S.V.A.T.
А вот если дергает при переключении (а таких тут полфорума) лезть надо на любом пробеге ?
Или на 40.000км - зря залез, на 60.000км не зря ?
Полетела бы коробка после смены масла на 60.000км - все равно сам виноват, что полез ?
так чтоль ?
астраклуб так же как форум крузов усеян трупами гидроматиков, виноваты ессно владельцы !
и в соотв с ТВОЕЙ ЖЕ картинкой, если "масло чернющее" то это зашибись типа ?
масло в АКПП надо с умом менять,а не как на дсг - заменой дсг. если немного стружки в масле есть - первый признак заканчивающихся фрикционных накладок,поменять можно,но обязательно полную диагностику(особенно при маленьком пробеге). при большом количестве стружки и последующей замены масла,вы можете получить нерабочую кпп,т.к. стружка с маслом эта как раз и являлась фрикционным материалом(пусть хреновым,но всё же цеплялось). именно по этому и бытует мнение,что масло сменил - машина не едет (минимально попали на набор фрикционных накладок). на самом деле это значит,что проблема в коробке была до этого(буксовала),а это лишь результат. хорошо если раньше поменяете масло,т.к. если продолжать ездить с большим количеством стружки,то начнут забиваться каналы,будут некорректно работать соленоиды и вот тогда уже точно новый коробас
А самому можно проверить как то стружку в масле АКПП?Сообщение от alexridl
только сливом масла
а магнитов там нигде нет чтобы поглядеть?вчера заметил что при остановке в пробке когда на автонейтраль в режиме Д переключается идет такая нехилая вибрация по кузову,аж 5 точкой чувствуется, как будто машина озябла и дрожит 1 секунду)))раньше такое было, но не постоянно, теперь при каждой остановке дрожит..
Блин живите вы спокойно и делайте все по регламенту! Не стоит думать, что замена продлит жизнь АКПП...все это только приводит к куче неприятных последствий ( очень много было по этому поводу написано и описано...не думаю что у всех это совпадения)
Изучаем тему про новую прошивку.
всетаки умерла на 40 000...((
80тр и все хорошо.
А на рабочей поменял в 60т км ,и потекло толи из сальника привода,толи из сальника гидроблока(если не ошибаюсь).
в понедельник разбираться буду.((
2 машины в одно время.... пипеец(((
чего следующее от них ожидать??
Какой мотор у вас на астре ? Рабочая тоже астра?
1.6 т и на рабочей и на личной.
Фанат вы , Астр Турбовых
да уж)
дороговато эта любовь обходиться(
Менял сам, пробег был 50ткм, масло очень грязное оказалось, чёрное, почти как в двигателе при замене, очень это не понравилось. Залил оригинальное масло. Меняется без проблем и гемора, налажать при прямых руках нереально. Была БМВ 120, там на 80ткм масло как новое выглядело!
В общем меня тоже мучаел этот вопрос, менять или не менять, и я решил поменять, завтра записан на замену. Пробег почти 40 000
От чего хотелось бы избавится: долбанная дрожь пробегающая по машине стоя в пробках в коней замотала, надеюсь станет хотя бы поменьше. Если хоть на немного усилится плавность переключения передач, буду этому рад. Ну и тешить себя мыслью о том что я продлю жизнь своей коробки
Замена масла в АКПП у официала Дженсер Люберцы - 5100р.
Последний раз редактировалось loki1; 13.09.2013 в 11:12.
Только что вернулся с сервиса, масло поменяли, всё вместе обошлось в 4800. От сервиса до дома 8км. Та дрожь что меня бесила - пропала, автонетраль тоже пропала, ни каких пинков, передачи стали переключаются плавнее. В общем, пока доволен, посмотрим что будет дальше...
Астроводы всем привет! Требуется ваш так сказать дельный совет! Собираюсь проходить ТО3 пробег 32к...проблемы с АКПП как у всех ( рывки, дерганья при переключении ) но всеж едет и можно сказать не беспокоит. Последний раз когда производил замену амортов в опель-яльянсе...попросил посмотреть уровень масла в АКПП, масло оказалось светлое, но спец сказал, что лучше сделать полную ( 11 литров ) замену масла....хуже не будет и лучше не рисковать! Прошу так сказать вашего совета....стоит менять на таком пробеге или всеж воздержаться до регламента 60к...стоит дороговато 4500+3500р.???
Советую сделать замену.
По поводу цены, я делал сам двойную замену 5+5 литров, а литр брал за 200 руб. через интересные предложения на форуме. Можешь замену делать не у официалов. Не намного сложнее, чем замена масла в двигателе.
Собственно тоже так думаю! Кстати...8000тон это не у официалов. На каком пробеге поменял и как твои ощущения? Не подумай, что я жду чуда от своей АКПП но всеж хочется чтоб мягче работала, хотя это на мой взгляд особенность каждой коробки!Может посоветуешь где можно взять подешевле в Москве масло, 415р. дороговато получается.
Выше я выкладывал отчёт. На 30 тыс. км менял, изменений в работе не увидел. Масло поищи в разделе ПРОДАЮ на форуме.
При замене подключали автомат или обычная замена была? И сколько по времени занимает полный процесс замены?
Сам менял без автомата. Заехал на эстакаду, слил масло (минут 15), залил столько же, сколько слил, нового (минут 20), покатался с ручным переключением на все передачи (минут 20, 10 км), опять заехал на эстакаду, слил масло (минут 15), залил столько же, сколько слил, нового (минут 15), прогрел (минут 40), проверил уровень (долил/слил минут 15).
Спасибо за инфу! Записался на замену, надеюсь это будет только в +!
Дело конечно ваше, но менять масло в коробке на 32 тыщ. - это абзац...Все ваши проблемы никак не связаны с маслом (если только уровень) и не уйдут после его замены! Я бы не стал туда лезть, как бы еще хуже не стало.Астроводы всем привет! Требуется ваш так сказать дельный совет! Собираюсь проходить ТО3 пробег 32к...проблемы с АКПП как у всех ( рывки, дерганья при переключении ) но всеж едет и можно сказать не беспокоит. Последний раз когда производил замену амортов в опель-яльянсе...попросил посмотреть уровень масла в АКПП, масло оказалось светлое, но спец сказал, что лучше сделать полную ( 11 литров ) замену масла....хуже не будет и лучше не рисковать! Прошу так сказать вашего совета....стоит менять на таком пробеге или всеж воздержаться до регламента 60к...стоит дороговато 4500+3500р.???
Ну вот кто-то и не лез,а хуже стало.Дело в том,что неподготовленному человеку проверить уровень масла в этой коробке очень уж проблематично.Дело как раз в уровне,если у всех хронический недолив с новья.
Буквально сегодня был в опель альянсе, четыре механика говорят по поводу замены масла в АКПП...примерно так! Всё когда то ломается и верить в то, что именно у тебя тот идеальный авто просто глупо, конечно если на авто совсем ни ездить и просто сдувать пылинки......но те люди которые покупают машинку со 180 кобылами явно не для этого берут и стараются хоть иногда но класть стрелку тахометра и доказать что твой авто мощный и он способен ноздри вырвать многим брутальным авто! Я спорить не буду на счет моего пробега и наверное это мои предрассудки на этот счет.....только каждый сам решает стоит это или нет! Поеду в субботу менять трубки, заодно и масло поменяю в АКПП....очень надеюсь машинка ответит благодарностью и будет служить верой и правдой!
А те кто полез и сменил масло лучше стало? надолго?
Ну просто не механики а философы))) "..все когда то ломается.."Буквально сегодня был в опель альянсе, четыре механика говорят по поводу замены масла в АКПП...примерно так! Всё когда то ломается и верить в то, что именно у тебя тот идеальный авто просто глупо, конечно если на авто совсем ни ездить и просто сдувать пылинки......но те люди которые покупают машинку со 180 кобылами явно не для этого берут и стараются хоть иногда но класть стрелку тахометра и доказать что твой авто мощный и он способен ноздри вырвать многим брутальным авто! Я спорить не буду на счет моего пробега и наверное это мои предрассудки на этот счет.....только каждый сам решает стоит это или нет! Поеду в субботу менять трубки, заодно и масло поменяю в АКПП....очень надеюсь машинка ответит благодарностью и будет служить верой и правдой!
А вы не спросили какого чуда коробку колбасит раньше срока замены масла? Может стоит просто долить масла за счет GM?
Ну просто не механики а философы)))......Удачи в решении с GM!А те кто полез и сменил масло лучше стало? надолго?
Ну просто не механики а философы))) "..все когда то ломается.."
А вы не спросили какого чуда коробку колбасит раньше срока замены масла? Может стоит просто долить масла за счет GM?
Один слух пустил и понеслось как в селе....бабские сплетни! Что за бред в отношении замены масла в АКПП, может вообще его не менять? Чел сегодня поменял в АКПП в альянсе и все зачипок...толчки у него пропали! Охинею несут всякую...типа не меняйте и она вам 100лет толкать и пихать будет!
Свечи не меняй...модуль горит, масло в АКПП не меняй....АКПП дохнет, ГРМ не меняй....потом помпа летит.....задолбали умники фигню сеять!
Так ты спроси у GM какого на ... опель рекомендует такие интервалы на замены?Охинею несут всякую...типа не меняйте и она вам 100лет толкать и пихать будет!
Свечи не меняй...модуль горит, масло в АКПП не меняй....АКПП дохнет, ГРМ не меняй....потом помпа летит.....задолбали умники фигню сеять!
Писали бы честно: масло в коробке менять каждые 30 тыс., в двиге каждые 7,5 тыс., и т.д. - и тогда ваш опель откатает положенную на него гарантию.
А то как при продаже расписать про немецкий надежный авто - это пожалуйста. А как что случись, сразу:"...Всё когда то ломается и верить в то, что именно у тебя тот идеальный авто просто глупо..." - хороший слоган для GM!, а главное оправдание!
Ну я поменял на 40000,да у меня до замены и после проблем-то не было.Я его просто поменял вот и все.Говорю же,уровень нужно смотреть сразу на новой машине,а не ездить до ТО или когда коробас накроется.Все поломки изначально идут от маслянного голодания,у некоторых недолив по 600гр.,а это уже ж...,попа.
Вот уж честное слово..... задолбали со своими бессмысленными и не аргументированными выводами! Тебя послушать так ты прям в GM работаешь и все про все знаешь, только ерунду толкать на форуме ненужно.....весь смысл форума теряется!
Галерея
Группа в Telegram
