Помогите, кто может...
Стрельнула боковая пассажирская подушка...приговорили блок управления подушками. У знакомого завалялся...У меня на машине на блоке латинские буквы GT, а на том, что у знакомого CB. Как мне объяснили - это что то вроде их классификации, и что каие то из них взаимозаменяемы...Так вот вопрос, можно ли поставить вместо GT CB??? и есть ли у кого нибудь их классификация??? Помоготе, может кто в теме...
ProfeSSor
Компоненты касающиеся тормозов и систем безопасности у Опеля и Шевролей ( блоки АБС, подушек, пиронатяжителей ) нельзя поставить с одной машины на другую....Только на ту же машину с которой сняты.... Даже отписать нельзя, и прошить в другую.... Тока можно из памяти блоков удалить аварию, и обнулить память. Так,что работать по-идее не должно..... А так, попробуй,мало ли....
Обнулить то точно можно блок управления подушками? если подушки не сработали.
Кирилу еще не звонил. Но примерно ктонить в курсе сколько это будет стоить?
Насколько я знаю, то блок управления подушками програмируется только один раз, когда ставится на машину, и при срабатывании какой-нибудь подушки он однозначно меняется. Можно не менять подушки, при програмировании нового блока управления можно откл. ту которая сработала.
После аварии тоже сработала боковая подушка. Блок управления подушками нужно менять, поскольку он грубо говоря одноразовый. Можно не менять, удалить ошибки и т.д., но тогда если что не дай Бог не сработают остальные подушки. По-моему нафиг надо..
По хорошему, два варианта:
1) менять блок, менять подушку, датчики
2) менять блок, подушку не менять (заклеить заглушку, откуда стрельнула подушка, удалить ошибки из бк, установить резистор, чтобы бк думал, что подушка есть) и спокойно ездить
Второй вариант экономный. Я так и сделал.
Кроилово ведёт к попадаловуСообщение от maximus1808
например?Кроилово ведёт к попадалову
maximus1808
не напрягайся, эт я так. Попадалово можно найти во всём, например этой подушки не окажется в нужный момент или произойдт какой то глюк
Когда подушки сработали - то да я согласен.
Но меня сработали преднатяжители и всего то! Подушки не выстрелили потому как удар был сзади. Поэтому хочу сбросить блок управления если это возможно.
Вот.
Разве преднатяжители тоже завязаны на это блок? не знал..
SS-45
боковая, правая подушка (у меня), езжу я в основном один..так что не так страшно..
Это вынужденная финансовая мера...
Согласен, что так лучше не делать..
Мои пару копеек
Если сработали преднатяжители ремней и боковые подушки, то дилерским прибором стирается запись о выпуске и стираются ошибки без всякого риска и последствий (согласно официальной техдокументации)
В случаи когда в блоке прописалась ошибка В1000 можно вычистить дамп
Стучимся в личку, если требуется помощь или есть вопросы
блок своими руками вытащил ипоставил с сгоревшей машыны без отшиваний типа ивсе работает
блок с другой машины работает????
Вобщем ситуевина така: у сеструхи на Корсе послегарантийной красным полыхает на панели приборной индикатор подушечный, ну и кнопка отключения подушки пассажирской..в аварии не была, ездила она к дилеру - говорят блок управления подушек под замену..чет в районе 10-ки и работа рубля три...вот и чувствую какой-то подвох..с чего менять, если аварии не было?! или после езды по нашим дорогам может такое произойти.. народ, какие мысли?
Для начала скататься на альтернативную диагностику и самому посмотреть что кажут приборы...
был в моей практике похожий случай и именно на корсе. Оказалось беда с контактной парой в руле! Чем закончилось не знаю, чел уехал судиться и более не возвращался. Видимо поменяли по гарантии.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
З.Ы. Забыл добавить!
Не помню точно код ошибки, но помню формулировку - обрыв запальной цепи фронтальной подушки безопасности водителя. Шас если пороюсь в сохраненных заключениях скину.
Полностью согласен! И сам так уже делал один раз! Вот теперь второй раз подошел. В основном стреляют преднатяжители после удара сзади. С блока стирается "Краш Дата" и он становится девственно чист. после этого меняются преднатяжители на нестрелянные и устанавливается этот самый блок SRS. Ну и Теком 2 на последок прошивается все это дело и сираются ошибки.Это возможно!
Rusofilнасколько я понял, оп-ком подойдет?
Андрей 515спасибо.. обнадеживающе...
Конечно! Если банальный неконтакт - согласись что у них слипнется сразу блок SRS на замену...
Rusofil
так о чем и речь..заманухой попахивает
к сожалению да!
И моя пара копеек.
А если сработали и фронтальные подушки, то стучимся ко мне
Касается Астр и Зафир с 2006г.
А вот с Корсой, кстати облом, что то у меня не захотел блок чиститься.
Но их со снятием делают, дамп правят.
это как? не понял ничего
выпаивают чип памяти и чистят его
У меня тоже блок с крашдатой. Пытался его сбросить - тех говорит что прошло много времени, что-то такое... Пытался сбросить X-Prog-ом, пока неудачно. Припаивал провода прямо к ногам процессора, не выпаивая.
Андрей 515
Его выпаивать нужно?
Я к сожалению не очень плотно знаком с процессом, вкратце - снимают блок, выпаивают процессор, сливают с него дамп, правят нужные адреса и поправленную прошивку вливают обратно.это как? не понял ничего
В т.ч. и такие блоки как у человека выше постом - с просроченной датой, такие уже через диагностический разъем я не смогу поправить.
Sorokin_Vadim
Спасибо за подсказку, попробую отпаять проц и перезалить дамп. Все необходимое есть - программатор и чистый дамп.
Sorokin_Vadim
это кустарным методом делается, насколько я понял..у дилеров вердикт один - под замену блок?
РулеВой
Да, дилер даже и слушать не будет.
Само собой.
Галерея
Группа в Telegram