
сходили бы на форумы и почитали бы, что тат про ДСГ пишут. Больше плевков на этот чудо-коробас недоработаный.хех точно
так это хорошо или плохо, я думаю не хуже опелевской 6 ступки с неопределенным ресурсом
Я тут больше Опелевскому АКПП доверяю, как бы смешно ни звучало. Что Пассаты СС, что Гольфы, что Ауди - эта проблема с ДСГ уже который год... И стоит эта коробка далеко не 35 тыщ, как на Опель... а как минимум, вдвое дороже, если, к примеру, считать от комплектации с МКПП.
доверять и получать удовольствие - немного разные вещи
на опеле тупизну/вибрации АКПП придется терпеть с момента покупки и до продажи
такие моторы, как в этой аваське, на ТО1 уже !!!
ауди - машина хорошая конечно, салон качественный и собрана не в калуге, но с таким мотором покупка превращается в лотерею без победителей
имхо, за эти деньги , чем авоську вообще без мотора
коробка на опель стот 35 тыщ?!
по механике у махалая в бумажке было 200+ ркоробка на опель стот 35 тыщ?!
Апельсинк@
Апельсинка, зачем ты дезинформируешь, ваша АКПП от 250р стоит
А вот сцепу в DSG-7 поменять 50р за свои, и тыщ 5-10 по куланцу (ну или ваще бесплатно)
на ладу гранду теперь будут ставить автомат, стоить он будет +30 тыс. руб. к стоимости автомобиля
простите за флуд, не сдержалсо
DSG-7 довольно сырой продукт сцепление здесь сухое, в режиме город ведет себя неадекватно и ресурс маловат. Предыдущая генерация с мокрым сцеплением была надежнее. Не с проста на последние Octavia пришли традиционные автоматы(без доплат) вместо DSG.
на Н-ку ценники:коробка на опель стот 35 тыщ?!
Цена вопроса для Z18XER(цены ориентировочно, через exist.ru и пр.) :
АКПП 7 01 434 – 280.000р – новая
АКПП 7 01 435 – 150.000р - так называемый «ребилд», восстановленная в заводских условиях;
на джейку думаю побОле будет
Октавия 1.4TSI - c DSG
Да уж, движок решает, сделали бы уже на педальной тяге и цену рублей 600 может кто купил бы
Октавия и Астра до недавнего времени были крепкими середнячками по соотношению цена-качество. Напрягает то что цены взлетели к порогу 30тыс$ и выше при этом надежность агрегатов снизилась.Октавия 1.4TSI - c DSG
"при этом надежность агрегатов снизилась" по мнению пользователей интернет-ресурсов))), в семье две ауди, у друзей Октаха уже года три, никто про проблемы DSG слыхом не слыхивал))))).
так же я, читал и удивлялся про ломУчесть изитроников и АТ 2007 г.р., катался достаточно долго на обеих, никаких траблов замечено не было
Аудь Хороший машин!
только не с мотором от мопеда...
хуже такой ауди только ЕТИ 1.2
Ребята не утрируйте, как бывший владелец такой опционной Авдотьи, только с атмо 1,6, могу сказать что едет она лучше опеля атм. опиля 1,6 на голову. А 1,2т. едет лучше 1,6 это проверено. Зимой в 1,2 вы замерзните, даже на 1,4 мерзнут, КПД слишков высокий. Коробка если работает то просто сказка. Шумка НИАЧЕМ, переклеивал полностью. От прайса 850 еще скидочку поиметь можно. Если с 12 года трабля с DSG вылечили, то для города вполне достойный машин.
